寶馬e83是什麼轉向助力結構

⑴ BMW330Ci 是液壓助力轉向還是電子助力轉向

1.咱們寶馬是servertronic伺服電子助力轉向。2.咱們3系方向盤確實比較重，這是有意而為之的。

⑵ 寶馬x3e83變速箱是什麼

是用於給汽車提速的加速器。
改款車型的變速箱是自動的，沒有復雜的變速過程，這輛車會給人一種很「干練」的敢感覺。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩。

⑶ 寶馬x3(e83和(f25分別是什麼意思

E83：寶馬X3(2004–present) ，E代表是開發序列，每一款車型都有個開發序列，方便分辨新舊車型。不單單是3系列是E系列的BMW所有的車型都是E。

F25：寶馬X3（2011），25跟排量無關，F表示的是新一輪的平台序列號。這個組合只是BMW研發新車平台的代號。

⑷ 寶馬E38是什麼意思

寶馬E38是，寶馬7系的一個車型，1994-2001年生產的7系都叫做E38。

引擎 4.4 L 282 hp V8

採用1.4L322hpV12發動，變速器5速自動或者5速手動，軸距120.9英寸，車身長度201.7英寸 196.2英寸、車身寬度73.3英寸、1.2 英寸。

(4)寶馬e83是什麼轉向助力結構擴展閱讀

寶馬E38在前臉和尾部有了新的設計風格，與02款的E32相比，在一些方面有所改變。外形方面，傳統的雙腎型格柵被進一步加寬和加高，發動機蓋輪廓也更加突出。氙氣大燈成為標配，保險杠也經過了重新設計。與前端造型的改進對應，新7系前風擋玻璃相對發動機蓋的高度提高了20毫米。

750i，4.8L汽油發動機，V8引擎，270kW (367馬力) 490N·m，百公里加速5.9s，250km/h。

750Li，4.8L汽油發動機，V8引擎，270kW (367馬力) 490N·m，百公里加速6.0s，250km/h。

760Li，6.0L汽油發動機，V12引擎，327kW (445馬力) 600N·m，百公里加速5.6s，250km/h。

⑸ 寶馬汽車轉向助力是機械還是電子的

應該是屬於電控轉向系統。電控轉向包含兩個方面，一方面是電動液壓助力轉向，這種在使用過程當中越來越少了。另一種就是現在普遍採用的純電動轉向。轉向系統主要依靠以電機來進行助力。希望對你有所幫助

⑹ 誰能詳細的告訴我液壓助力轉向和電子助力轉向的優點與缺點

誰能詳細的告訴我液壓助力轉向和電子助力轉向的優點與缺點？ 你好所謂電子助力轉向，指的是轉向系統的轉向動力由電動機提供；而液壓助力指的是轉向系統的轉向動力由液壓泵產生的油液壓力提供。電子助力轉向，消耗的是電能，而電能是有發動機帶動發電機發電所得到的。這種能量轉換效率相對較高，所以能量損耗小，那麼發動機功率損失也小。但電子助力轉向也有其局限性，原因是汽車的發電機發電功率有限，那麼能提供的轉向動能也很有限。採用電子助力轉向的賓士E如果車身較重，轉向系統需要提供較大的助力能量，那麼電子助力轉向就顯得力不從心，所以電子助力轉向多用於小排量車上。不過這種助力能量由於是通過電動機直接提供，隨意助力非常敏銳，響應速度非常快，那麼方向盤就會顯得很輕盈，缺乏路感。在集成電路控製作用下，能非常容易的實現可變助力功能。也就是說在車速較低的時候助力能量大，方向盤輕；車速高的時候助力能量小，方向盤重，這樣給安全行車帶來好處。而這一切實現起來很簡單，只需要通過一塊集成電路板直接控制就可以做到。液壓助力轉向的寶馬3系液壓助力轉向就比電子助力要復雜的多，首先他的元件多，這需要一個液壓泵提供液壓能量然後需要一套復雜的液壓管路來傳遞這些能量，再有一套復雜的液壓控制閥來控制這些能量，最後需要一套液壓缸來把能量傳遞到轉向輪上。泵，管路，液壓缸都需要定期維護保養，而且液壓能在產生能量的過程中，由於轉子與液壓油摩擦產生熱量，所以能量損失大，因此不適合在小型車上採用。但其助力能量特別大，所以能很容易的驅動大型車的轉向系統。液壓助力轉向已經是發展了快一個世紀的產物，所以技術相當成熟，能有很好的路面信息反饋，操控精確，助力能量能通過調節液壓閥進行調節，所以普及率是最高的。希望我的回答能對你有所幫助，謝謝 液壓助力最大優點是轉向指向性直接准確，缺點是結構復雜，需要發動機輸出額外動力帶動真空轉向助力泵會消耗一定的燃油，轉向助力力度固定不能隨車速改變比電子助力系統沉重。電子助力系統最大的優點就是轉向力度和車速成反比可以隨著車速改變，低速輕盈高速穩定，結構簡單不需要發動機輸出動力帶動節能省油，缺點是轉向的指向性不然液壓助力系統精準。 @2019

⑺ 寶馬汽車轉向助力是機械還是電子的

其實要具體看來的話，還是要根據車型看具體問題。要說各自優勢，液壓助力就是手感「更自然」，「路感更好」，而且比較成熟，隨便一個廠家都能比較容易地調校得比較完善。電動助力就是更加節能，更容易能調校出「低速輕高速重」等效果，也能實現一些先...

⑻ 寶馬5系的方向盤是不是電子助力

具體要看那一年的無系。大多數都是帶助力，分為電子助力和機械助力【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】