寶馬7系鞋子怎麼換

『壹』 寶馬7系的主駕駛門外拉手怎麼拆

一、首先准備好一字改錐一把，t-20花鍵一把；

『貳』 寶馬740後輪氣減怎麼設置

這個時不能設置的。
在寶馬7系中沒有這個功能，你可以直接更換，不會有問題的。
汽減又稱氣動減震器，它的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其主要配件包括氣動減震桶、氣囊、控制系統、氣罐、氣泵、氣管連接件等主要部件組成，這些配件缺一不可。共同組成了氣動減震。

『叄』 都是09年的寶馬7系，怎麼一個看起來這么老款一個這么新款09年有兩種款式回答滿意我提高分值，謝啦

09年的寶馬7系經過改款，也就是這一年其實是老款和新款都在銷售的年份，老氣的是老款，另一個是新款，這兩個款型的區別為：引擎蓋與中網銜接不同、下中網不同、輪輞花樣不同

一、引擎蓋與中網銜接不同

1、老款：前機蓋直接連接中網。

『肆』 寶馬7系檔位怎麼操作

方法如下：

1、踩下寶馬7系的剎車踏板。

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寶馬「雞腿」的真面目

寶馬的「雞腿」其實就是寶馬的電子檔桿。因其外觀設計非常像雞腿，所以被車友們戲稱為雞腿。

寶馬最早使用電子檔桿的車型，要追溯到班戈時代的E65/66的寶馬7系，當時是懷擋設計，真正讓「雞腿」深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5)，「雞腿」電子擋桿從X5向寶馬旗下的所有車型推廣開來（前驅車型除外），「雞腿」成為了像「豬鼻子」一樣經典的寶馬設計。

相比傳統的機械檔桿，電子檔桿沒有傳統的機械結構，採用的是更加安全、舒適、便捷的電子控制模式。當然，電子檔桿的應用最重要的是可以讓車輛檔把的顏值有很大的提升，包括奧迪的航空電子檔桿、路虎旋鈕式電子換擋在內的電子檔桿設計最初都是出於突破外觀設計上的考慮的。

說回寶馬的「雞腿」，細心的朋友會發現，寶馬別出心裁地設計了一款苗條的或者說發育不良的「小雞腿」，同時也有一款肉質飽滿的「大雞腿」。

『伍』 寶馬7系的減震器能修嗎

減震器屬於易耗品，就如同剎車盤和剎車片一樣，長期磨損到了一定程度影響車輛的正常行駛和舒適性的話那就需要更換了！修是無法修復的，建議還是更換新的吧，如果你覺得4S價格貴了，可以去外面的修理廠更換，不過個人建議還是去4S吧，畢竟都是正廠的配件，而外面的修理廠基本更換的都是副廠的，可以說就是水貨，雖然價格便宜了不少，但該配件的質量和使用壽命都與正廠的配件是有較大差距的，如果換上了副廠件一般用了一段時間之後又要更換了，這個我是深受其害的，既麻煩不說而且這相當於又要多花錢，而且比換正廠件花的錢更多！再說減震器這個東西可馬虎不得，是車上非常重要的東西，萬一出問題那可是會影響到安全的。其實1萬對於寶馬7系來說還不算貴，畢竟減震器這個東西是個比較重要的東西，就算幾萬元到10萬元左右的車價格至少都要幾百到上千元左右，更何況是寶馬7系了，所以我勸樓主貴點就貴點吧，圖個省心加安全嘛。

『陸』 寶馬7系後座椅怎麼拆裝

用套筒拆下扶手螺絲，取下扶手，用虎牙起取下座椅調節旋鈕塑料蓋，用套筒取下底座螺絲，取下前座分解完畢，取下座靠連接的松緊帶，拿出前座座椅，拆用背板螺絲，取下前靠背板，前座靠分解完畢。

主駕駛六向+副駕駛四向調節的價格在2500元左右，主駕駛六向+副駕駛六向的價格一般在3000元左右，調節功能越多價格也就越貴。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『柒』 10年的寶馬7系方向盤可以換成新款的嗎

可以更換的，只要插頭、安全氣囊大小等等一樣就可以了。

『捌』 寶馬7系前中網百葉窗怎麼打開

1、首先打開空調，使車內溫度升高。
2、溫度到達一定的溫度時，前中網百葉窗是自動打開的。
3、不需要進行操作，車內溫度降下來後。就會自動關閉了。

『玖』 寶馬7系頭枕怎麼調

1、首先在寶馬7系座椅頭枕的左側找到一個調節按鈕。

『拾』 寶馬7系輪胎失壓怎麼復位

寶馬7系輪胎復位的具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬7系的剎車踏板。