㈠ 寶馬金色是什麼顏色
寶馬金色是炫目金。
寶馬是德國豪華汽車品牌,創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,寶馬的藍白標志是寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產越野車和摩托車的企業集團。
寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系。
2020年7月28日,寶馬名列福布斯2020全球品牌價值100強第27位。
寶馬X5
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm,車重2200公斤,最高時速243千米每小時,為前置四驅驅動,排量為2.0或3.0L,正在銷售的是第四代產品。
寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素,全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方,細節精緻。
㈡ 寶馬525香檳金和寶石青 哪個好
寶馬525香檳金色彩炫麗,顯的車非常有質感和大氣。寶馬5系寶石青 VS 碳黑色
如今,最讓寶馬5系和寶馬X3車主頭疼的就是這個寶石青(Black Sapphire)和碳黑色(Carbon Black)的選擇了,如果你不懂寶馬車漆的命名的話,很可能覺得寶石青不是黑色,而碳黑色才是黑色,真實情況恰恰相反: 寶石青是寶馬正統的黑色,而碳黑色則是在強光下泛藍,陰天下泛黑的「變色龍」。所以買車的時候一定要明白自己想要哪個顏色,小編有個買寶馬5系的朋友明明定的是寶石青,後來稀里糊塗地提了輛碳黑色回去,那是相當迷幻。
左:寶石青;右:碳黑色
寶石青是更加沉穩及純正的黑色金屬漆,不要被TA的名字所迷惑,這就是寶馬最正的黑色,適合低調商務人士的選擇,也是改裝黨的最愛配色。
寶石青
而碳黑色則是最近兩年被推向神壇的神仙配色,能夠在不同的光線下呈現黑色or深藍色,一舉兩得,豈不妙哉?
光線充足時碳黑泛藍
光線較弱情況下碳黑也能呈現純正的黑色
正因為現款寶馬5系以及寶馬X3均提供這兩款顏色,但是很多人在買寶馬的時候都分不清楚,所以小編在此提醒一下大家,切莫等到提車的時候才分清這兩種黑色,屆時可就後悔莫及了。
㈢ 寶馬五系什麼顏色好看
寶馬5系好看的顏色:礦石白、開士米銀、寶石青、碳黑色、量子藍、馥郁紅(並列)。
1、礦石白
白色的汽車由於車身明亮度高,往往能給人一種更加大氣的視覺感受,所以很多車主都會選擇白色車漆,讓車輛在視覺層面上顯得更寬大。另外,白色車漆的安全性也是最高的,所以人們普遍喜歡選擇這款顏色的寶馬5系,其中4S店裡備貨最多的也是礦石白。
㈣ 寶馬5系530i旅行版用車體驗,優雅實用,行車質感十分優秀!
寶馬旅行車,在國內的街道上可以說絕對是一個「稀有物種」,是什麼原因呢?我個人覺得首先是因為它比同級別三廂轎車的價格要高上許多,列如2013款530Li領先型新車價格為55萬,而同樣排量的530i領先型旅行版新車價格為66萬,有多少人願意多花11萬就為買一個更大的後備箱呢?第二個原因,好多人說「這個車,造型太奇怪了,轎車不像轎車,越野車不像越野車,真丑!」第三個原因,這車街上太少了,保有量低,以後要賣,那可就虧大了!諸如此類的評價以前我聽得太多了,可是近兩三年來,我發現越來越多的人接納了旅行車,喜歡了旅行車,並且從心裡認可,覺得這是汽車類型中的一個很好的細分,並且給與了較高的評價。530旅行版,我對它的評價挺高的,而且是在我還沒有買到它的時候,我就已經非常喜歡。對它的好感起源於6年前的一場許巍演唱會。2013年的冬天,許巍成都演唱會前的幾個星期,我接到公司的福利任務,許巍會來成都做幾個電台電視的訪問,我將擔任許巍的司機,在成都接送他到各個電台電視台完成訪問,為期4天。