寶馬三系四個輪胎失壓是什麼原因

❶ 寶馬換軸承後顯示輪胎失壓是怎麼回事

寶馬輪胎失壓是指輪胎壓力下降，可能因泄漏導致氣壓低於正常值，需停車檢查，輪胎失壓後盡量不要再繼續行車，這樣會對輪圈和輪胎造成損害，而且也不利於行車安全。

❷ 請問寶馬3系最近總有四個輪胎失壓得報警，檢查後胎壓還都不低，這個是咋回事

有可能是你的監控系統出現故障了，去4s店檢查一下吧，出現問題就得修。

❸ 寶馬3系輪胎失壓怎麼辦

在汽車的使用過程中，會出現輪胎失壓的問題，如果單純漏氣，只需充氣就好。如果輪胎破損，要及時補胎或者更換。

寶馬 輪胎失壓維修辦法：
1、如果是汽車輪胎單純的漏氣的話，只要充氣就可以了。
2、如果是輪胎破損的問題，就要及時修補或者更換。
3、如果汽車輪胎沒有問題，很可能是儀表盤的故障，也要及時檢修的。
寶馬輪胎失壓的危害：氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。輪胎失壓並不可怕，重要的是車主知道輪胎的危害和及時去修理了，也就不會發生什麼意外。

（圖/文/攝： 陳 漢 林） @2019

❹ 寶馬輪胎失壓，請小心停車是什麼意思應該怎麼辦

當儀表盤出現「胎壓失壓，請小心停車」時，說明汽車的胎壓不足，車主需要立即停車檢查，防止存在安全隱患。

如果寶馬輪胎失壓繼續行駛，可能會增加輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎磨損，降低輪胎使用壽命；而胎壓損失，還會使油耗上升，方向盤沉重，甚至跑偏，影響行車安全；而且，隨著輪胎與地面摩擦力的增加，輪胎的溫度會急劇上升，輪胎變軟，強度下降。當車輛高速行駛時，可能會出現爆胎。

另外，如果寶馬輪胎嚴重失壓繼續行駛，會使胎面過壓，直接損壞輪胎，嚴重的還會導致輪轂變形。當然，雖然寶馬輪胎4個輪胎失壓的概率很小，但不排除沒有現象的現象。當出現四個輪胎失壓的情況時，請不要繼續行駛，否則會對輪胎和行車安全產生很大影響。應根據輪胎的修理或更換情況，復位後再正常使用。

當胎壓損失時，還可能繼續行駛，可能會增加輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎磨損，降低輪胎的使用壽命；而胎壓損失，還會使油耗上升，方向盤沉重，甚至跑偏，影響行車安全；而且，隨著輪胎與地面摩擦力的增加，輪胎的溫度會急劇上升，輪胎變軟，強度下降。當車輛高速行駛時，可能會出現爆胎。

❺ 寶馬輪胎失壓4個全黃，寶馬輪胎失壓怎麼復位

當寶馬輪胎失壓顯示4個輪胎全是黃的，可以先用胎壓表逐一測量一下輪胎的胎壓，如果是正常的話，說明胎壓系統出現了異常誤報導致的，而非輪胎問題，可通過復位之後正常使用。大多數情況下都是誤報導致失壓4個全黃的現象，因為4個輪胎同時失壓的概率較低。

當輪胎失壓時，還繼續行駛有可能會增大輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命；而且輪胎失壓，還會使得油耗上升、方向盤沉重，甚至會跑偏，影響行車安全；而且，由於輪胎與地面的摩擦增大，輪胎的溫度會急劇升高，輪胎變軟，強度下降。當車輛高速行駛時，可能會發生爆胎。

❻ 寶馬輪胎失壓還能開嗎寶馬輪胎失壓怎麼消除圖解

當寶馬輪胎失壓時，如果肉眼觀察不到漏氣現象時，說明輪胎的漏氣並沒有很明顯，可用打氣泵充氣至正常范圍行駛至最近的維修點進行維修；如果輪胎肉眼可見明顯失壓，這時候就不能繼續行駛了，需更換備胎，行駛至最近的維修點進行處理。

當寶馬出現輪胎失壓提示時，首先要檢查四個輪胎有無損傷、胎壓是否正常。當檢查到寶馬輪胎是因為扎釘而失壓，所扎孔徑小於6mm時，可進行修補；所扎孔徑大於6mm時，需進行更換，然後進行胎壓復位。如果沒有扎釘，可先直接復位後再待觀察。通過位於方向盤左側的按鈕復位可消除失壓提醒，其圖解如下：

如果復位之後，並沒有出現異常情況，說明是車輛的自檢系統紊亂，而發出「輪胎失壓」這樣的提示，復位之後即可正常行駛。
當寶馬輪胎肉眼可見明顯失壓的情況下還繼續行駛的話，會過度碾壓胎面，造成輪胎損壞；而且還可能因嚴重失壓，靠輪轂支撐車身的重量，可能會導致輪轂變形。此外，寶馬輪胎失壓繼續行駛還會使得油耗上升、方向盤沉重，甚至會出現跑偏的現象，威脅到行車安全。而且，輪胎失壓繼續行駛還比較容易爆胎。

所以，當無法判斷寶馬輪胎失壓是否嚴重的情況下，或者在充完氣之後，復位胎壓，繼續行駛一段距離之後，又出現了輪胎失壓這樣的提示的話，說明輪胎出現了問題，建議最好不要繼續行駛了，應更換備胎。

❼ 寶馬x3輪胎失壓怎麼回事

胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。輪胎失壓是輪胎漏氣或被釘扎破造成的。輪胎標准胎壓為2.4-2.5bar，冬季以汽車輪胎標准氣壓適當進行調高0.2bar左右，夏季按標准胎壓低0.1bar左右。



胎壓過低的危害有很多，與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。同時也可能會使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，如果輪胎失壓，一定要及時修理。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

缺氣和沒氣是兩種概念。一般一條胎沒氣可以換備胎，在後備箱底下有全套的換胎工具。如果僅是缺氣，可以觀察一下有無明顯的變形，看不出明顯變扁可以繼續行駛到輪胎修補店。輪胎能目測出扁了就不能繼續跑了，路程長速度快容易讓胎側壁過熱產生裂紋，嚴重的話會導致爆胎。