如何拆除寶馬缸蓋

1. 寶馬n52缸蓋濾網怎麼拆出來

打開發動機蓋子，你會看到兩條很粗的操作穩定桿，別亂摸，你只需要專一的把右手邊的那條操作穩定桿的兩頭螺絲給擰開即可。
寶馬n52發動機排量,馬1系搭載n52發動機.,老款寶馬130i採用n52b30發動機,為3.0升直列六缸自然吸氣發動機。

2. 有沒有人知道更換寶馬325i缸蓋的步驟呢個人可以換嗎

寶馬換缸蓋是要拆正時的專用工具的，個人是換不了的，要修車師傅才行

3. 12款的寶馬320車氣缸墊換汽缸墊怎麼拆裝怎麼順序

1、拆下電瓶線，斷全車電源在水箱放水或缸體放水。
2、拆連接缸蓋上的所有電線插座，節氣門、步進電機、發電機、噴油器、水溫感測器、等插頭和鋼線、供油架、燃油來、去油管、拆節氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。
3、拆正時、先把水箱遮風框架拆下，也可以不拆看你的工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以，先掛擋踩剎車，把曲軸前輪的大螺絲松開或是用加力扳手用馬達啟動來松開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水泵輪，之後拆正時鐵罩。再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器，將正時皮帶拿下來。
4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。5.缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩都拆下來。

4. 18款寶馬760,12缸水箱怎麼拆

1、放掉冷卻系統中的冷卻液，拆下控制板，分離暖風裝置左側的電纜固定件，並拆下導線接線柱上的螺釘。
2、撥開鼓風電機後面的導線連接器，拆開真空管和暖風控制裝置後面的照明燈導線。
3、在發動機的下面、缸蓋後面的暖風裝置供水管的下方放置一個容器，拆開缸蓋後面的暖風裝置供水管。以上是18款寶馬76012缸水箱拆除方法。

5. 寶馬發動機怎麼拆

01
首先，打開氣門室蓋墊子，更換的時候最好要選用原廠的配件，不要副廠的配件。安裝時，在上面塗抹少量的機油，注意密封性。



02
然後，拆下進排氣歧管，對於頂置氣門式的發動機應先拆下氣門室罩，拆下托架安裝螺栓，將搖臂軸與搖臂在安裝狀態下同取下。按安裝氣缸蓋時擰緊缸蓋螺栓相反的順序把每個螺檢逐漸松開，決不允許一次把一個地方的螺栓徹底松開，缸蓋螺拴的扭緊力矩一般應為0-12公斤一米。



03
然後，在全部缸蓋螺拴取下之後，用手轉動曲軸，這時由於氣缸壓縮壓力的作用，會使氣缸墊很容易地離開缸體表面，安裝氣缸蓋時,要在氣缸墊上塗抹密封膠,緊固缸蓋螺撿,這樣可以防止氣缸墊翹曲(一般都規定擰緊時按著從里向外的順序,而松開時則由外向里)。擰緊氣缸蓋螺栓時也不可一下就把一個螺栓擰的過緊，如果氣缸墊發生斷裂，高壓氣體將進入冷卻水中而引起過熱，同時也由於氣缸漏氣而使發動機功率下降。



04
然後，氣缸墊應採用能耐高壓而不怕油、水等侵蝕的材料製成,要兼備柔軟和彈性,並且要求具有良好的尋熱性，為了滿足這些條件,近來,有的氣缸墊在燃燒室孔和缸體接觸的一面用薄鋼虛鑲邊,也有的採用銅度和錒虛搭接形式的鑲邊。



05
然後，安裝氣缸墊時要注意反正面(把有記號的一面朝上)，如果裝錯會使密封性變壞，安裝氣缸墊時,必須塗抹製造廠規定的密封膠.遵持製造廠規定的順序擰緊缸蓋螺栓,並要分幾次擰緊,最後用扭力搬手校驗,以達到規定的扭緊力矩，如果缸蓋螺栓鬃固的不好,將引起相鄰氣缸間的漏氣,也會引起高壓氣體進入冷卻水而使發動機過熱。



