❶ 為什麼寶馬3系和4系堅持用機械手剎
保留最後的機械感吧，畢竟對於操控為王的BMW而言多一些「傳承」，更是多一些「自信」。
實際上機械手剎要比機械手剎理論上更安全，在電子部件出問題時，電子手剎無法給予車輛制動，而機械手剎則不用擔心。
❷ 寶馬x1有自動駐車為啥還用手剎
您好，自動駐車跟手剎 的功能是不一樣的，自動駐車依靠ESP等來實現功能，在熄火停車的時候是沒有作用的。
❸ 為什麼寶馬3系還是手剎
寶馬3系有電子手剎,不過是2018款以後的寶馬3系車型才開始配備電子手剎，之前的寶馬3系車型是沒有電子手剎的。
❹ 為什麼3系還保留機械手剎
好問題！從上一代寶馬3系E90開始倒推，所有的三系都有傳統的拉桿手剎，這是因為3系的運動血統所決定的。到現在，新3系用上了全新的8AT，該變速器在變速桿上集成了電子一鍵駐車（按鈕P），再也不用像傳統自動檔排桿那樣推入P檔了。但3系依舊可以...
❺ 電子手剎風靡全球，為什麼寶馬還在堅持用機械手剎
你好，電子手剎的成本比機械手剎的成本高，寶馬的品牌在那裡，國產的品牌低些，所以裝電子手剎的多
❻ 為什麼寶馬3系一直堅持使用機械手剎，很喜歡但又感覺有點low
好問題！從上一代寶馬3系E90開始倒推，所有的三系都有傳統的拉桿手剎，這是因為3系的運動血統所決定的。到現在，新3系用上了全新的8AT，該變速器在變速桿上集成了電子一鍵駐車（按鈕P），再也不用像傳統自動檔排桿那樣推入P檔了。但3系依舊可以在一些特殊情況下，使用手剎拉桿來完成一些特殊動作，比如180度調頭。
❼ 為什麼寶馬3系是手剎
不是技術或成本問題。手剎很好啊！很方便還可靠，且可以玩漂移。電子手剎不見得好，身邊朋友就有故障的，維修還是不便宜。
❽ 為什麼寶馬有些車型還堅持用機械手剎
這個也分車型的，機械手剎穩定性好，成本低，所以廠家依然喜歡用機械的。
❾ 寶馬五系拉著手剎車輪還動
手剎拉住還能動的原因是手剎鎖止的是後輪。
前輪驅動的汽車，拉上手剎之後仍然可以行駛，後驅車，發動機的馬力足夠大，後輪被鎖止踩下油門之後也會行駛。
手剎使用的注意事項：1、避免拉得過緊使手剎拉線的制動功能衰退；2、自動擋車掛p擋前需拉手剎；3、高速行駛，手剎不能代替腳剎；4、坡段堵車時，勿忘拉手剎。手剎又叫輔助制動器，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車輛進行制動，長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，這種變形是不可恢復的，長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
❿ 寶馬 為什麼還是老手剎
寶馬主打操控樂趣，玩車用手剎。電子手剎是老爺車用的