寶馬雞腿擋的m什麼意思

㈠ 寶馬的雞腿是什麼意思

樓主，你好，寶馬的檔桿造型非常像雞腿，所以被廣大車友稱之為「雞腿」，目前的寶馬檔桿造型有6中，其中4款屬於雞腿樣式，普通的3系小雞腿，還有運動版的大雞腿以及7系（包括現款5系和x3）的大雞腿，還有寶馬X2新的樣式的雞腿檔桿，給樓主分享幾張照片就明白了。

還有兩款是，寶馬M的圓筒檔桿以及新M5的檔桿，樓主感興趣可以去網上看一看，希望可以幫到樓主！

㈡ 寶馬雞腿檔怎麼操作 檔位介紹

1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。之後扳動中控位置的電子剎車按鈕，解除剎車狀態。之後點擊車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作檔位。推動最前面為P檔後拉依次為R—N—D檔。

2、D檔左推為S檔和M檔P—Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動；R—Peversegear，倒車檔。倒車時用。；N—None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位；D—前進檔，也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。

3、S是sport運動檔的意思，S擋是費油的，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S；M檔是手動模式。

㈢ 俗稱雞腿的寶馬檔桿到底什麼來歷

談到寶馬，我們首先想到的就是經典的「豬鼻」雙腎格柵，然後是寶馬強大的i-drive系統，然後就是寶馬的「雞腿」。其實寶馬的這根「雞腿」就是寶馬的電子檔桿。

我們發現寶馬的電子變速桿的設計在過去十年裡發生了很大的變化。我們不知道變速桿在未來十年是否會繼續存在。雖然寶馬變速桿的形狀一直在變，但毫無疑問，精神不會變，因為變速桿可以說是駕駛員和車輛之間的橋梁。隨著變速桿的操作，傳統系統會知道你想要什麼，並反饋你想要什麼。因此，寶馬的電子變速桿是靈魂，就像人腦和四肢一樣，需要協同工作。

㈣ 寶馬5系的檔位M/S還有+-號是什麼意思啊

寶馬5系是手自一體的，這個是手動模式，+就代表加檔，-代表減檔。

1、P檔：停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。一般寶馬排桿檔頂部會有這個「P檔」的按鈕，停車的時候，按一下頂部的P鍵，排桿檔上顯示綠色的「P」字，表明車子進入駐車狀態。當然，你不按P鍵，停車取下安全帶、打開車門，變速箱也會自動進入P檔。

2、D檔：也就是前進檔，按住排桿檔左側的鎖鍵不放，往後一拉排桿檔，排桿檔上會顯示綠色的「D」字，表示車輛將進入了D檔。

3、N檔：也就就是空檔，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。推著檔桿向前，直到排桿檔上顯示「N」字，此時掛入了N擋。

4、R檔：就是倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。按住排桿檔左側的鎖鍵不放，然後推動檔桿向前，直到排桿檔上"R"亮起，即表明掛入了倒檔。

5、S檔：S代表運動模式，顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，車子在D檔的時候，向左邊推一下會進M/S檔，此時默認的就是S檔。

6、M檔：也就是手動擋，車子在D檔的時候，向左邊推一下會進M/S檔，這時候默認是S檔，不過我們向前或向後推一下排擋桿，那麼車子就會進入M檔，向前推一下就是減一檔，向後拉就是加一檔。也會對應的顯示m1、m2、m3等檔位。M檔也可以隨時往右撥排桿檔進入自動模式。

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1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。作為BMW1500-2000「新級別」車型的直接後繼車型，全新5系四門中型轎車於1972年面世。

由於慕尼黑工廠的生產力已經不足以滿足預計的產量要求，BMW在下巴伐利亞的Dingolfing建造了一座採用全新專門設計的工廠。

寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車之一。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。

㈤ m擋的正確使用，m檔有幾個檔位

如今的生活條件逃離了戰爭年代，又經過改革開放的洗禮，正在飛速前進。汽車也由最初的手動擋逐漸被自動擋取代，畢竟自動擋的車型更加好開，同時也解鎖了不少新科技。自動擋的車型中有的含有m檔，但是有很多車主都不知道m檔有幾個檔位以及它的正確使用方法。，為你撥開迷霧，尋找事情的真相。

什麼是m檔
M檔是自動擋車型中的手動模式，切入m檔後，車主可以手動加減檔來控制檔位，此時相當於手動擋汽車。除了給車主體驗「自手」一體的快感外，m檔還能在很多特殊路況下起到大作用。

m檔有幾個檔位
m檔有幾個檔位取決於自動變速箱檔位的數量，標有的幾速代表的就是幾個檔位，比如7速雙離合就是7個檔位。一般自動變速箱的檔位有6速、7速、8速。

m擋的正確使用方法
這里拿寶馬汽車7系的檔把為例，其他車型的使用方法也都大同小異。
1 當汽車的檔位在D檔時，儀表上會顯示D1、D2、D3的字樣，顯示多少代表著在普通自動擋的幾檔位置。
2 在D檔位置往左撥動檔把，這時候是s檔，是自動擋汽車的運動模式，儀表上也會顯示S
1、S2、S3的字樣，該狀態下發動機輸出的扭矩更大，動力更強。
3 檔把往左撥動，再上下撥動，此時就切換成m檔了，「m+」代表著增加檔位，「m-」代表著降低檔位。儀表上的M1、M2、M3代表著手動模式操控下的1、2、3檔。

