寶馬五系舒適進入包含哪些功能

㈠ 汽車中的舒適進入功能是什麼

舒適進入功能是個帶有智能電子晶元鑰匙。

就是不用鑰匙開車門，不用手動開後備箱，實現一腳踢自動開關後備箱。鑰匙在身上，到達感應區域後，手觸摸到車門就能直接開門，這樣不用拿鑰匙就很方便。

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寶馬舒適進入操作步驟

1. 隨身攜帶感應牌和遙控器，放在包里或衣兜，為寶馬車配的感應牌放在寶馬車的遙控器的後蓋里，合為一體，非常方便。

2. 走近車門，伸手開鎖，靠近車子約1.5米時，身上的感應牌已經完成身份認證，此時伸手就可以，門把手經過特別加工，具有感應功能。

3. 打開車門上車，和以往一樣正常操作，舒適進入的功能體現在上下車的環節。

4. 下車後，關好車門，輕觸門把手上的感應區，鎖車。

5. 部分車伴隨鎖車可以連帶自動升窗和收兩側後視鏡，這是要看原車功能狀態。

㈡ 寶馬5系有哪些隱藏功能都有實用性嗎

似乎我們每一個人聽到「隱藏功能」四個字都會為之好奇，擁有隱藏功能就等同於兒時擁有那些游戲通關秘籍一樣，話說你現在還記得俠盜車手的無敵秘籍嗎？

言歸正傳，比起兒時為了玩耍而尋找的游戲秘籍，小編帶來的寶馬車內隱藏功能可以說是日日陪伴你的，那麼身邊最熟悉的這位伙計，你對TA的了解真的很全面嗎？

除了這些酷炫的隱藏功能外，其實我們大多數接觸的都是一些常用的按鈕。

寫在最後：

寶馬的車型不僅僅有著純粹的駕駛樂趣，舒適與操控的平衡感，更有著充滿科技感和實用性的駕駛座艙，小編從第一次發現自己的車子有這樣那樣的隱藏功能開始，就一發不可收拾地尋找更多，可以說，寶馬帶來的不僅僅是滿足，更是驚喜。

那麼，你有什麼想要分享的隱藏功能呢？

㈢ 2009款寶馬五系無鑰匙啟動

無鑰匙啟動系統既不用掏擰鑰匙也可使發動機點火啟動車輛，若寶馬5系配備無鑰匙啟動系統，按下寶馬5系車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火，使得寶馬5系的操作更加便捷，也會使寶馬5系的豪華感、科技感倍增。與2020款寶馬5系價格相近的汽車當中，擁有無鑰匙啟動系統配置的車型挺少，在車主指南統計中，售價在50-100萬的車型有1004輛，配置了無鑰匙啟動系統的車型佔比為84.26%，整體配置比例非常高。
無鑰匙啟動步驟：將鑰匙放在口袋裡,靠近車一定距離時,車門鎖便會自動打開,進入車內,只需按動啟動按鈕(或旋鈕,車就點火啟動了,實現這種功能的就是無鑰匙進入系統。不用播鑰匙,只需按下防盜鑰匙的開鎖鍵,就可以進入車內。現在,可以始終將鑰匙放在口袋裡,靠近愛車一定距離時,車門鎖便會自動打開;進入車內,只需按動啟動按鈕(或旋鈕),愛車就點火啟動了,實現這種功能的就是目前正流行的無鑰匙進入系統。准備好相應的施工工具,由專業的技術人員開始進行安裝。舒適進入產品的安裝不同車型安裝方法各異,建議2名以上技師配合安裝,效率更高。首先需要將舒適進入線路與原車相應線路進行對接安裝時無需改動破壞原車線路結構,只需破一點皮。布置好線路之後,將相應舒適進入模塊對插安裝好。常見的無鑰匙進入系統,也稱智能鑰匙系統,是由發射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權系統控制模塊三個接收器及相關線束組成的控制系統組成。遙控器和發射器集成在車鑰匙上,車輛可根據智能鑰匙發來的信號,進入鎖止或不鎖止狀態。通過車主隨身攜帶的智能卡里的晶元感應自動開關門鎖。當車主靠近汽車時,鑰匙和汽車便開始通過無線電波交換已設定好的指令信息。隨即汽車的關閉系統和安全系統以及發動機的控制系統全部被激活。當車主進入車內時,車內檢測系統會馬上識別智能卡,這時只需輕輕按動啟動按鈕(或旋鈕),就可以正常啟動車輛,整個過程,車鑰匙無須拿出。
舒適進入操作步驟：
1隨身攜帶感應牌和遙控器,放在包里或衣兜說明:為寶馬車配的感應牌放在了寶馬車的遙控器的後蓋里,何謂一體,非常方!2走近車門,伸手開鎖3打開車門上車,和以往一樣正常操作說明:舒適進入的功能體現在上下車的環節,與之前不同的是遙控後,上車會將遙控器放置在手邊,現在不需要遙控器了注意:帶有感應的遙控器依然不要和金屬物品及手機放置在一起,會被屏蔽,建議始終隨身攜帶!

