寶馬的s和x有什麼區別

1. 寶馬X3 選S還是X好

外觀方面的差別：X設計套的前進氣格柵、車窗飾條、車頂行李架都是銀色，M套的前進氣格柵、車窗飾條、車頂行李架都是黑色；X設計套的前包圍比較常規，M套的前包圍更加誇張運動；M套的兩側前翼子板都有寶馬經典的M標記； 內飾方面的差別：M套換成...

2. 寶馬各系車型有什麼區別

1系列：屬於A級車，車很小，兩廂。
3系列：屬於B級車，車體尺寸適中，三廂兩廂都有，有敞篷版，雙門版和旅行版。
5系列：屬於C級車，車體較大，配置豪華，動力較強，也有旅行版。
6系列：屬於C級車，跑車。
7系列：屬於D級車，車身最大，配置奢華，動力極為強勁。這是最棒的寶馬，是成功老闆們的最愛。
Z4系列：屬於A級車，小跑車，國內有。60幾萬，很漂亮。
X3，X5系列：前者屬於B級車，後者是C級車，都是越野車。就是公路型SUV，保證越野能力的同時擁有極高的公路行駛能力。
轎車：3系，5系，7系
旅行車：1系3門，1系5門，3系TOURING，5系TOURING
兩門兩座跑車：Z4 COUPE
兩門四座跑車：3系COUPE，6系
四座敞蓬跑車：3系CABRIOLET，6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車：Z4
SUV：X3，X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE
型號後面的：20d，20i，25i，30d，30i，35i，50i，60i，30Li，50Li，60Li，20si，30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版

3. 寶馬的xDrive和S-Drive代表什麼意思

xDrive和sDrive都是寶馬兩種驅動形式的命名，iDrive是指寶馬的車內控制系統。X1是同時有xDrive和S-Drive,前者是四驅,後者是兩驅,當然是前者高級一些了。比較劃算X1很可能會國產。

xDrive智能全輪驅動系統 寶馬專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標准。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分布，提供真實的行車穩定性，駕駛樂趣以及安全性能。xDrive可以完全的調整以及無窮的變化。

它會自己計算在拐彎時的轉向不足或者是轉向過多的情況，並且在任何時候下提供最適宜的扭力給所需要的車軸。

xDrive的工作原理

xDrive全輪驅動系統的核心技術是由奧地利的馬格納·斯太爾研製的分動器，以對扭矩分配進行不間斷地調節。

xDrive系統根據道路情況不斷改變扭矩的分配，向前後車輪傳輸各自所需要的扭矩，默認狀態下前後扭矩分配為40：60，最大前後扭矩分配比例為0：100到100：0之間。扭矩分配可以在0.1秒內完成。

行駛過程中，如果系統發現車輛可能轉向不足，也就是前輪開始被拖向彎道外側，就會減少分配給前橋的扭矩，將幾乎所有動力都輸送至後橋。該系統還不斷與動態穩定系統DSC交換信息，從而可以從一開始就識別到車輪打滑。

一旦出現車輪打滑，電動機會鎖定xDrive的膜片式離合器，並通過額外的驅動力矩使這個車輪擁有更好的附著力，同時空轉的車輪也會得到剎車裝置的有效控制。這就意味著，無論路面如何突然變化，都會有適量的扭矩被輸送到抓地性最好的車輪上，即使是在部分結冰的道路上。

xDrive的多碟式離合器位於變速箱和萬向軸之間，它可以在前後軸之間自由分配驅動力。像所有BMW汽車一樣，一根驅動軸通向後軸，而另一根則通向發動機旁邊的前軸。電控馬達瞬間即可將離合器碟片壓在一起。

壓力越大，通過鏈式萬向軸傳至前軸的動力就越大。壓力消失時，離合器碟片分離，所有的動力都傳至後軸。

在正常駕駛條件下，xDrive系統按照40：60的比例分配發動機動力。在路面情況復雜時，xDrive通過預測車身姿態的改變，電腦控制液壓、壓合多片離合器，進而進行前後軸的分配。對道路和駕駛條件的變化做出反應，改變縱向驅動力的分配。

技術應用車型

目前在售的寶馬X1、X3、X5都是基本相同的xDrive系統，而X6車型則在此基礎上增加了動態動力分配系統。同時該技術也搭載於寶馬3系、5系、7系四驅車型，以提升運動性能。

以上內容參考：網路——xdrive

4. 汽車寶馬x1sdrive18i和sdrive20ix區別是什麼是什麼意思

sDrive說明是後驅，xDrive說明是四驅，18i說明是閹割版2T引擎，20i說明是低功率2T引擎，之上還有個28i是高功率2T引擎。X1這種車就是赤果果的個性車，喜歡的就喜歡，不喜歡的就不會去看。價格高配置低內飾過時而且還僅僅是個跨界，沒有愛去支撐真的很難選這車。

5. 寶馬x系列的區別

寶馬X系列都是suv車型，包括x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7。差異主要包括定位、尺寸和售價等。，詳細描述如下:

1.配置

X1和x2是緊湊型SUV，x3和x4是中型SUV，x5和x6是中大型SUV，x7是大型SUV。

2.大小

X1的車身尺寸為4565*1821*1624mm，x2的車身尺寸為4379*1824*1560mm，x3的車身尺寸為4717*1891*1689mm，x4的車身尺寸為4763*1926*1632mm，x5的車身尺寸為4930 * 2004。

3.賣價

x1售價區間為27.68萬-36.98萬元，x2為28.18萬-36.98萬元，x3為38.98萬-56.58萬元，x4為45.9858萬元，x5為75.99萬-84.99萬元，x6為75.38萬元。

6. 寶馬X系列有什麼區別嗎

寶馬X系列主要有排氣量和價格上的區別

X系列有生產的型號：X1；X3；X5；X6；X7現在只有概念車

1、寶馬X1分為：

寶馬X1sDrive18i，價格 35.80萬，2.0L ，6擋自動。

寶馬X1xDrive25i ，價格46.40萬 ， 3.0L， 6擋自動。

寶馬X1xDrive28i，價格 55.25萬 ，3.0L， 6擋自動。

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寶馬X系列簡介

寶馬X系列將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。BMW經典的雙腎格柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。

寶馬1系五門車型於2004年面世。它完美呈現了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新寶馬1系運動型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。

7. 寶馬車上的L,I,S,X,D分別是什麼意思

N 為空檔，R擋是倒車檔，S擋是運動模式，D擋是前進擋。

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注意事項：

正常行駛時，可以採用輕踩油門要至換擋轉速松油門，然後再踩油門的方式，也可以達到省油的效果。

切記不要用空擋滑行。

自動擋的車，N擋在短時間停車，並且在車身完全停止時使用。

車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，否則自動變速器的機械部分會受到損壞。

自動擋汽車起步時加速踏板的控制要柔和，不能過猛。

參考資料來源：網路-自動擋

8. 寶馬帶x和不帶x區別

四驅和前驅的區別，s是前驅版,x是四驅版。
寶馬x1是寶馬旗下的一輛緊湊型suv,這一款車一共使用的是兩款發動機,一輛是1.5升渦輪增壓三缸發動機,另外一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。寶馬x1的軸距為2780mm(毫米),長寬高分別是4565mm(毫米),1821mm(毫米),1620mm(毫米)_

9. 寶馬系列，不同系有什麼區別

1、車型不同

1系是小型汽車，2系是沱小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

2、動力系統不同

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

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B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。