寶馬車1系2系是什麼意思

Ⅰ 寶馬系列，不同系有什麼區別

1、車型不同

1系是小型汽車，2系是沱小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

2、動力系統不同

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

(1)寶馬車1系2系是什麼意思擴展閱讀：

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。

Ⅱ 寶馬1系2系3系……什麼意思，怎麼這么多。賓士也有嗎

樓上答的這什麼啊。。。
寶馬現有1，3，5，6，7，8系。8系已停產當時很有名的2+2跑車840i，850ci。
1系為緊湊型小車，類似Polo。
2系據說研發中。
3系運動型中型車。
5系大中型車。
6系跑車。
7系豪華型。
8系超級跑車（停產，但是據說要恢復）
為什麼沒有4系就不知道了。
賓士：
A級
CLK級
CLS級
C級
E級
GL級
G級
M級
R級
SL級
S級
VIANO
有些混亂。

Ⅲ 寶馬的系列是怎麼分的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

(3)寶馬車1系2系是什麼意思擴展閱讀：

二戰前最後一款房車是325型和加長版的326系，後者配上一台3.5升發動機，但只製造了410輛。在二戰期間，325型和326型均被納粹黨徵用於軍事，而在大戰期間，所有民用的汽車都停止生產。

但戰前令人最回味是327型和328型跑車，最有歷史性代表是那輛富有獨特跑車風格的319型，此車曾勝出1936年6月在德國紐倫堡舉行的大賽，甚至在戰後，此車仍生產了好一段日子。

Ⅳ 寶馬各系區別是什麼

寶馬各部門的主要區別是車型不同，動力系統不同，外觀不同。不同型號:1系是小型車，2系是超小型轎跑，3系是中型車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中型車，6系是中型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級車。不
寶馬各系區別是什麼？
寶馬各部門的主要區別是車型不同，動力系統不同，外觀不同。

不同型號:

1系是小型車，2系是超小型轎跑，3系是中型車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中型車，6系是中型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級車。

不同的電力系統:

I系列是寶馬 電動車 和混動系列，M系列是寶馬的高性能和跑車版，X系列是寶馬的特定SUV(運動型多功能車)系列，寶馬Z系列是寶馬的入門級跑車。寶馬4系的量產版基本是由4系Coupe概念車改造而來，取代了原來的3系Coupe。

不同外觀:

1系是兩廂車，沒有後備箱，3系更小，看起來更運動。系列5和系列3差不多，但是看起來更大，系列6看起來很優雅。一般是雙門四座敞篷跑車，7系更大更寬。更豪華，X SUV有點像轎跑，偏運動。

主要寶馬汽車:

寶馬的車有I，X，Z，純數字四款，1，2，3，4，5，6，7，8等系列，還有在各個系列基礎上改進的M系列。

寶馬高功率和低功率的區別是什麼？

高功率和低功率寶馬發動機的主要區別在於，高功率發動機使用較低的壓縮比來實現更好的爆發力，而低功率發動機使用較高的壓縮比來實現理想的燃油效率。

發動機功率:

發動機功率是指汽車發動機做功的速度有多快，發動機單位時間所做的功稱為發動機功率。對應於指示功和有效功，稱為指示功率和有效功率(輸出功率)，二者之差稱為機械損失功率。

高功率和低功率的選擇方法:

在面臨高功率版和低功率版的選擇時，為了節省低功率版和高功率版發動機的成本，很多主機廠普遍採用ECU驅動電腦控制單元調節程序輸出不同的功率，使得高功率發動機的使用壽命更短。如果是一般家用車，可以選擇低功率版本，性價比高，但如果追求駕駛樂趣，可以選擇高功率版本。

寶馬各系區別是什麼？ @2019

Ⅳ 寶馬1系和2系有什麼區別；寶馬1系共有幾代

寶馬1系和2系有什麼區別 寶馬2系和1系的區別主要體現在不同車型所提供的功能性上，可以說它們為互補關系，豐富了消費者對車型多樣化的需求。 寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）提供了兩廂和三廂四門五座轎車；而寶馬2系提供了雙門轎跑車和對應的敞篷跑車，還提供兩款不同車身尺寸的 寶馬2系旅行車 。

