寶馬x1剎車助力器漏氣什麼原因

Ⅰ 汽車剎車踏板下面那個泵漏氣什麼原因

如果不踩剎車的時候不漏氣，說明進氣口即11和和12口與排氣口之間的密封是好的。踩下剎車以後總泵漏氣，說明出氣口21和22口與排氣口之間的密封有問題，所以漏氣，因為踏板踩下的時候，理論上進口11和出口21是通的，進口12與出口22之間是通的，這四個口與排氣口之間此時都是關上的。
剎車時如果發現有類似漏氣的聲音有兩種，如果真是確認有漏氣的話，那就一定要維修了。
第一種是踩的過程中發出的，踩到底不抬起來沒聲音。

應該是總泵芯和助力泵移動的聲音，沒什麼問題。當然，要看你換的剎車油是不是合格的。一種是踩到底後不抬腳持續發出的。

第二種就有問題了，是助力包漏氣的聲音。

需要修理，更換助力器總成。但是助力器漏氣不是一天兩天的事，以前一定也有了，只是你沒注意到。判斷方法你可以滅車後踩住不抬腳，看多長時間腳被頂起來。很快的話（10秒內）就是漏氣，一定要修。
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剎車技巧
技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先松開剎車，因為一直踩住剎車的話，會導致汽車在停止的瞬間產生很大的沖擊力。其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
技巧二、當車輛在彎道時進行剎車，此時如果採取的是打著方向盤踩剎車的話，會導致愛車失去重心。所以，在車輛進入彎道之前可以通過剎車充分地減低車速。
但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

Ⅱ 踩剎車有漏氣的聲音是怎麼回事

踩剎車時有漏氣的聲音，是剎車助力泵的問題。漏氣的聲音一般分為兩種情況，一種是剎車助力泵正常工作時出現的，但只是短暫的；另外一種是踩完後發出的，聲音比較明顯或有持續性。

踩剎車時有漏氣的響聲

踩剎車時有漏氣的聲音故障排除方法：

1、可以通過一個方法來進行試驗，看看是不是剎車助力泵漏氣導致聲音出現，打開發動機，運行1-2分鍾後關閉，然後分三次踩踏板。正常工作的真空助力器踩第一腳時，由於真空助力器存在足夠真空，其踏板行程正常；第二腳，由於助力器內已損失一些真空，所以踏板行程會減小很多；待踏第三腳時，真空助力器內真空已很少，所以踏板行程也很少，再踏下去就踏不動了。

2、以上即所謂「一腳比一腳高」。這證明助力器無漏氣，工作正常。如果每一腳踏板行程都很小，且行程都不變，即所謂的「腳特別硬」，則說明助力器漏氣失效。漏氣嚴重的，可聽到漏氣聲音，對於漏氣的助力器需予以更換。

Ⅲ 剎車時有漏氣聲是怎麼回事

剎車時有異常聲音的原因可能有：

1、剎車片材質太硬。現在在市面上所見到的剎車片，基本上都是採用半金屬半陶瓷材質構成，當剎車片中的金屬材料顆粒非常硬或者比較大時，駕駛車輛在踩剎車的時候，剎車片與剎車盤摩擦後就會發出異響聲。

當然，這種情況一般都不會出現在原車上所帶的剎車片，基本上都是車主後期更換了一些劣質的剎車片所導致的。剎車片過硬不僅會使剎車盤磨損過快，而且還會影響到車輛的剎車性能，出現這種情況後車主可以找商家進行退換，以免發生得不償失的事情。

2、剎車片磨損不均。在使用車輛過程中，無可避免會經過一些泥水路，而這些泥水往往會引起車輛的剎車部件工作不良，例如剎車分泵活塞、剎車分泵柱銷等等。由於這些部件的工作不良，則就會直接導致剎車片與剎車盤無法實現完全貼合，出現凹凸不平的問題。

因此我們在踩剎車時，自然而然就會聽到剎車異響聲，相信更換過新剎車片的車主都有過這樣的經歷，這就是因為剎車片與剎車盤磨損不均勻引起的。

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現在高檔車上都配備有剎車片報警裝置，當剎車片的磨損達到需要更換的地步時，不僅剎車片部位會發出吱啦啦的異響聲，而且面儀表盤上的剎車報警燈也會點亮，不過在一些低端車上由於沒有配備該報警裝置，因此很多車主並都不知道踩剎車異響就是因為剎車片薄了。

新的剎車片正常厚度一般都是在1.5cm左右，私家車基本上都可以使用到8萬公里左右，當剎車片的厚度磨損到低於0.5mm時，剎車片和剎車盤基本上就是屬於鐵磨鐵了，所以我們在踩剎車時也就會發出異響聲，出現這種情況後就需要更換新的剎車片了。

Ⅳ 踩剎車剎車總泵漏氣怎麼回事

首先檢查四迴路保護閥其次在檢查繼動閥 最後檢查剎車總泵，踩剎車漏氣還是不踩剎車漏氣，踩剎車別的地方會不會漏氣。如果踩剎車別的地方不漏氣那麼就是剎車總泵閥芯磨損，導致漏氣。

氣壓式剎車總泵：

組成：氣壓式剎車總泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。

工作原理：當駕駛員踩下腳踏板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關閉，打開進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動，從而達到剎車效果。

Ⅳ 剎車踩幾秒剎車總泵漏氣是什麼原因

剎車總泵漏氣原因三 個：

1、起動發動機運轉1-2min後熄火，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，如第一次踩下的行程較大，而其後行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復；

2、在發動機未運轉時，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，確認踏板行程無變化，然後將制動踏板保持在踩下的位置，並起動發動機，如果此時踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好；

3、在發動機運轉時踩下制動踏板，然後使發動機熄火並保持踏板在踩下位置，約3Os後，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回升現象，則表明真空助力器有故障。 維修過程： 1、拆除進氣、電瓶； 2、抽掉剎車油； 3、拆掉油壺和總泵；

Ⅵ 踩剎車有漏氣的聲音原因，一踩剎車有放氣的聲音

有車主反映，其車輛在踩剎車時能明顯聽到漏氣的聲音，而且有時踩下剎車踏板後還能聽到放氣聲。針對這種情況，初步判斷是剎車助力泵的問題。漏氣的聲音一般分為兩種情況，一種是剎車助力泵正常工作時出現的，但只是短暫的；另外一種是踩完後發出的，聲音比較明顯或有持續性。

剎車助力泵
剎車助力泵，也叫制動助力泵，是在制動過程中，控制進入助力泵的真空，使膜片移動，並通過聯運裝置利用膜片上的推桿協助人力去踩動和推動制動踏板，從而對駕駛員踩踏板的力產生放大的效果。

Ⅶ 踩剎車時節流閥漏氣

踩剎車有漏氣原因：
1、類似漏氣的聲音有兩種，一種是踩的過程中發出的，踩到底不抬起來沒聲音。一種是踩到底後不抬腳持續發出的。第一種應該是總泵芯和助力泵移動的聲音，沒什麼問題。
2、當然，要看你換的剎車油是不是合格的。第二種就有問題了，是助力包漏氣的聲音。需要修理，更換助力器總成。
3、但是助力器漏氣不是一天兩天的事，以前一定也有了，只是你沒注意到。判斷方法你可以滅車後踩住不抬腳，看多長時間腳被頂起來。很快的話（10秒內）就是漏氣，一定要修。

Ⅷ 寶馬x1踩剎車有氣聲

你好！建議檢查剎車助力泵，應該是助力泵損壞或者剎車總泵和助力泵的連接處漏氣導致！