寶馬m3水溫怎麼看

『壹』 寶馬m3變速箱亮燈報溫度過高什麼情況

寶馬的變速箱油通過一個熱交換器來進行散熱的，熱百交換器與水箱連度通，他通過冷卻液的流動來帶走變速箱油的溫度 位置是裝在水箱的左下角。

如果變速箱油溫過高可知以檢查一下熱交換器吧。當然發動機冷卻系統出道問題了也有可能導致此類問題的。

發動機及水溫偏高, 影響變速箱散熱。散熱器格知柵堵塞；節溫器卡滯。變速箱離合器打滑，產生了額外的熱量。

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變速箱溫度過高的危害：

變速箱油溫正常在道90~100度之間，如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞回。汽車啟動不久後，自動變速箱(ATF)溫度就會升高。

當爬坡，高溫環境，持續的超高速行駛，市區內走走停停時，ATF油溫度就會超出安全溫度(80°C)。

『貳』 2008 寶馬 M3 4.0自然進氣 水溫表多少度正常

根據你的描述。寶馬m3自然吸氣水溫表多少度正常。在車輛正常工作時。水溫的溫度通常在80到90度左右為正常。在90度到100℃左右。風扇會低速運轉超過100-110攝氏度以上。通常風扇會高速運轉，望採納。

『叄』 寶馬M3機油溫度90度左右一直上不去什麼問題

您好 油溫度90度左右是正常溫度 上不去很正常

『肆』 寶馬m3發動機冷卻系統:因乾式運行激活渦輪增壓器冷卻液泵的保護功能

故障總結：那麼發動機的實際溫度不高為什麼還會警報呢？這是車輛的設計理念所決定的。如果渦輪增壓器冷卻液泵或線路損壞後沒有高溫警報，用戶也就不會到服務站進行維修，車輛也能暫時無異常表現，但渦輪增壓器長時間在高溫下工作就會嚴重損壞，所以為了避免此後果的出現，無論發動機的溫度是否過高，只要發動機控制模塊監測到渦輪增壓器冷卻液泵不正常，就會發出警報提示。車輛的系統在變，控制邏輯和設計理念也在變，所以修車不能慣性思維，維修思路也要跟著變。
傳統的廢氣渦輪增壓器發動機在關閉後，由於水泵也隨之停止運轉，所以就不能充分地為渦輪增壓器降低「滯留熱」，長此以往就很容易造成增壓器的嚴重損壞。為了解決這個弊端，該款發動機加人了輔助電動冷卻液泵，在發動機停止運轉後，電動冷卻液泵也能繼續運轉以使冷卻液繼續循環，為增壓器充分散熱。
對於發動機溫度過高警報的控制邏輯，是發動機出水口溫度感測器實時感知發動機出水口的溫度，並報告給發動機控制模塊，一旦水溫超出極限值，發動機控制模塊就會使儀表發出聲音和視覺報警信號。根據該車的故障碼信息，如果增壓器冷卻液電動輔助泵失效，則只是增壓器不能充分散熱，此循環系統還有機械的冷卻液主泵，主水道的循環應該沒問題，也就不應該造成冷卻液溫度過高。而檢查出該車的發動機溫度過高報警是增壓器冷卻液電動輔助泵失效引起的，還是其他的原因引起的，則成為徹底解決此故障的關鍵。

『伍』 乘龍m3水溫表正常位置

指針在最左邊，水溫表用來指示發動機內部冷卻水溫度。 水溫表的作用 水溫表是指發動機的冷卻系統工作正常與否。

『陸』 瑞風m3水溫表正常位置

瑞風m3水溫表正常位置中間偏左大概一格的位置。

汽車水溫表指針在中間位置為合適。若低於中間位置，說明發動機還未達到正常工作溫度，此時不建議發動機高轉速大負荷行駛；若指針位置明顯高於中間位置，說明發動機的負荷過大，應採取關閉車輛的額外負載、對變速器減擋、使發動機降速等措施減小發動機負荷。

水溫表標志是儀表盤上有個溫度計下面帶2行波紋的標志，汽車水溫表有綠色和紅色兩種燈，綠色代表低溫，紅色燈代表高溫，水溫表都標識有C和H兩個英文字母，水溫表指針指到C說明目前水溫低，水溫表指針指到H說明水溫高。

冷卻液：

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。

但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

『柒』 寶馬M3將正式上市，這款車都有哪些看點

寶馬M3將正式上市，這款車首先是外形好看，其次是速度快，輪胎質量好，適合用於賽道選手。綜上所述，寶馬M3的上市引起了廣大青年人的關注，尤其它的外形，很受青年人的睞迷。其次，它的速度也是青年人所想要的，但唯一的一點就是價格是很昂貴的，導致許多青年人只能看看圖片，滿足自己的好奇心。

『捌』 寶馬m3水溫高是什麼原因

一：冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二：冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三：節溫器損壞。
四：水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五：水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六：汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七：點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。