㈣ 寶馬的舒適進入功能是什麼

在車子鎖住的情況下，鑰匙你放在身上，你去拉門把鎖，門把鎖自動打開！就是無鑰匙啟動

㈤ 寶馬525li豪華加舒適進入是什麼功能

屬於中大型車。優點：針對中國市場，設計成功的加長寶馬。 缺點：加長版後座的小桌板和顯示屏不實用。
中央顯示屏里有使用說明。你也可以參加4S店的使用培訓。功能太多，這里講不清楚，要不你過來，我一個個和你講也行。

㈥ 寶馬舒適進入有那些功能，那裡可以安裝

可以去4s店安裝。

功能：

舒適進入功能包括尾門智能開啟，操作方式創新而簡單，無需車鑰匙便可開啟車門和啟動發動機。

車門自動解鎖後，即可上車，按下啟動/停止按鈕便可控制發動機。該選擇裝備包括尾門智能開啟和關閉功能。在後保險杠中央下方抬一下腳，便可觸發遠程解鎖和行李箱開啟操作。

安裝在後保險杠不同高度的感測器用於檢測試圖開啟行李箱的動作。系統只有在同時檢測到您和鑰匙時，才授權進入。一旦確立授權，行李箱便自動解鎖，無需觸控，尾門自動開啟。

鑰匙認證確保了該功能的可靠性。位於車輛下方的物體、或是出入保險杠下方的小動物，不會對系統造成干擾。

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按下車鑰匙按鈕，兩段式尾門的擋風玻璃自動開啟，同時行李箱蓋抬起，非常適合存放小件物品。如需容納大件物品時，再次按下按鈕可以開啟整個尾門，形成一個幾乎水平的裝卸台。

如要運載大件行李物品，按照40：20：40的比例折倒分割式後座椅靠背，然後利用遙控鎖止將比例調至60：40，即可方便地從行李箱位置拆下座椅。選裝的靠背角度調節提供7種不同設置，靠背調節角度高達11度。行李箱容積可從560升逐步擴大至1,670升。

㈦ 寶馬5系增強型駕駛輔助系統包含哪些功能

安全性始終都是一輛車的最基本的因素，全新BMW5系Li配備了增強型駕駛輔助系統，無論是安全性還是舒適性都足以讓人肅然起敬，

就彷彿有位看不見的專業隨行坐在身邊，時時刻刻為您保駕護航。

1、車道導向和堵車輔助。其實就是ACC自適應巡航的一個功能，堵車的時候你可以雙腳離開油門剎車踏板，毫米波雷達探測前車是否啟動或者停下，然後根據前車速度自行讓你的車子啟動或者停下，?速?還有跟車功能，能根據前車速度提速或者減速。車道導向能幫你回正方向盤，基本能讓你雙手雙腳干別的，但我做?到，心沒那麼大。

2、轉向干預（車道偏離，變更時）這就是?面駕駛輔助里說的變道提醒，?過這次人家車子能幫你修復方向盤了，這點在?速?就?牛逼了，你基本可以做到雙手雙腳離開方向盤，車子會根據前車或者前面的障礙物選擇加速減速或者停下（ACC功能），加?這個功能，?速路?比如有轉彎的時候，你都?用管它了，方向盤會保持車道內自動幫你轉彎，是?是有點自動駕駛的感覺了，用我朋友的話說就是，有這玩意~我?在駕駛室吃泡麵真的可惜了~

3、帶側面碰撞防禦的車道保持。比如說，你好好在?速?開著所有功能吃你的方便麵，突然旁邊的車像你靠攏，車子車身側面的感測器探知到後，車子會在探測到旁邊有足夠餘量避讓的時候幫你變現躲避腦門炎車輛的功能。這功能還是有點牛叉的，但會?會盪你一身泡麵我就?知道了。這是?是也有點自動駕駛的感覺了。

4、前部交叉行駛警告。這玩意就是?面駕駛輔助里說的後部交叉行駛警告里的前部，但這個功能人家能幫你剎死，比如你停那等紅燈，你左右兩邊都有倆?大威猛的貨車擋住你視線，車子能幫你探明你看?到的左右前方有沒有行人或者車輛，如果有，它就緊急制動，然後再盪你一身泡麵。

5、交叉路口警告。類似於?面那個功能，?過這個功能是指你在通過路口時候，就是車子啟動向前後，繼續探明旁邊有沒有車輛來幫你制動。

6、緊急避讓輔助。這個功能就牛叉閃閃了，但希望沒人能用?。特殊場景，你駕駛中，前面有人緊急剎車，你猛打方向盤，車子感測器＋電腦發現，你的速度和你轉向的力度無法避免碰撞的時候，車子會幫你制動外加幫你轉向，讓你緊急變線避讓，但這個功能必須是你大力轉向後，車子才會幫你轉向。別以為這套動作有多簡單，那一瞬間，車子?僅要計算你的速度，前車速度和你的轉向比，還要探明前方哪個方向的空間足夠安全用於變線，有沒有障礙物。所以這項功能是保命的，也是極少發生的，這功能恐怕就?是晃你一身泡麵了，是直接蓋你頭頂?了。

㈧ 寶馬新5系再放大招！用蘋果手機可以直接解鎖，車主方便至極！

寶馬是第一個提供無線CarPlay的廠商，也是第一個在其車輛中集成平板的廠商，現在寶馬將再次創行業之先，成為第一家把iPhone手機用作數字汽車鑰匙的汽車製造商。

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㈨ 寶馬新5系Li配置詳解來了！怎麼選最劃算看這一篇就足夠！

?隨著中改新5系正式亮相並公布售價，大家都開始琢磨選擇哪一款車型，此次中改新5系包括10餘款車型，除了新的M運動套裝及豪華套裝外觀以及新內飾之外，配置也是可圈可點，怎樣選擇看完以後你或許就有答案了。

中期改款對於寶馬來講是非常重要的時刻，而5系對於寶馬也是中流砥柱的存在，此次新5系的改變不僅滿足了一台中大型豪華車應有的樣子，更是完成了超越。

很多此前預訂了新5系的人最近都已經開始提車了，這樣一款熱銷的車型，也許在你猶豫之時，早已經有更多人下單了，可見市場和消費者的反應是不錯的，所以你最終更傾向於選擇哪款新5系車型？

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