寶馬x5哈曼卡頓音響多少功率

A. 寶馬新上市的一款好車，340馬力配哈曼卡頓音響，檔次位於X5之上

前言：對於一款 汽車 來說，好的技術體驗會成為了吸引消費群體激活購買力的關鍵要素，這種影響可以說是商業層面的影響，而從另外一個角度來說，好的設計所影響的層面更加的深遠一些，甚至能夠為整個 汽車 市場打開全新的設計格局，引領一波 時尚 潮流，寶馬X6就是一款有著鼻祖級別設計理念應用的豪華車款，也正是所謂的COUPE造型設計，在如今的 汽車 發展環境之中跨界風格明顯的COUPE車型似乎已經成為了各大車企的家常便飯，殊不知如果沒有當初寶馬X6的 探索 ，這類車型或許會胎死腹中。

寶馬高水準的一款車，340馬力配哈曼卡頓音響，開它真霸氣。對於一個車企來說技術方面的革新需要人才以及大量的資金支持，設計方面的革新似乎只需要一個優秀的設計師在一個恰當的時間找到一個有些異想天開的想法，設計方面的革新似乎看起來很簡單，實際上，正所謂千里馬常有而伯樂不常有，找尋一個好的設計師迸發出一個能夠流芳百世的設計理念，難度不亞於找尋一個伯樂。

讓我們回到寶馬X6的經典跨界設計上來，如今無論是賓士GLE，保時捷卡宴COUPE，蘭博基尼URUS還是來自國內的吉利星越，長城魏派VV7GT，我們都能夠從車款側面看到寶馬X6的影子，我們或許能夠將寶馬X6定義成跨界SUV的鼻祖車型，因為這款車以及整個寶馬品牌一直都是走在了設計的前沿。而在寶馬X6的每一次換代更新之中我們總是能夠找到不一樣的亮點設計，如今全新一代的寶馬X6更像是一個健身多年歸來的肌肉硬漢，身上的那份力量感更加的純粹。

當然無論車款更新換代到哪一個時期，寶馬家族式的設計理念始終是穿插在其中，比如尺寸更巨大的雙腎式進氣格柵，銀色的鍍鉻裝飾之下，尺寸加大的格柵條有著更加霸氣的視覺體驗，而且全新的寶馬X6在格柵條部分新增加了發光功能，目的很明確，就是要讓車款在點亮的那一瞬間成為全場的焦點。

雖然大部分的風采都被那個能夠發光而且尺寸巨大的雙腎進氣格柵所佔據，但是寶馬另外一大家族式設計理念「天使眼」設計光彩依舊，這一次天使眼的內部結構樣式也發生了變化， 科技 感更加強烈的內部結構布局搭配上激光大燈組的設計，這又會是車款超高辨識度設計之一。當然激光大燈只有中高配車型標配，低配車型需要花費16400元選配這款激光大燈，當然如果都考慮買這款車了，一定要將所有特色的配置給配備齊全，只有這要你才能最大程度的感受這款寶馬X6的魅力所在。

當然車款最迷人也是最有故事性的還是其側面的造型設計，隨著時間的流逝，在不斷的更新換代之中，寶馬X6經典的COUPE造型被不斷的優化，新一代X6的車身側面的溜背造型更加的優雅，特別是尾部的上翹式設計理念，就車身尺寸而言，這款車長寬高為4947*2004*1698mm，軸距則是在2975mm。車款匹配的輪轂尺寸達到了21寸，而車胎則是豪車標配的倍耐力Pzero車胎。在燈組設計上頗有造詣的寶馬自然是不會放過車尾燈的設計，這一次兩側的尾燈內部採用了狹長的紅色LED燈帶，讓你在夜晚也能夠看到這款車獨具魅力的身形。

當然作為一款跨界車，這款寶馬X6在內飾設計還是比較有爭議，直接採用了寶馬X5的內飾布局設計，只不過是在中控台等部分配備了一些碳纖維裝飾板，凸顯車款的高貴運動氣息，雖然沒有獨立開發出一套屬於自己的內飾設計，但是寶馬X5的內飾做工還是屬於上乘的水平，12.3英寸的全液晶儀表盤一直都是業界標桿，中控屏幕也是12.3英寸，而在擋把區域採用了一些檔次很高，帶有水晶質感的材質裝飾。

這款寶馬X6對於後排的照顧也是相當到位，雙區自動空調，座椅加熱，後排多媒體設備都是增強可玩性和舒適性的必備配置，而車款內置了哈曼卡頓音響以及色彩調配多彩的氛圍燈系統，更是將車款內部的優雅氛圍激活。全新2020款寶馬X6在動力配置上有2.0T以及3.0T兩個動力版本，前者最大馬力為265馬力，峰值扭矩則是在400NM，匹配8擋手自一體變速箱，後者馬力達到了340馬力，峰值扭矩則是在450NM，同樣匹配8擋手自一體變速箱，車款零百加速最快只需要5.5秒。是一款又帥又能打的豪華車款。

