寶馬新5系車重是多少千克

⑴ 寶馬5系油電混合動力車自重是

寶馬5系油電混合動力車自重是2005kg。油電混合動力汽車即燃料和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

寶馬5系的外觀特點

寶馬5系的前臉裝配了M系列熏黑運動前格柵，兩側還提供了LED頭燈組，下方格柵則選用了熏黑蜂窩狀造型。車身側面裝配了M系列雙色20寸多輻式鋁合金輪轂，內部還選裝了MP高性能剎車卡鉗。車尾為雙邊單出式排氣布局，尾門上方還提供了小尺寸擾流板，進一步提升了車型運動氣息。

⑵ 寶馬528li車身重量多少

根據廠家車型信息，寶馬5系 2014款 528Li 領先型整備質量（自重）是1760公斤1

⑶ 寶馬535重量多少

國產寶馬535車本身重量:1685KG。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。

BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦／333馬力（6100轉／分），最大扭矩達450牛頓米（3600轉／分），最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

⑷ 寶馬5系gt凈重多少

根據廠商發布的配置說明：進口寶馬5系GT自重按配置的不同大概在1980公斤到2295公斤之間

⑸ 寶馬5系比一些B級車更省油，寶馬是怎麼做到的

寶馬5系有2.0t和3.0t兩類車型，寶馬5系的3.0t雖然提速更快，但不見得能比B級車型省油，畢竟發動機的基礎排量擺在這里。寶馬5系，車身凈重1740千克。夏季拉空調，滿載5個男士(平均體重170/180斤)高速110-120公里/小時，基本油耗可以控制在5.5-6個，夏季市區平均速度表顯30-40公里/小時，油耗10-11個不過，寶馬5系的2.0T肯定做到了比某些B級車「動力提速更快而油耗不相上下」，由於C級的5系比B級車通常要重200多公斤，因此，從這個角度說5系更省油也不算錯。

b級車這樣的例子很多，比如斯巴魯sti、福克斯rs、amg a45等等，都是a級車，可油耗都高於2.0T的五系，所以a、b級車范圍內也有高油耗的異類存在，而c、d級別車型也存在油耗正常的類型要知道在北美這樣一個以大排量發動機為主流的市場（可以參考福特、通用等本土汽車製造商的獲獎機型），寶馬還能多次獲此殊榮，可見其在發動機製造水平上的優秀。而5繫上面的N20和B38系列都多次獲此獎勵。

⑹ 寶馬5系2020款整備質量是多少kg

寶馬5系整車質量是1710kg

⑺ 2014款華晨寶馬5系Li豪華套裝的輪轂重量是多少

9.3KG一個。
寶馬523的輪轂很輕的，只有9.3KG一個。寶馬525的是9.5KG，寶馬530的就要10KG以上了。輪轂並不是越輕越好的。
寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。

⑻ 寶馬5系gt535i的最大載重質量是多少

寶馬5系GT535I汽車的最大載重質量為2065KG。

寶馬5系GT汽車的配置介紹：寶馬5系gt汽車的發動機動力主要有4T，2T，3T等這些排量，不同配置動力不一樣，馬力最大的那款可達408Ps。

外觀方面，選裝19英寸輕質合金輪圈採用多輻設計，側窗鑲邊配以鍍鉻飾條，帶照明的門把帶有鍍鉻嵌件。前、後導流板均包含鍍鉻裝飾元件，排氣管飾件採用高光鍍鉻設計。方向盤氣囊蓋板下側增加了電鍍裝飾條，這點小小的改動使其看上去比7系方向盤更為年輕化。

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寶馬5系GT汽車的動力介紹如下：

布置在發動機兩排氣缸之間的渦輪採用反置式進氣設計，再加上側置式進氣歧管的採用使得這款全新的V8雙渦輪增壓發動機體積更為緊湊，寬度也大為減小。水冷式中冷器使得空氣流動的路徑得到縮短，冷卻效應大幅提升。