06
然後，對於頂置氣門式的發動機,要拆下氣門室罩(同時包括曲軸籍通風裝置)，卸下搖臂軸托絮固定螺栓,將搖臂軸和搖臂一起卸下,但是應注意不要拆散，對於嘎置氣門式的發動機,在拆卸氣門時,用撬棍等工具壓縮氣門彈簧,就可以拆下鎖塊,進而拆下氣門和彈簧等。



07
最後，對於頂置凸輪軸式的發動機，應先鬆掉鏈輪的緊固螺檢，把正時鏈條和鏈輪一起從凸輪軸上拆下，然後再拆氣門組，氣門組的裝配，大體上可按上述相反的順序進行.如是凸輪軸頂置式發動機時,應特別注意,必須使第一缸活塞處於上死點位置，使正時鏈條的正時記號和鏈輪的正時記號相重合。

6. 寶馬n13發動機缸蓋後三通怎麼拆

1）安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時，必須在挺桿和凸輪軸接觸面塗上機油。

（2）裝上氣缸蓋前，才可去掉保護氣門的塑料墊圈，該墊圈是交貨時帶來的。

（3）更換氣缸蓋時，必須更新全部冷卻液。

2、拆裝條件 發動機處於冷態。

3、拆卸步驟

（1）關閉點火開關，拆除蓄電池接地線。排凈冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下。

（2）拆下進氣歧管上部，用干凈抹布堵住氣缸蓋上的進水管。

（3）拆下火花塞插頭並松開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板。

7. 寶馬M54發動機可以在車上拆缸蓋嗎

寶馬M54發動機可以在車上拆缸蓋。氣缸蓋由水套、氣門及冷卻片，進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔或噴油器安裝孔組成，氣缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構的安裝基體，也是氣缸的密封蓋，許多汽車已採用把凸輪軸支撐座及挺桿導向孔座與氣缸蓋鑄成一體的結構。

氣缸蓋的拆卸方法

關閉點火開關，拆除蓄電池接地線，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下，拆下進氣歧管上部，用抹布堵住氣缸蓋上的進水管，拆下火花塞插頭並松開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板，拔下霍爾感測器、冷卻液溫度感測器、空調熱敏開關、噴油閥的插頭。

松開燃油分配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調節器上的真空軟管，拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連接管或氣缸蓋上的冷卻液管路，擰齒形皮帶輪端的中央螺釘，拆下齒形皮帶上護罩，從凸輪軸正時齒輪上取下齒形皮帶，取下氣缸蓋罩，按順序松開並擰下氣缸蓋螺栓，即可取下氣缸蓋。

8. 寶馬535N55如何拆缸蓋

缸蓋是可以在車上拆的。只是比較麻煩，拆下發動機會方便些，在車上先拆去附件，包括三元催化，進氣歧管。然後拆正時要用專用工具。要把前面的風扇拆了，皮帶拆了。

9. 發動機缸蓋的拆裝步驟及注意事項

原發布者:卿的風
一、拆卸步驟：1、拆除機體外部組件先按要求拆下外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，
排氣歧管
，卸下氣缸罩，然後把兩側的
汽油泵
拆下，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。2、按如下要求拆卸機體組件1）拆下
氣缸蓋
的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下
氣缸墊
，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松
油底殼
的放油螺釘。5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼
密封墊
。6）旋松機油粗
濾清器
固定螺釘，拆卸
機油濾清器
、
機油泵
鏈輪
和機油泵。3、拆卸
發動機活塞
連桿組1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於
下止點
。2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的
活塞連桿組
件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，
連桿螺栓
，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。5）用
樣方法
拆卸2、3缸的活塞連桿組。4、拆卸發動機
曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2）拆卸曲軸前端和後端密封
凸緣
及
油封
。3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸
主軸承
蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及
軸瓦
不能互相調換。4）抬下