B. 哈曼卡頓汽車拆車喇叭功率

5系哈曼卡頓600瓦功率
寶馬車的音響有沒有功放？寶馬5系有功放,哈曼卡頓音響共有16個喇叭,它在原有立體聲的基礎上增加3個中音和7個高音,位於後置物台兩側。
其中的Logic7環繞音響系統通過數字音效處理器DSP來模擬體育館、舞廳等空間的聲音特性,功放功率為600W。
哈曼卡頓L7在BMW音響系統中屬於高端級別，哈曼卡頓專門為寶馬定製，擁有16個揚聲器，總功率可達到600W，獨立的600W功放放置後備箱，完美的人聲還原，雄厚澎湃的低音。

C. 寶馬x52.0t是什麼音響

X5i豪華和領先都是高保真音響，i是專業級高保真音響。
牌子都是哈曼卡頓。

D. 2018款寶馬x5標配什麼音響

咨詢記錄 · 回答於2021-09-29

E. 225系款豪華哈曼卡頓多少瓦

225系款豪華哈曼卡頓是360瓦。哈曼卡頓音響屬於最高端的檔次，它是全球公認的十大汽車音響，哈曼卡頓音響擁有著AB類功率放大器的高品質音質和頻率響應，還有D類功率放大器的高能效果。

哈曼卡頓音響的特點

它藉助著Yamaha獨有的EEEngine放大驅動技術，包含著立體聲、多通道還有高阻抗類型在內的各種功率放大器型號擁有了前所未有的優異性能。寶馬是哈曼卡頓在汽車音響領域的「初戀」，上世紀90年代哈曼卡頓首次與寶馬合作，為寶馬2系E36提供了車載音響。

隨後，這兩個知名品牌就開始了延續至今的良好合作，目前在售的寶馬全系產品都可以選配或者標配了哈曼卡頓的車載音響。在主流汽車音響品牌領域，哈曼卡頓可以排進第二梯隊，聽慣了柏林之聲的豪華車車主可能會覺得哈曼卡頓索然無味，只能聽個響。

F. 寶馬5系7系是哈曼卡頓音響嗎

寶馬525B＆O音響|寶馬520哈曼卡頓L7音響|寶馬740B＆O音響||寶馬730哈曼卡頓L7音響大家都知道無論是寶馬5系、7系原車音響採用的是高保真音響系統 。高保真音響聲音暗淡干澀，樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤，低頻單薄無量感。

因此許多車友開始升級音響之旅。在升級級音響旅途中常常遇到各種品牌音響，例如 勁浪、bose等等。來自博士通改裝的統計調查。80%的寶馬車主都會選擇寶馬高級音響Bang＆Olufsen音響系統和HarmanKardon Logic7 音響系統。

讀到這里都會再想由於什麼原因讓這80％的人選擇寶馬B＆O音響和寶馬哈曼卡頓L7音響兩個品牌呢？下面我們揭曉它的什麼面紗。寶馬集團分別與Harman/Kardon音響公司、Bang & Olufsen音響公司為新寶馬車輛量身打造的奢華音響配置。

寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統和Bang＆Olufsen（B＆O音響）音響系統，其中Bang＆Olufsen高頓環繞音響系統是音質效果最好的，當然售價也遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統。

(6)寶馬x5哈曼卡頓音響多少功率擴展閱讀：

寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統系統為新寶馬車輛量身打造的均衡和功能強大的600瓦的放大器；以及16揚聲器系統，包括位於門板的6個高音喇叭和4個中音喇叭，位於下後面貨架空間下方的2個中音喇叭，位於前排座椅下的2個低音揚聲器，

以及於組合儀表上的1個中檔中心聲道揚聲器和1個高音喇叭。極大提高了車輛音頻系統音質，令車內乘客享受到多方位完美的聽覺效果，無論在車內何處都能享受到最佳的效果。

寶馬Bang＆Olufsen高端音響系統（B＆O音響）：寶馬B＆O高端環繞音響系統比寶馬哈曼卡頓L7音響價格要高出不少，當然音質上絕對是高端的享受。從遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統的價格我們就知道，

這是音樂發燒友以及對音質有高要求的消費者不容錯過的一項。每部B&O音響系統都是為豪華座駕特別打造，即使身份的象徵又是耳朵的享受。B＆O高端環繞聲音響系統擁有16個完全集成的揚聲器，總功率達到1200瓦，能夠輸出音質一流的音樂。

消費者可以選擇不同的聲音模式：「Studio」工作室模式的聲音清澈；「Expanded」 擴展模式的聲音更加空靈，從而創造無與倫比的環繞聲體驗。由於專利的聲學透鏡技術，不管乘客坐在哪裡，都能聆聽最完美的音質。

鋁合金揚聲器飾條採用了浮動式設計，仿若懸於揚聲器表面，精確的圓孔樣式是B＆O的設計特色，與寶馬內飾完美融合在一起，散發出尊貴典雅之感。

G. 2015款寶馬x5哈曼卡頓音響多少瓦

600w

H. 加長真香定律 試駕華晨寶馬X5 xDrive 30Li