寶馬摩托車前碟剎吱吱響怎麼處理

1. 怎樣解決摩托車前碟剎有響聲

我也是新車碟剎嘰嘰嘰的響，去找售後，處理方法是把剎車片磨薄一點，但治標不治本，只安靜了十來天又響，過後自己拆解了碟剎找到了原因。1，剎車片靠鋼片彈力來回位，如果鋼片彈力不足了或者變粗糙有點卡頓的話，剎車片無法回位。2，固定剎車片的兩根導向銷如果變粗糙也會因為卡頓導致剎車片不回位。3，活塞裡面有橡膠圈，既是油封又有彈性，橡膠圈老化或膨脹的話，會導致活塞不回位，進而頂住剎車片不回位。4，以上三個原因會導致剎車片不回位，一直磨碟，還有第四種復合型原因，後面介紹。第一個處理方法是換鋼片或者把鋼片折彎點加大彈力幅度，然後在鋼片和剎車片的接觸面打上黃油潤滑。第二個處理方法是打磨導向銷並在導向銷和剎車片的接觸面打黃油潤滑。第三個處理方法就是換橡膠圈。5，了解復合型的原因前先來了解活塞，橡膠圈正常的活塞有個有趣的地方是，捏一下剎車，活塞會出來一截，松開剎車，活塞便回位。如果連續捏剎車，活塞雖然也能回位，但回位不完全，會慢慢伸出來，這是換活塞要用的技巧。如果活塞前方有阻力，就能把不完全回位那點曠量給擠回去，那連續捏剎車就不會導致活塞越來越長。了解這點後，就明白了，如果因為第一二種原因導致剎車片不回位，那就不會給活塞造成阻力，連續剎車時活塞就會越伸越長，剎車片也就越頂越緊，造成磨碟。解決辦法就是處理掉第一二種故障，然後用力推回活塞。碟剎裝回車上後，捏住剎車不放，同時輕輕扭動排氣螺絲，直到開始滴剎車油，表明空氣排出去了，迅速擰緊，再捏幾下剎車，讓活塞到位。然後重復排氣的步驟一次。接下來就可以試車看還響不？(#哈哈)

2. 摩托車前碟剎老是有摩擦聲,是怎麼一回事

1、剎車分泵銹了，清理保養一下 。

2、更換一副新的剎車片。

3、清理一下剎車架，把污垢清理干凈。

4、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由於摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了。

5、對於沒有磨合好而出現異響的，有車主幹脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等於減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片。

6、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響。

7、剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。

(2)寶馬摩托車前碟剎吱吱響怎麼處理擴展閱讀

剎車失靈原因

一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；

二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；

三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

3. 摩托車剎車片異響解決方法 摩托車剎車片異響的原因

1、如果你的摩托車在過坑或者震動時剎車片撞鐵的叮叮鐺鐺的響，那肯定就是碟剎的問題。

2、准備好一字起旋開螺桿的帽子、5號內6角扳旋。

3、再用5號內6角扳旋松剎車片固定螺桿，再旋下卡鉗固定螺絲。

4、取下剎車片看到剎車片的限位彈片，這個彈片是嵌在卡鉗上的，注意看邊上有卡扣的，用手拔或者用平起翹出即可。

5、取出彈片，用尖嘴鉗把彈片的弧度稍往上翹點就行了。

6、可以翹的弧度大點，這樣過大坑或者大的震動剎車片也不會響了。

7、然後觀察下剎車片固定螺桿，手摸摸光滑不，一般長期剎車，螺桿總有點澀的感覺。

8、細砂紙稍打磨光滑，塗上黃油，然後放入剎車片，因為拱度大了得用手壓著剎車片。

9、再插入剎車片的固定螺桿。照原樣裝回。最後把固定螺絲粘點黃油旋緊。

10、裝完後 手一捏一松剎車直至回位，就行了。

4. 怎樣解決摩托車前碟剎有響聲

咨詢記錄 · 回答於2021-05-07

5. 摩托車碟剎一直嘰嘰響怎麼回事

摩托車前剎車（碟剎）老是哧哧地響可能的原因有以下幾點：

1、新車磨合，剎車片磨合是一個非常重要的環節，平時跑幾百公里，要感覺剎車會更舒服。

2、新的剎車片也需要運行才能更好的與舊的碟片結合起來，剛戴上，就會覺得剎車很硬，通常還需要開幾百公里才感覺更好。

注意事項：

因為剎車油直接關繫到剎車的可靠性，所以購買剎車油關繫到汽車的安全性，不可掉價。

我國現行制動液標准GB12981－2012《機動車制動液》為強制性標准，共有15項技術指標要求。

它們是外觀、平衡迴流沸點、濕平衡迴流沸點、運動粘度（100℃、－40℃）、pH值、液體穩定性、腐蝕性、低溫流動性及外觀、蒸發性能、耐水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。

