寶馬跨界衣服怎麼做

1. 寶馬服飾與寶馬汽車是同一個企業嗎

寶寶馬服飾，是寶姿(國際)時裝公司與寶馬汽車合作的，是寶馬公司授權給服裝廣製造的。同一個品牌在不同領域發展嘛，像法拉利也有自己的服裝，手錶之類的。希望對你有幫助，望採納

2. 勞倫士推寶馬7系改裝件 復古跨界/致敬賓士S級

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 這個衣服是什麼品牌

PUMA（彪馬）是德國運動品牌，提出全新品牌口號Forever Faster，設計提供專業運動裝備，產品涉及跑步、足球、高爾夫乃至賽車領域。PUMA集團擁有的品牌PUMA，Cobra高爾夫和Tretorn。2004年，彪馬公司宣布，通過與寶馬Mini的跨界合作，彪馬成為了2004年F1奪標呼聲最高的寶馬-威廉姆斯車隊的服飾供應商。

4. 衣服是怎麼做成的

衣服做出來的步驟：

設計圖稿——根據圖稿打版——計算面料輔料用量——采購面，輔料——裁剪面料——裁片印，綉花——縫制——整燙，包裝。

【擴展】

怎麼製作出一件衣服？

第一步：服裝設計（款式設計）

服裝設計師畫出新風格的設計款式圖，並且決定布料以達到最好的性價比。款式圖通過後就可以出頭版做樣衣了。

同時要考慮技術細節。從色彩、質地、完整型性及後處理幾個方面來確定與創意相吻合的面料及輔料等。

第二步：樣品製作

樣品製作是很關鍵的一步。服裝製版師根據款式圖片，打出服裝紙樣。（俗稱打版）打版是技術含量很高的活。打板師的工作看似刻板單調，其實，其中存在著很大的變通。打板師們的水平就在小數點後幾位數字的變化中悄悄體現著。這就是為什麼同一個款式不同的打板師打出的版是不同的。版型差一點不到位，就不能做到神似。製版的靈活度就在那一點點，而這一點是需要悟性和靈氣的，悟性和靈氣不是能夠培訓出來的。打版是將理想的美變成現實的關鍵環節。也是很多時裝廠的技術瓶頸之一。一般工廠還在延續手工打版，

一部分已經開始利用CAD（計算機輔助設計Computer Aided Design，簡稱CAD）打版了，效率畢手工高得多。

在裁剪，單件衣服裁剪就是縫紉店裡一樣，在面料上畫好衣片圖 ，剪下來。

一般服裝大批量生產衣服，就用電動裁剪機了。

大多數用在高級時裝還用立體剪裁

就是把一塊布料裹在模特身上，由針和線、剪刀裁縫出初步的半成品。這樣的設計剪裁就是立體剪裁.立體剪裁的優點是將模特兒的身段在布上表現出來，可以做出非常合身和舒適的布樣。但是效率太低了。只能用於高級成衣，價格不菲。

第一件樣衣出來後就可以審查樣衣了，通過樣品進一步審查設計方案，並且計算工時，編制工序，為車間生產安排計劃。確定需要修改的地方。反復修改後，製作工業性樣衣和制定技術文件（包括擴號紙樣、排料圖、定額用料、操作規程等）。

樣品確定後即可開始批量生產了。

第三步：生產

布料被送往縫紉工廠工人們批量生產，車縫工序都是按照一定的次序來進行, 由不同的工人來車縫衣服的不同部份。每個工人生產一道程序，就是流水線作業。所以一般工廠幾百件以下的衣服都不做的，起碼1000件起做。做幾件衣服只能在裁縫小店裡可以做。有些小加工廠就看到這個缺口，承接幾百件以下的小單子。

衣服製成之後, 就會經過整熨處理, 以達至理想的外型。整熨後的衣服特別美觀。

再釘扣、檢查，包裝等等。

5. 新買的香雲紗的衣服很硬，想變軟怎麼做

剛買的香雲布很軟，自己親手做的衣服一定要讓它變硬做湯面粥粥粥只需要把湯面粥稀釋點，把布泡均勻拉伸晾乾就會變硬

6. 如何做好跨界營銷

常見的跨界手法
1. 定製款產品
品牌雙方製作定製款產品是最為常見的跨界形式，而這種定製款、限量款有時候更多是通過IP授權的形式來實現。

無論是亞朵酒店與網易雲音樂、知乎等互聯網產品的跨界定製，還是小黃人與OFO的跨界合作，還是六神花露水與RIO的跨界合作，實質上都是一種IP授權的定製。

2. 快閃店及快閃活動
跨界更多表現為一種事件營銷，具有一定的時效性，線下快閃活動是線下推廣最為合適的選擇。

近些年國內最為知名的案例就是，餓了么與網易新聞推出只開4天的喪茶快閃店。當然不僅是真正的快閃店，各種線下活動展示裝置，快閃活動都是品牌跨界營銷的常用手段。

3. 資源技術合作
跨界也可以是某一品牌方提供技術或資源進行活動推廣或產品定製，比如：HM曾與CHANEL進行跨界合作，邀請CHANEL的設計師為HM設計衣服，這就是一種設計師資源的合作；比如：蘋果手錶與耐克聯合推出的nike+手錶，其中的技術合作已經非常深度。