bba寶馬為什麼賣得這么貴

『壹』 2019年BBA在華銷量出爐，車市寒冬，為何豪車反而賣得更好

德系豪華品牌賓士、寶馬和奧迪（BBA）是國內豪華汽車市場上的三座大山，一直以來，BBA之間的較量都是消費者非常關心的話題。近日，2019年BBA在華銷量也都相繼出爐了，下面就來看一看它們在過去一年的市場表現。

在我看來，這些豪華品牌之所以能夠在2019年逆勢增長，最主要的原因還是它們的價格都在不斷下探。從2018年下半年開始，豪華品牌價格大跳水就逐漸成為行業內的一種正常趨勢，就拿BBA來說，寶馬5系的入門車型已經從42.69萬降至37萬左右；奧迪A4L從28.68萬元降到了23萬左右；賓士A級入門級車型從21.18萬元的指導價降至15.68萬元。那些曾經可望不可及的豪車，現在都越賣越便宜，買的人自然也就多了。

此外，在車市寒冬的背後，其實是整個經濟環境的不景氣。從2019年開始，國民經濟的增長速度也在放慢，影響最大的是平民及中產階層，這一部分人群的收入水平明顯縮水，購買力也就降低了。而中高產階層有著一定的資產積累，抗風險能力比較強，加上現在豪車又越來越便宜，所以這部分人群對豪車的購買慾望進一步被激發，這也是豪車賣得更好的一個原因。

總的來說，在車市整體銷量下滑的情況下，汽車行業也正在經歷一輪新的洗牌，一線豪華品牌BBA本來在產品力和品牌力上都有著明顯的優勢，再通過降價手段，自然也就能夠實現銷量的增長。與此同時，一些自主品牌和二線合資品牌本身的競爭優勢就不是很突出，加上平民階層的消費能力下降，所以成為了行業升級的犧牲品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴

政府支持民族工業啊，人人都買外國車了，民族工業就不發展了，本來德國車沒有那麼貴，關稅搞得太高，人家賺不到錢，只有提高價格，只要關稅低，和大多數國產車價格一樣了，中國汽車工業必死。

『叄』 寶馬車為什麼會這么貴

因為叫「寶」馬！你想想看，寶是什麼概念，請看下面：
寶 #bǎo

【釋義】①珍貴的東西：珠寶｜文房四寶。②形容珍貴的：寶刀｜寶馬｜寶庫。

【寶貴】 #bǎoguì ①極有價值；非常難得；珍貴：寶貴的生命。②當作珍寶看待。

〖例句〗艱苦奮斗是革命前輩留給我們的寶貴精神財富。

【寶庫】 #bǎokù 儲藏珍貴物品的地方，多用於比喻：思想寶庫｜文化寶庫。

〖例句〗海底蘊藏著豐富的石油及各種礦物，是人類取之不盡的寶庫。

===================關於這個字的更多的信息=================

寶 <名>

(形聲。甲骨文字形,象房子里有貝和玉,表示家裡藏有珍寶,會意。在西周金文里,又加上一個聲符「缶」(古音與「寶」同)。本義:珍寶)

同本義

寶,珍也。――《說文》

稼穡維寶。――《詩·大雅·桑柔》

以作爾寶。――《詩·大雅·崧高》

寶玉者,封圭也。――《穀梁傳·定公八年》

以其寶來奔。――《國語·魯語》。注:「玉也。」

懷其寶。――《論語》

和氏壁天下人所共傳寶也。――《史記·廉頗藺相如列傳》

戴朱纓寶飾之帽。――明·宋濂《送東陽馬生序》

又如:珠寶;寶函(寶匣);珍寶(珠玉寶石等);寶肆(出售珍寶的店

寶 bǎo

①珍貴的東西：糧食是個～，誰都離不了。

②珍貴的：～刀。

③舊時的一種賭具。

④舊時用於稱別人的家眷、鋪子等的敬辭：～眷、～號。

【寶船】明代鄭和下西洋時使用的海船的名稱。據有關資料，最大的船長158米，寬56米。

【寶石】硬度較大，色澤美麗，受到大氣和化學葯品的作用不起變化，產量稀少而極為貴重的礦物，統稱為寶石。如金剛石、剛玉、黃玉、硬玉、綠柱石等。

【寶惜】<港台>珍惜。

【寶藏】儲藏的珍寶或財富（多指礦產）。也比喻未經發掘的民族民間文化精華：發掘地下～、藝術～。

【寶座】

①帝王或神佛的座位。

②借指某一職位或榮譽：冠軍～。

綜合上述所說，寶馬怎麼會不貴呢？！！！

『肆』 為什麼中國的寶馬比德國貴的這么離譜啊

進口的運費，配件費，和中國合資後給合資廠的分紅， 稅收（這也是最有中國特色的）。外國不到300W的賓利賣到中國快800W很正常，對大排量車的稅收最高可以達到百分之二百八十， 所謂黑車不是不經過海關，而且塗改發動機的排量從而減少關稅， 錢都給官員們逍遙去了，這就是中國的國情。