意思就是接下來的4天我會從早到晚開著車帶著許巍和他的助理在成都的街道上穿梭,而當時公司派給我的接待車就是寶馬530i旅行版。接待任務順利完成,而我除了更加喜歡許巍和他的音樂之外,還對這台530旅行也有了新的認識,並且認為這是一台質感非常好的車子,這個評價一直保持到了今天。好幾年以後,我發現了一台成色非常非常好的530旅行版,雖然此時我已經有了更好的車,但是我還是動心了,並且軟磨硬泡,懇求車主將車賣給了我。F11530入手以後,我便去4S店做了一次整車檢查,更換了全車油水,車漆和內飾大保健,並且在4S更換了一套BMW原廠20寸輪胎組,就這樣一台帥氣十足的530旅行,出現在了成都的街道上。寶馬車我算是開得很多的,自己也買過3台寶馬車了,但是直六自吸發動機依然是我的最愛,N202.0T,N553.0T,和N523.0NA,長期駕駛後,最從容最線性的還是N52,雖然沒有V8的動若雷霆,但是充沛夠用動力儲備源源不斷地從油門踏板傳輸給你的感覺,是那麼的均衡平穩,加上ZF的8速電子變速箱,這個搭配簡直絕了,如果你開過渦輪增壓的寶馬車,你應該很清楚這個變速箱真的很平穩,如果你再開一下3.0自然吸氣發動機搭配的這套變速箱,相信我你會更加驚訝,除了從轉速表上顯示,幾乎感覺不到換擋,包括激烈駕駛的時候,它的換擋邏輯真的十分符合駕駛者的心意。所以說寶馬良好的駕駛體驗,不光體現在它的精準轉向和底盤技術,還有動力的輸出和駕駛者的意圖心心相印,從不拖泥帶水。我一直認為汽車的駕駛樂趣,絕不僅僅是馬力大提速快,當體驗過了許多車後,會明白綜合素質高才能體現一台車的駕駛樂趣。作為一台標準的家用車,530旅行在我的生活中其實並沒有體現出它的價值,因為我還有更大的SUV車型來承擔家用的需求,這台530更多的是為了滿足我的情懷,雖然我開得不多,但是每次開上它上街,我還是很享受的,特別是停車後,看著它修長的車身,我會駐足觀看一會兒,並且感嘆一句真漂亮。F11這代車型,外觀並不驚艷,普通人看到也只會認為這一台5系而已,不會有過多的側目。但是懂寶馬懂這台車的朋友,是真會發出感嘆,它的設計並不出彩,說不上有多好,但又覺得每個地方都恰到好處,非常順眼。我真的佩服寶馬的設計師,以前到寶馬集團參加課程,台上老師直言:F系列的5系,是平庸的,為什麼說它平庸,那是因為上一代E系列的5系實在太驚艷,剛一上市就讓人眼前一亮。但是F系列的5系會讓人第一眼就覺得順眼,此後卻會越看越喜歡,這就是設計師的功力。我喜歡為車子拍照,但拍得不好,或許並沒有拍出這台車那種優雅的感覺,還請各位看看便是。
一張很和諧的圖片,作為Ending...夜幕下的尾燈也很美這台車我估計接下來保留的時間也不會太長了,因為它確實在我的車庫中占據的位置和其他車有重復,但並不妨礙這是一台非常優秀而且漂亮的車子,它的外觀,實用性和操控性都能滿足一台高標准旅行轎車的要求,對我來說,它沒有缺點。再會。
㈤ 寶馬5系與X3的糾結
還是上五系吧,x3越野性質高,比較在市區的話,就上535,感覺絕對舒適
㈥ 寶馬5系有黃金色金屬內飾的版本嗎
擁有時尚的造型設計以及出色的動力輸出,在豪華轎車市場中有著不錯的表現。下面讓我們一起來看看這款車。
總的來說,寶馬5系擁有時尚年輕的外觀以及出色的操控性,是一款性價比較高的中大型轎車。
㈦ 寶馬M5 35周年特別版亮相,配灰色金屬漆、四齣排氣,3.3秒破百
5系一直是BMW的中堅力量,作為最早專為國內市場加長軸距的豪華行政級轎車,5系Li自入華以來一直銷量斐然。不過,對於寶馬的忠實粉來說,M永遠是他們終極的追求,尤其是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結合在一起的寶馬5系的頂級車型M5更是成為了諸多年輕人心中的DreamCar。