N63B44發動機的實力已經接近於上代7系採用的V12發動機。為了保住V12發動機在整個車系當中的絕對優勢，寶馬汽車不得不重新設計出性能的新一代V12機型。

⑼ 請問BMW xdrive 跟sdrive怎麼區分

sDrive說明是後驅，xDrive說明是四驅。

首先sdrive18i是後驅車，動力2.0T低功率版發動機。而xDrive是BMW四輪驅動技術的英文名，一般在X1上只出現在xDrive20i車型，那個是2.0T的高功率發動機。兩者變速箱都是一致的，其他的就是配置上的區別了。

區別一：後輪驅動/全輪驅動

新寶馬X5 sDrive35i驅動為後輪驅動，新寶馬X5 xDrive35i依舊是xDrive全輪驅動。寶馬後輪驅動是指發動機在前部，驅動力在後部，這對於車輛的轉向、運動行駛以及舒適性都有極大提高。

而寶馬xDrive全輪驅動確保車輛無論什麼時候，無論在哪兒都擁有最佳的牽引力，同時也能具備高效穩定性與安全性。

區別二：陡坡緩降控制（HDC）

新寶馬X5 sDrive35i與新寶馬X5 xDrive35i標配上的區別只有亮點，一是驅動，見上文；二就是陡坡緩降控制（HDC）了，新寶馬X5 xDrive35i標配了HDC；而新寶馬X5 sDrive35i並沒有這個標配。

區別三：主動轉向

主動轉向這一選裝配置新寶馬X5 sDrive35i暫不提供，新寶馬X5 xDrive35i可選。其他單選配置以及各種包等美規寶馬X5配置都是一樣的。

區別四：整備質量與重量分配

由於新寶馬X5 sDrive35i與新寶馬X5 xDrive35i標配方面有2點不同，新寶馬X5 sDrive35i驅動為後輪驅動，新寶馬X5 xDrive35i依舊是xDrive全輪驅動。以及新寶馬X5 xDrive35i標配了HDC；而新寶馬X5 sDrive35i並沒有這個標配。

因此新寶馬X5 xDrive35i標配重量比新寶馬X5 sDrive35i重一些，新寶馬X5 xDrive35i整備質量為4790磅（2173千克）；而X5 xDrive35i為4680磅（2123千克）。

在重量分配方面也造成兩者有些許差別，新寶馬X5 xDrive35i重量分配，前/後為49.5/50.5 %；而新寶馬X5 sDrive35i則為48.3/51.7％。

區別五：油耗

由於美國官方網站暫未公布2014款寶馬X5油耗方面的數據，但是一個是前輪驅動，一個是全輪驅動，兩者油耗應該是有所差別的。

(9)寶馬新5系車重是多少千克擴展閱讀：

寶馬型號種類：

BMW分為13 56 7 X Z M Mini

轎車: 1系，3系，5系，7系

旅行車: 1系3門, 1系5門, 3系TOURING, 5系TOURING兩門兩座跑車: Z4 COUPE。

兩門四座跑車: 3系COUPE,6系, 8系。

四座敞蓬跑車: 3系CABRIOLET。

6系CABRIOLET兩座敞蓬跑車: Z4 SUV:X1,X3,X5,X6 , X6高效混合動力。

高性能: M3，M3COUPE，M3CABRIOLET，M5，M6,Z4M，Z4MCOUPE，X5M，X6M , 850CSi，M8。

⑽ 國產寶馬5系車子本身重量是多少啊

國產寶馬5系車本身重量：1740KG。

車型概況

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。

新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

(10)寶馬新5系車重是多少千克擴展閱讀：

國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

款式

2012款

2012款寶馬5繫上市，共推出8款車型、動力延續了2011款的配置，但舒適性方面進行了提升。2012款5系的技術升級涵蓋高效環保、安全性和駕駛舒適性等三大方面，新裝備包括：主動保護系統、發動機節能自動啟停功能、整體主動轉向等創新科技。新車型於即日起開始接受預訂。

2013款

華晨寶馬在成都車展正式推出2013款5系Li車型，新車售價為42.86-79.76萬元。雖然作為年型款車型變化不會太大，不過2013款寶馬5系Li將會帶來2.0T四缸發動機車型，取代老款2.5L自然吸氣六缸發動機，價格仍維持不變。