寶馬x3選裝手勢控制多少錢

『壹』 SUV沒有駕駛樂趣可言 主打運動操控的寶馬X3有話說

每輛車都會有自身的合理定位，寶馬X3的定位也很清晰，作為一款主打運動操控感的豪華級中型SUV，年輕時尚的外觀是必不可少的，動力上高達252馬力的輸出功率，加之運動化調教的底盤以及50:50的前後軸負荷比，共同打造出操控感極佳的駕駛體驗，這可是同級別車型很難體會到的樂趣。下面，我們就從多方面來看看，寶馬X3的魅力所在。
外觀·年輕動感時尚
外觀方面，寶馬X3採用的是家族式經典設計語言，「雙腎」進氣格柵邊緣加入鍍鉻飾條點綴，同時根據車頭的不同，新車又分為豪華套裝和M運動套裝，其中M運動套裝在車頭下方使用了尺寸較大的進氣口，看起來更加彰顯出整車的運動氣息。
標志性前大燈組不僅造型動感，其內部集成有LED光源大燈和LED光源日行燈，同時自適應遠近光燈和自動頭燈都是全系標配的，在行車時似乎方便了許多。
車身側面，在車前輪後方配備有「鯊魚鰓」通風口，熏黑處理的車窗邊緣處還加入了鍍鉻飾條，與車身同色的輪拱和層次感分明的側裙邊，搭配著雙五輻式運動輪圈的使用，讓整車看起來更加的具有美感。
車身尺寸方面，寶馬X3的長寬高分別為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。
車尾的設計畢竟激進，除了標志性後尾燈外，在車尾下方加入了大面積黑色擴散器，同時還使用了雙邊共雙出的排氣布局，兩個大尺寸排氣孔看起來氣勢洶洶，增強了整車的戰斗氣息。
內飾·精緻運動豪華
內飾方面，根據車型的不同也分為兩種設計，其中M運動套裝版採用的是「丁字褲」運動方向盤，這也是寶馬的精髓之一，同時精緻的設計搭配全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏幕的使用，提升了不少運動感。
值得一提的是，這塊12.3英寸的全液晶儀表盤為全系標配，同時10.25英寸的中控屏幕內部集成有GPS導航、道路呼叫救援、藍牙、CarPlay、語音識別控制系統和車聯網等功能，如果想要科技感更高的手勢控制，則需要4000元的加裝費用。
動力與底盤解析
動力方面，寶馬X3搭載的是兩種型號不同的2.0T渦輪增壓發動機，但是根據車型不同，共分為三個發動機版本車型，最大功率分別為184馬力、224馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、310牛·米和350牛·米，傳動系統均匹配的是8擋手自一體變速箱，其0-100km/h的加速時間分別為8.9秒、7.6秒和6.8秒。
底盤方面，為了更好的操控性和性能釋放，寶馬X3採用的是前雙球節彈簧減振支柱前橋、後多連桿式獨立懸架，全系車型均配備有適時四驅系統，搭配著強大的輸出功率，能夠給消費者帶來非常棒的駕駛操控感。
車型推薦
寶馬X3目前共有5款車型可選，其指導售價區間為38.98-47.98萬元。
配置方面，這5款車型的配置基本上都保持了一致，主要區別是在發動機版本的不同。入門版車型配備有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、道路安全交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達和自動駐車等安全輔助性，像並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、360度全景影像和全速自適應巡航等功能，除了頂配版車型外都是需要加錢選裝的。
同時，運動駕駛模式、自動泊車入位、可開啟全景天窗、電動後備廂、一鍵啟動、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、10.25英寸中控屏幕、LED光源大燈、LED光源日行燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、後排獨立空調和溫度分區控制都是標配，不過感應後備廂、全車無鑰匙進入、HUD抬顯、運動風格座椅和手勢控制等都是需要加錢選裝的。
如果並不是特別在意輸出功率，那麼入門版的性價比是挺高的，而且相同的價格還可以選擇帶有M運動套裝的車型，這算是一個值得點贊的配置。
全文總結
寶馬雖然不是最早進入國內的品牌，不過憑借著自身獨特的運動特性，以及更加靈活的運營戰略，這讓寶馬從一開始就深受國內消費者的喜愛。特別是在如今的SUV都在向舒適性妥協的今天，唯獨寶馬還在堅持著運動操控感，相信這也是寶馬粉絲對其如此熱衷的重要原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 年前預備50萬，買豪華SUV！寶馬X3/凱迪拉克XT6/保時捷Macan咋選