『伍』 為什麼寶馬在中國賣得這么貴

啊，這個應該是多方面願意吧，因為汽車屬於重工業海關關稅應該接近運輸物品的百分之百，在加上運費，經銷商，代理商從中獲利那到中國的消費者手裡價格就會不便宜了，經過的手越多越貴，每個過程都是要獲利的。

『陸』 寶馬為什麼賣那麼貴

品牌附加值高當然就貴!

品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消費者欣賞的東西,它能通過品牌給消費者提供信任感、滿足感和榮譽感,並通過商品的形式維持一種溢價.

寶馬讓你覺得安全,這是信任感
寶馬開出去讓你覺得很有面子,這是榮譽感
寶巴操控一流,駕駛的樂趣讓你有滿足感

所以他貴得當然有道理!不過在中國他又太貴了,比歐美國家賣得還貴!呵呵!

『柒』 豪車為何那麼貴，除了品牌溢價還貴在何處

因為豪車在生產過程中工藝比較復雜，而且用的材料也是比較昂貴的，所以豪車的價格比較高。

雖然豪車的價格偏高，但是它的操控性和安全性都比較好，我們在購買時要根據自身的條件量力而行。畢竟豪車的成本在那擺著，能夠買得起豪車已經是很不錯了，如果買不起豪車最好也要選擇一款安全性能較好的車。

『捌』 為什麼寶馬要比奧迪貴

因為肯德基比麥當勞要貴
其實就是很多人覺得寶馬更有面子一點，那都是人的心裡作用，中低端車型裡面賓士賣的是標和內飾，寶馬賣的是操控性能，奧迪賣的也是操控性能，3系空間明顯比a4小，但是價格比a4貴好幾萬，如果同等價格a4確實抵不過3系，給人的感覺就是a4顯得級別更低。
我是a5和4系的車主，我覺得寶馬4系貴在加價上因為賣的好，貨又少，還要預訂三個月到半年，比如21款新款4系，更新換代確實比奧迪快更有優勢，奧迪21款新款a5除了前臉基本上沒什麼變化，奧迪的敗筆就是新款和舊款沒太大區別，而寶馬完全更新了。奧迪更適合開高速，寶馬適合開城裡，奧迪的銷量方式只能走性價比，國內很多人認為包括一些不懂車的人在內 他們覺得奧迪和寶馬賓士不是一檔，所以出現了差距
總結買奧迪的人我認為一部分是因為窮缺那幾萬塊錢才不買寶馬選了奧迪，更符合他的消費需求，還有一部分人是有錢人比較喜歡奧迪。
買賓士低於s級的中低端車型大部分人都是為了撐面子。
賓士賣的是豪華是面子 確實不適合年輕人
奧迪賣的的銷量性價比 更適合各年齡段的男性
寶馬其實綜合優勢最大適合的人群最多，男女都適合

『玖』 百萬級別的豪車到底「豪」在哪裡為何能賣得那麼貴

「都是四個和幾個沙發。為什麼有的車那麼貴？」也許這是很多人都有過的問題。就目前而言，汽車不是「四輪幾沙發」那麼簡單。就「沙發」而言，裡面有很多門道。今天給大家講講「沙發」的學習。

首先，高檔座椅不一定是豪車，但豪車的座椅絕對是高檔的，從骨架到泡沫，從表皮到縫制工藝，甚至最後的組裝都是經過仔細考慮的。而普通低價車基本都是購買模壓座椅，很少會進行自主設計改進。畢竟車輛成本不允許這么大的投入。

5系車頂集成了嵌入式隔音板，可以降低乘客頭部周圍的噪音。可選的哈曼卡頓高級音頻或頂級鮑爾斯威爾金斯鑽石環繞音頻可以帶來純粹的聽覺盛宴。有了高級香味系統的存在，你就能在嗅覺中感受到香味。

豪車之所以貴，是因為每一個細節都很用心，比如上面說的寶馬5系座椅，就是這么極致精緻。從安全、人體工程學設計，到真皮的來源、篩選、生產、客觀標准制定，我們都在精益求精。從這個角度來看，「開放寶馬，坐在寶馬"絕不是一句簡單的口號，也是寶馬的追求和投資