寶馬2系和寶馬1系採用相同平台打造而來，都定位為緊湊型車，售價也在同一區間。寶馬2系旅行車的頭部空間更大，實用性、舒適性更強一些，兩款寶馬2系旅行車在寶馬所有車系中絕無僅有，BMW 2系多功能旅行車提供靈活多變的空間方案，從多功能的駕駛艙，到可調節的後排座椅，再到可放倒第三排座椅靠背的寬敞行李廂，BMW 2系多功能旅行車可以提供寬敞的空間，實用性比肩MPV車型。

寶馬2系雙門轎跑車作為寶馬入門級別運動型車，更運動、更流暢、更加個性十足，雙門轎跑車憑借醒目的線條和結構化表面彰顯出深具魅力的強烈風范，體現了個性與優雅、自由與力量的融合。

寶馬1系三廂轎車配備B系列渦輪增壓發動機，運用第四代電子氣門技術，帶來更強勁動力表現，也更加緊湊和輕量化，為你帶來難忘的駕駛體驗。鮮有的駕駛體驗控制系統讓你體驗一輛車的三種性格。通過運動模式SPORT、舒適模式COMFORT、節能模式ECO PRO，滿足你個性化的駕駛需求。
寶馬1系共有幾代
准確的說，寶馬1系一共有兩代車型，第一代車型的底盤代號是e開頭的，第二代車型的底盤代號是f開頭的。第二代車型中還有一款中國市場特供版車型，這也就是國產版三廂1系。除了三廂版1系是國產的，其他1系都是進口版車型。

國產版1系是基於ukl前驅平台打造的。

國產版1系一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。

1.5升渦輪增壓發動機擁有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1480到4200轉每分鍾，最大功率轉速為4600到6500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鍾，最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬1系的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅵ 寶馬轎車怎麼分是幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。
比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。
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寶馬高級車系
M車系是寶馬旗下的高性能車種家族，由直屬於寶馬集團的子公司寶馬
M公司（德文：寶馬
M
GmbH，其獨立設置公司之前原本是寶馬
M部門）負責設計生產。
除了少數幾款特例外，M車系的產品大都是以寶馬原有的各車系車款為基礎，再加上由M公司特別開發的高性能發動機、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後，獨立而成的高性能版本。
而除了整車生產的高性能版車型之外，M公司也負責開發製造寶馬旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件。
參考資料：搜狗網路-寶馬

Ⅶ 寶馬各車系怎麼區分

你好，寶馬幾系可以通過外觀來區分：1系是兩廂車，沒有後備箱，3系看過去車身較小，看上去比較運動，5系和3系差不多，不過看上去車身較大；6系看上去優雅，一般是雙門四座和敞篷的跑車；7系車身較大，也比較寬，比較豪華。



寶馬：

1、寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系寶馬官方的高性能改裝部門。

2、寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Work)。

3、寶馬藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。望採納，謝謝！

Ⅷ 寶馬車是如何分幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

下圖所示認識寶馬車標方法：

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特色

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

Ⅸ 寶馬各車系是怎麼劃分的

1. 寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。

2. 一般資深銷售顧問才有那種看輪轂就看出「車型」的能力，他們是通過每天的重復記背，每天和車子接觸，靠很多聯想才能記住的，你想要達到一看就知道什麼「車系」其實是很簡單的，寶馬總共就1.3.5.7.X.Z.M系列。

3. 一般簡單的說看外觀就可以了，1系兩廂的，很容易看出來，3系外形明顯小的，這個很容易看，另外現在新款的5系雙腎明顯增大，外觀看去也大氣很多。

4. 寶馬X5不能算是越野車，越野車都是具備非承載底盤，差速鎖，分時四驅等配置，而寶馬X5這類承載底盤的車型應該屬於城市型SUV。

(9)寶馬車1系2系是什麼意思擴展閱讀：

1. 北京4S店的劃分是3系是運動，5系是商務，7系是豪華，Z系是跑車，6系是轎跑，X系是SUV，M系是原廠改裝，1系是緊湊，3年內的預售單上還有個0系，0系用的MINI的地盤，跟MINI同生產線，屬於微型車。

2. 現在倒是5系和7系可能看去相對難區分點，不過7系的雙腎比5系還要挺，而且外觀也比5系霸道點。X系列的話應該很容易區分了，X1最小個了，很靈活，X3和X5在身形上還是能區分的，X6的話很容易看的，後背削下去的，渾身都是肌肉感。