6. 我的摩托車剎車老是響，怎麼辦

1、後剎車有異響

原因：

大多發出這樣的聲音是因為剎車輪轂裡面進水或有灰塵的問題導致的，不會對剎車有影響，也請注意，剎車片上的石棉層過於磨損也會導致這種現象。

解決辦法：在剎車片的摩擦表面用鋸子斜著鋸幾條槽，這樣可是剎車時在剎車鼓內有個迴旋的氣流剎車片的粉塵進入槽內就被這個氣流掃開了。你換的一定是白顏色的那種剎車片，那種是硬質剎車片，你換一幅紅顏色的軟質剎車片帶槽的絕對沒有問題。

建議：剎車片是易損件，一般都是不保修的，除非質量問題才可以更換，例如鋼火問題造成的斷裂，磨損過快（正常3個月的磨損程度，一個月就達到了）等等。

2、發動機異響

發動機工作時，正常聲響會與異響混雜在一起，更何況，車輛發動機的型號多種多樣，然而，只要充分理解發動機各種不同性質異響產生的原因，熟悉掌握各種不同性質的異響發聲部位、特徵、出現時機和變化規律，注意積累經驗，還是可以准確判斷與確定異響的性質、部位和原因的。

解決方法：

1）、連桿大頭軸承聲響

摩托車連桿大頭軸承聲響產生的連桿大頭軸承聲響產生的原因通常是：（使用滑動軸承的）連桿瓦與鏈軸頸配合不良、（使用滾動軸承的）軸承磨損不良。

由於潤滑不良、軸瓦配合過緊而燒損、修配時操作不當或軸瓦質量不好而早期磨損、軸承滾珠（柱）磨損，在發動機作功瞬間，相互撞擊而產生聲響。

2）、氣門彈簧敲擊聲響

氣門間隙過大和凸輪磨損，型面曲線改變，氣門彈簧折斷，發動機工作時，折斷的氣門彈簧相互撞擊產生聲響，氣門彈簧敲擊聲響特徵是金屬敲擊聲響連續而雜亂。

發動機斷火時，敲擊聲響幾乎無變化，頂置式氣門彈簧折斷後有活塞頂碰撞氣門的「當當」聲響，側置式氣門彈簧折斷後有「嚓嚓」聲響，敲擊聲響的頻率隨發動機轉速的升高增加，但音量變化不明顯。

(6)寶馬摩托車前碟剎吱吱響怎麼處理擴展閱讀：

排氣管放炮聲也發生在兩種情況下，一種是由於發動機工作不良，使可燃混合氣在排氣管內燃燒爆炸而發出"啪啪"聲，響聲清脆、響亮，同時冒火星或濃煙，另一種是由於消聲器本身破裂，使一部分高壓廢氣直接排入大氣而發出"啪啪"聲，其響聲較弱、雜亂且不間斷。

前一種情況下，排氣管放炮的原因是：混合氣過濃、點火時間過遲、汽油變質或有水分、電容器損壞、四沖程發動機排氣門咬死或氣門無間隙。

由於消聲器破裂而產生放炮聲，一般只能重新焊接，若是消聲器尾部開口太大，也可用鉗子將開口將開口夾攏少許。

7. 摩托車碟剎響怎麼辦，新摩托車前碟剎剎車片響怎麼回事

摩托車前剎車（碟剎）老是哧哧地響可能的原因有以下幾點：
1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些;
2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些;
3、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由於摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;
4、對於沒有磨合好而出現異響的，有車主幹脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等於減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;
5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;
6、剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。

8. 摩托車前碟剎有異響

剎車片接觸不良。

剎車盤與剎車片之間的磨損肯定不是均勻的，因為剎車片使用的材質並不是純金屬塊，而是金屬碳陶瓷混合物，在高溫高壓環境下燒製成一體，表面是光滑的，所以把剎車盤磨的就不平了，出現溝槽。

二沖程發動機要經過兩次壓縮,在二沖發動機上，混合氣先流進曲軸箱然後才流進汽缸確切的說應是流進燃燒室，而四沖發動機的混合氣是直接流進汽缸，四沖發動機的曲軸箱是用來存放機油的。

以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1、進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3、燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

以上內容參考：網路-摩托車