沈陽寶馬m3哪裡買

『壹』 我想買一輛寶馬m3或者x6

先申我不是很懂車。有哪裡說錯了大家包涵下。喜歡炫耀的話買x6吧霸氣。個人覺得m3和華晨寶馬3系有點像比較低調，內斂點。不過m3確實是好車啊 l
言歸正傳x6是屬於suv系列的 m3屬於轎跑吧，好像08左右也出個4門的轎車。寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術的發動機，採用每缸4氣門設計，最大功率達到309 kw/8300rpm，最大扭矩為400Nm/6500rpm，發動機最高轉速為 8300 rpm，在2000rpm時，就可以輸出340Nm的動力。
全新的M3，在造型上與E92雙門3系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統腎形水箱罩設計，讓E92雙門3系列的造型，較四門房車的造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。
寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發動機、3.0排量雙增壓汽油發動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機以及4.8排量汽油發動機應該都會裝備，但引入國內的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動態驅動力分配系統，以強化X6在行車穩定性和操控精準性上的表現；同時配合xDrive AWD系統合理的分配前後車軸之間的驅動力。

個人建議lz還是買m3說不定lz是新手開個x6個suv個頭也大。開起來掛掛碰碰也難免畢竟現在路上車多。車大了開起來也不容易，再說你也是個女孩子開個x6人掉進去了一樣。建議lz買輛z4先試試手。z4也有檔次。等不錯了再買價格高點的。

『貳』 為什麼寶馬m3在中國和美國的價格差距那麼大 美國售價6萬多美元 國內起步價99.8萬

M3美國售價62000美元，相當於人民幣42W

關稅25%，增值稅17%，消費稅12%，通關費用，商檢費用，運輸費用，經銷商費用等。
進口車綜合稅率66.19%
42X1.66=69.72萬
也就是70W+才是合理價格

M3中國售價96.8W
96.8/42=2.3 相當於中國比美國貴了130%，不合理
特斯拉model S P100D 美國價格128200美元，相當於人民幣87.6萬。中國售價1334800人民幣。
133.4/87.6=1.52 相當於中國比美國貴了52%，合理
即使是燃油和充電，也只相差消費稅12%
最大的差距
寶馬有4S店，特斯拉沒有
多花的錢哪去了？

『叄』 寶馬M3多少錢

這個要看你想買的是哪裡產的標志還是什麼牌子的排氣以及什麼樣的擾流了，畢竟不同的牌子不同的價格，不同的產品不同的質量，而且不同的車要配不同的擾流板，如果是買BMW原產的M3標志，一個最少也要100美元，國內產的好像是150RMB吧。
如果是用一個普通的擾流的話又有些降BMW的身份，而且質量較差的材料是受不了330I
這種高性能車的折磨的。一個普通擾流的價格大概在3000左右，好點的也有上萬的，而排氣就更貴了，動不動就是上萬元，4根的應該在3萬2千以上吧，前保險杠要看有沒有適合330I
的，排氣和擾流都能湊，
不過這個不能隨便用。
反正改裝車沒有一個固定的價格，不同的地方不同的價格。
話說回來，其實330I已經很不錯了，你完全可以用330和730去跑，看你的開車技術怎麼樣了。不用去改這車，如果改了的話車的性能可能沒有原車的好，特別是像你所說的改外觀，外觀改了之後看起來會很爽，不過跑高速的時候會受到一些影響，性能就要打折了。只改裝但不調較車的性能可能會受到很大影響。而調較就需要專人去搞了。不是每個維修工都能做了。只為了追求外觀但不重視性能，這就有點買櫝還珠的感覺了。所以建議你不要改。如果真是改的話，也要到那些實力較強的改裝店，否則的話簡單就是糟蹋330。
330和M3在外型上有很大差別，如果真的想改的更像些，建議你把車體加寬，這樣看起來就更像了，不過性能又打折了。

『肆』 地平線4寶馬m3 2005怎麼獲得

抽獎或通過車展購買。
這款車原始數據如下：、馬力248KW、、扭力355Nm、加速5、車重1549kg、起跑5、前端重量比50%。
《極限競速：地平線4》是《極限競速：地平線》系列第四部，承襲該系列一貫的開放世界娛樂競速玩法，以歷史悠久的英國不列顛為背景，收集、改裝和駕駛超過450輛車輛，讓玩家透過首度導入的動態四季變化系統來體驗不列顛四季的美景，參與刺激的競速祭典。與同好分享日夜、氣候與四季變化的世界，盡情賓士，阻礙對手、創造賽事與探索舞台。

『伍』 要不要買寶馬M3了

如果是純粹玩車那M3會是個很不錯的選擇，如果是兼顧家用，那建議還是選其他車型，比較M3的調教是偏向於賽道的。要動力舒適兼顧的，這價位可以考慮CLS,A7,535i,535GT,S5 SB，喜歡自駕游的那買輛X5或者X6

『陸』 地表唯一全新寶馬M3、M4 再見就是明年四月天

biu哥點評：雖然說寶馬早已不像當年那樣高高在上，諸如此類的豪華品牌已經開進了尋常百姓的家中，更有甚者稍微條件好點家庭的大學生一畢業就是3系起步，但像M3、M4這樣的車型對於普通人來說依然屬於遙不可及的DreamCar所以請點擊關注，明年四月試駕以後，我會給你身臨其境的真實體驗。

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