文/磊磊

「富貴不還鄉,如錦衣夜行」——?《史記·項羽本紀》

過年期間，風光回鄉，這是中國人的共同盼望，而在2020年當下，最能展現成功的，無非一款出自豪華品牌，規格比較高級的汽車。

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『叄』 40萬預算，買國產寶馬X3還是買寶馬5系，誰的性價比更高

那麼說完運動擔當3系怎麼能不說銷量擔當5系呢？還有處於5系價格區間內的X3，關注度也非常高。我們就這兩個車系進行簡要比較，為手握此預算的朋友購車作些參考。

對於看臉買車的朋友，您還是隨意；對於不在意車型，只關注價格的朋友，終端售價才是您選車的關鍵！不過，無論是5系還是X3，小編牆裂建議買M運動套裝。因為有些「套裝」，只有穿上才知道自己有多帥！

『肆』 寶馬iX3唯一展車到店實拍，預計廣州車展上市

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『伍』 x3寶馬2020款有隔空手勢功能嗎

你說的的是手勢操作吧 在訂車的時候 手勢控制功能是需要選配的。其次開車的時候基本不會使用手勢，因為安全性 直接去操作方向盤上按鈕更方便，或是中控旋鈕方便 讓副駕駛或者快速調節。

『陸』 寶馬X3配置調整 選裝包有變動/車輛售價區間不變

易車訊 近日，我們從寶馬官方獲悉，X3車型的配置有所調整，主要體現在車輛選裝包方面。新車依舊提供三款車型可供選擇，售價區間不變，依舊為39.69-47.98萬元。

根據易車App「銷量榜」數據，寶馬X3近一年的銷量為114868輛，在同級別競品中排名第3位，如需更多數據，請到易車App查看。

『柒』 寶馬x3的手勢識別能在購買後加裝嗎

優點：全新升級。採用了新的CLAR平台，輕量化效果顯著，與上代相比減重55公斤。設計上，車身尺寸比上一代也有所提升。另外最明顯的是在豪華感、科技感以及觸摸的質感有了很大的提升。無線CarPlay、10.25英寸觸控屏、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅（主駕駛帶記憶）這些都是全系標配。另外值得注意的是，這次寶馬X3還帶來了很多越級配置。像自然語音識別、觸屏控制和手勢控制等智能人機交互系統是5系級別的，裝逼神器智能鑰匙、3D遠程影像是7系級別的，妥妥的越級享受啊，所以絕對值得買。缺點：可能就是軸距與海外版相同，2864mm，不過還是比上一代提升了54mm，空間是有一定提升的，就是沒法跟那些只會加長的相比。

『捌』 BBA中壓軸出場 寶馬iX3海外售價公布

[汽車之家?新能源]?近日，寶馬集團公布了旗下全新純電動SUV寶馬iX3的海外售價，新車在羅馬尼亞的起售價為67592歐元（含增值稅，約合人民幣55.4萬元），並計劃在2021年初陸續開啟交付工作。

動力方面，新車採用了寶馬第五代eDrive動力總成，搭載了一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的電動機，官方0-100km/h加速時間為6.8s。續航方面，該車搭載寧德時代生產的電池組，電池容量為74kWh，WLTP工況下綜合續航里程為460km（NEDC工況續航為520km）。寶馬iX3將在中國沈陽的華晨寶馬工廠生產，並供應除美國外的其他地區。新車將於9月開始接受預購，預計將於2021年第一季度在歐洲（包括羅馬尼亞）交付首批產品。關於新車的更多消息，我們會持續關注。（文/汽車之家張文浩）

『玖』 2021新款寶馬X3選裝指南：這5項配置不選要後悔...

?隨著金九銀十購車季的到來，以及2021款X3剛剛上市，關於配置的話題層出不窮，也許選擇哪個車型你早已心中有數，那小編今天就來聊聊選裝配置。

如果是注重車輛的各種主動安全保護系統，倒是可以選裝行車安全輔助系統，基本上也包含了主要的安全防禦配置。當然，如果荷包管夠，直接選擇增強型駕駛輔助功能是最好不過的了。

選裝配置一定程度上也將一台車的體驗更加完善豐富，在被價格與動力分出的車型配置中，選上一兩個實用又喜歡的選裝配置，何樂而不為呢？

寫在最後：

從2018年上市至今，這一代X3憑借強大的產品力贏得萬千消費者喜愛，每個月都能輕松保持過萬銷量，無論你追求操控樂趣，實用性還是科技元素，X3本身的標配車型就能給出很好的答卷，有了選裝配置之後，更是讓你買了不後悔，越開越想開。

你最可能選擇X3的哪個選裝配置？

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