日前,寶馬為了紀念寶馬M5誕生35周年特別推出了M535周年特別版,新車不僅擁有更加張揚的外觀,而且其突破600匹馬力的超強動力更是吸引了眾多消費者的關注,它也因此被網友稱之為最帥「寶馬5系」。據悉,特別版車型將只生產350台,其中美國市場有35台的配額,每台售價128995美元(摺合人民幣約89.5萬元)。至於該車的具體表現如何,我們從以下幾個方一起來詳細了解一下吧。
動力方面,M535周年特別版搭載了一台4.4LV8雙渦輪增壓發動機,最大功率460kW(626PS),匹配8速自動變速箱,並配備了Xdrive全輪驅動系統以應付強大的扭矩,驅動器將能夠使用不同的驅動模式在後輪驅動和全輪驅動之間切換。其百公里加速時間僅需3.3秒,極速可達304km/h。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 國產523Li系寶馬後門多少錢
4S店裡嗎?我去年剛換過呵呵。車門是6700多,內飾襯板(那一層皮)將近9000!裡面還有安全氣囊2200多,車窗玻璃升降器1600多,鉸鏈是幾百我忘了,玻璃是1000多。均不含工時。寶馬的標准工時是42.12一個,每個工時4分鍾。新車門是需要噴漆的,一個車門噴漆3000左右。
㈨ 143萬起售的全新寶馬m5性能怎麼樣值得購買嗎
作為寶馬汽車經典的中大型豪華車,寶馬5系汽車也在普通車型的基礎上推出了全新寶馬M5。與普通版寶馬5系相比,全新寶馬M5在外觀上有很多不同,這款車型在動力上也有明顯差異。因此,寶馬M5在動力輸出和外觀方面顯示出強大的魅力。下面我們就來一起看看這款車型的性能和顏值吧。
動力方面,該車採用寶馬最新的4.4t雙渦輪增壓8缸發動機。該發動機最大輸出功率可達410馬力,最高車速可達305公里/小時。寶馬M5的4.4t雙渦輪增壓V8發動機最大輸出功率為626馬力,峰值扭矩為750牛米,100公里加速3.4秒;傳動系統有8速m無級變速器和m xDrive智能四輪驅動系統組成同時,該車還配備了8速手動變速器和寶馬經典的xDrive四輪驅動系統。該車型還具有更大的制動盤和更高性能的紅色制動卡鉗。這樣的話,就會使這款車型能夠擁有優異的制動性能。
在我看來,這款全新寶馬m5無論是在外觀還是在性能方面都很不錯。
㈩ 寶馬5系和寶馬7系差別有多大
寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車,而寶馬7系則是大尺寸d級行政轎車,兩者在級別上差了一個檔次,從一定意義上來說沒有太多可比性,無論配置,質感,隔音還是空間,氣場都不在一個層級上,考慮7系的人基本不會去看5系,完全碾壓。
價格方面,2020款寶馬530li頂配行政,官方指導價54.99萬,優惠幅度在4萬左右,終端裸車成交價50.99萬,落地再加購置稅45124,車船稅420,強險950,商業險15099,上牌500,共合計57.2萬左右。19款寶馬740li領先運動,官方指導價93.8萬,優惠幅度在17萬左右,終端裸車成交價76.8萬左右,落地再加購置稅67965,車船稅1800,強險950,商業險21210,上牌500,共合計86萬左右。
在考慮買車的時候,如果你得經濟基礎可以,寶馬這個品牌是必不可少的選項。不管是外觀還是動力配置等方面,這個品牌的車輛還是值得我們信任的。關於寶馬,有眾多車系,比較出名的也就是寶馬5系和寶馬7系,這兩款也經常讓我們陷入兩難的境地。那麼,寶馬5系和寶馬7繫到底差在哪兒呢?
我們來談談適用場合和用戶需求。現在5系更注重駕駛體驗。新5系的外觀有了很大的改進,軸距加長了,發動機和底盤也有了改進,內飾也沒有太大變化,這與老款沒有什麼不同。7系列以商務為導向。在一些隆重和正式的場合,如果你自己開車,你通常會開7系。在延續原有車型駕駛艙的基礎上,新一代7系依然有很多新亮點。
無論是寶馬5系還是寶馬7系,在一定程度上都吸引著不同的消費者,適應著不同的人的需要,.