M檔在什麼時候使用
1、超車：換成手動M擋，通過降低檔位至1檔，可以實現快速超車，效果比D檔深踩油門快的多。
2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下車庫(一般都陡的要命)，如果是D檔上坡車子未必會鎖定在1檔，畢竟電腦是根據車輛當時的行駛車速來判斷升降檔。通過M檔鎖定在1或2檔，車輛上坡會容易很多。
3、下坡：有的人喜歡用D檔，然後踩剎車的方式下坡，在短而緩的坡這樣是沒有問題的。遇到長而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調至1或2檔，利用發動機的牽製作用對車輛制動，同時減輕了剎車片的壓力，D檔下坡時長時間的剎車會燒紅剎車片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴重時會完全失去制動效能而發生安全事故。
4、雨雪濕滑路面：D檔模式下，車輛默認是1檔起步的，遇到濕滑路面就會容易造成車輪打滑。此時用M檔將檔位調至2檔，扭矩減小可以有效減輕打滑的概率。
5、過彎道：傳統的做法就是，掛D擋然後松油門，待過完後加油前進。有的車主在控制車速上還是有所欠缺，在過彎的時候還是速度較快。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就能很好避免這個問題。
6、高速駕駛：在高速公路駕駛車輛時，此時可以換成M檔，將檔位調高，車速維持在80km/h左右，此時燃油經濟性更好。
S、M、L擋的使用視頻介紹(點擊查看)

㈥ 寶馬變速桿上的ms什麼意思

BMW自動檔在行駛過程中如果掛入左邊M/S檔就是運動檔(S檔)，和D檔一樣是自動變速的，但起步的動力比D檔來得快很多，油耗也要高很多。

在S檔上如果不操作檔桿只踩油門的話，車速也是自動加速換檔的。如果再往下方掛"+"或者往上方掛"-"檔就是M檔(相當於手動檔)，車載電腦會提示最佳油耗檔位，個人可以根據路況需要加或減檔的。

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1、手動擋汽車變速器變速桿

操作手動變速器變速桿時，變速桿手柄的握法以掌心輕貼手柄，五指自然握住手柄。操縱變速桿時，兩眼應注視前方：左手握穩轉向盤。在右腳松抬加速踏板的同時，左腳踩下離合器踏板，右手用手腕、肘關節的力量將變速桿前推或後拉，以實現摘擋或掛入某一選定的擋位。

2、自動擋汽車變速器變速桿

(1)啟動發動機前必須使操縱手柄位於「P，T擋或「N」擋。

(2)發動機運轉時將操縱手柄掛入任何擋位之前，都應先踩下行車制動踏板。

(3)停止的轎車(發動機怠速運轉)將操縱手柄置於某一行駛擋，而又需要打開發動機艙蓋進行工作時禁止拉動節氣門的傳動裝置以防轎車突然起步發生意外。因此，在需要檢查運轉的發動機前，務必將操縱手柄置於「P」位置，並將駐車制動器拉至極限位置。

(4)行駛中誤將操縱手柄掛入「N」擋位，應立即抬起加速踏板，再將操縱手柄置於所需擋位，繼續加速前進。

(5)下陡坡時應主動將操縱手柄置於低擋，以便利用發動機怠速牽阻作用將車速控制在較低范圍內。

㈦ 寶馬運動模式

Sport模式，顧名思義，就是運動模式，運動模式啟動後，發動機輸出功率和駕駛更具運動特徵，可以享受到的BMW式動感。

輕輕按下中央控制台上的按鈕，BMW的運動模式即刻啟動，您的愛車瞬間進入運動狀態：電子控制單元自動切換到運動風格設置，發動機響應更加靈敏迅捷，懸架也變得更硬。
當車輛在向運動風格轉變的同時，中低發動機轉速時轉向的動力輔助降低，使得轉向更直接，感覺如賽車一般，車輛更加貼地。

在帶自動變速箱或BMW 7速順序換檔手動變速箱SMG的車輛中，啟動運動模式（也稱為駕駛動態控制）也使得換檔時間更短，換檔風格也更具動感。

S檔
就是BMW電子檔桿左邊M/S檔位下的S檔，這個也叫運動模式，是通過掛檔實現的。

Sport模式與S檔區別

運動模式是底盤和變速箱程序的結合。在國外的高配車上，運動模式包括了方向盤變重和懸掛變硬，以及變速箱邏輯進S檔。而國內車都沒有動態底盤，所以運動模式就只有方向盤變重和變速箱邏輯進S檔了。運動加再加上關閉DSC。

而單純掛S檔就只包括變速箱邏輯變化，具體是不主動升檔，不會升到最高檔，換擋時間縮短，油門時滯變小等。所以S檔只是運動模式的一部分。

㈧ 寶馬320li手自一體M與S是什麼意思

你好樓主，手自一體自動擋，其中M檔代表的是手動擋模式，可以進行加減檔，而S檔也就是超車檔，提速更快，S檔與D檔可以在行駛過程中隨意切換的

㈨ 寶馬x1變速操縱桿邊上m和s是什麼意思

智能四輪驅動系統 %D%AI代表電子噴射~ 德國寶馬汽車公司主要生產的乘用汽車有，一是房車，分1、3、5、6、7系；二是SUV，為X系；三是跑車Z系；還有M系，是寶馬下屬的高性能汽車部門以房車為基礎，使用高性能的發動機、變速箱、懸掛系統等，生產高性能跑轎車，如M3、M5、M6。 寶馬轎車的命名方法一般是將「系名」放在最前面，隨後為代表發動機排量的數字，最後的英文字母「i」表示發動機是電子噴射，「C」表示為雙門車(Coupe)，「L」表示為長軸距。如318Ci——3系、發動機排量1．8升、雙門、電子噴射。760Li--7系 發動機排量6.0升、長軸距、電子噴射。代表發動機排量的數字與排量極為相近，但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要，後來個別車型又將發動機的排量增大一些，但仍採用老型號，如750i，它的發動機排量為5．4升；540i的發動機排量為4．4升。