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寶馬156馬力能跑多少碼

發布時間:2022-08-31 02:26:47

❶ 1.5t汽車156馬力最高車速大概是多少

最高車速是多少取決於變速箱齒比,再說對於國內高速限速120 足夠了

❷ 寶馬320動力156夠用嗎

寶馬320動力156夠用嗎?寶馬320動力156夠用嗎? 寶馬320i搭載的是一台2.0T發動機,變速箱匹配的是8擋手自一體變速箱,最大可以達到156馬力,動力整體對於家用來說完全夠用,但如果想要運動,還是差點意思,寶馬320i是一款適合家用或者商務使用的車型。,以下是詳細資料:,1、外觀:,尾部和前臉一樣設計得很具有動感,熏黑式尾燈以及底部兩側單出排氣都能將其動感展現出來,尾部下方也要黑色三角形狀來裝飾,整體看外觀表現非常不錯。,2、內飾:,內飾重點突出了其豪華氛圍,剛進入車內首先就能感受到它的豪華,不管是用料還是做工都符合豪華車水準,中控搭載了液晶儀表盤以及懸浮式中控屏,能更好地將科技感展現出來。 @2019

❸ 156和170馬力的車最高時速分別能跑多長

通常馬力在156匹和170匹這個動力水平的車最高時速在200km/h左右。

最高時速和發動機馬力沒有絕對相關。速度和馬力一般成正比。但是不同的汽車是不一樣的的 。馬力就是功率,單位時間內所做的功。 在汽車中,一般馬力決定速度,扭矩決定力量。所以,理論上馬力越大,車能開的越快。

汽車能開快,是綜合有因素的,不是單純的馬力所決定。廠商在車輛出廠前會對最高車速進行設置,盡量保證車輛在極速狀態下仍然保持在相對可控范圍內。不過建議車主不要嘗試開到車輛極速,因為這是車輛幾乎是處於失控狀態邊緣,是十分危險的。

至於在最高時速下能跑多長就要看具體車型和實測結果了,有些車型在極速狀態下相對穩定,只要有油能跑很遠,有些車型甚至達不到廠商設置的最高時速,或者在極速時穩定性下降,發動機、冷卻系統、變速箱等相關組建負荷很快達到極限,車輛就無法保持極速行駛了。

(3)寶馬156馬力能跑多少碼擴展閱讀:

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鍾把75公斤重的物體提高1米所作的功。

參考資料:網路:馬力(力學單位)

❹ 02年寶馬320多少馬力

02年寶馬320是156馬力。馬力俗稱匹,是一個古老的功率單位,今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的製冷性能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特,1英制馬力等於1點0139米制馬力,米制馬力沒有專門的字母表示,1米制馬力的值和1英制馬力的值也是不同的,馬力在我國法定計量單位中已廢除。

02年寶馬320的特點

02年寶馬320排量是1998ml,其搭載的是2.0tl列4缸渦輪增壓發動機,最大馬力是156ps,最大功率是115kw,最大扭矩是250nm,與其匹配的是8擋手自一體變速箱,以2020款寶馬320為例,其屬於中型車,車身尺寸是長4719mm、寬1827mm、高1459mm,軸距為2851mm,前輪距為1543mm,後輪距為1583mm,油箱容積為59l,行李箱容積為460l,整備質量為1465kg。

❺ 寶馬320156馬力夠用嗎

馬力永遠不會夠用,就像你永遠不會嫌錢多。而且G三系的發動機程序也還不是很多,建議在乎馬力的話325好一些,或者考慮一下F30/35的320二手。另外凱迪拉克CT5也可以試試,它的發動機馬力更大,價格跟325差不多,不過兩個車各自的優缺點都有,建議都試駕一下,選擇合適自己的

❻ 寶馬低功率版156馬力怎麼評測

對比325Li測評。

對比下325Li(2020款 改款 325Li M運動套裝)的動力參數,其最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。在同樣匹配8AT變速箱的情況下,320Li的百公里加速時間為9.1秒,而325Li的加速時間為8.1秒,相差1秒。從日常駕駛的角度來看,這1秒的差距,不會有明顯感知上的區別。

配置

動力方面,320Li搭載的2.0T超低功率版發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米。從參數來看,最大功率和峰值扭矩都偏低,和很多1.5T發動機性能相當。

❼ 寶馬X5能跑多少碼

最貴的寶馬X5 xDrive48i豪華型能跑240,最便宜的寶馬X5 xDrive30i領先型能跑210.那些都是最高的數值,而且都是官方的報值。。僅供參考,謝謝誒

❽ 想問問,2021寶馬320動力系統怎麼樣

如今,很多消費者都會擔心寶馬三系的動力能不能應付日常生活,其實B48發動機的最大功率還是非常不錯的,完全不用擔心這個問題。其實一般情況下,320和325兩個的馬力差距不大。當然高速情況下的話,能感受到細微區別。寶馬一系相比大多數汽車,它的均衡模式都能獨占鰲頭。更別說打開運動模式了,那分明就是一匹脫韁的野馬,戰鬥力爆表好不好。

新款三系只有156馬力,最大扭矩為250N/m,與常規的1.5T發動機沒太大差別。另外,新款三系搭載8擋手自一體的變速箱,相比前代,差距還是有點大,應該是325的扭矩比舊款三系大了50N的緣故。

總的來說,它的動力是絕對夠用的。在整體數據上並未發現大的變化,最大功率均為184馬力,扭矩也未調整,新款和舊款差距不大。

❾ 156馬力是什麼意思最大可以開到幾碼

馬力是英式功率單位,1馬力約等於0.735千瓦,156馬力相當於115千瓦,發動機的輸出功率如果是156馬力,最高也就輸出這么多。

❿ 寶馬320li,入門級長軸距,156馬力,動力會不會弱啊

按正常的營銷思路來說,車企應該在保證穩定可靠的前提下不斷提升發動機的功率,增強汽車的動力表現才是發展之道。就拿現在大家都津津樂道的2.0T發動機來說,普遍的入門調教功率在190匹以上,瘋狂的A45甚至把2.0T壓榨出了將近400馬力,不可謂不生猛。但如果我告訴你有一類2.0T,他們出自大廠,你說沒技術能力肯定是沒有說服力的,但為什麼它們只能爆發出150匹左右的動力數據呢?如果你是第一次聽說把2.0T的發動機做到150匹,你也一定會覺得不可思議,人家飛度1.5的自然吸氣都有131匹動力。


寫在最後總結就是簡單的幾句話,寶馬想推出更入門的320LI,既然325用的是低功率的四缸機,那麼320就要用三缸,為什麼最終沒有用三缸發動機,首先是三缸發動機我們不喜歡,寶馬都不行。二是三缸發動機在應對國六排放時變現不夠好,所以寶馬不得已還是用回了四缸機,大不了降低功率賣給消費者,是這么一個策略。

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