寶馬3發動機什麼型號

1. 寶馬3系用的是什麼發動機變速箱

寶馬3系採用2.0T高、中、低直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬3系發動機

寶馬3系搭載2.0T中高低配3款發動機，最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力，峰值扭矩分別為250牛·米、300牛·米和400牛·米。三款發動機均採用直噴技術，低功率版本的最大扭矩轉速為1250至4000 rpm，中功率版本為1350至4000 rpm，高功率版本為1550至4,400 rpm。

根據最新消息，48V 混合動力 系統將應用於在售的寶馬3系，寶馬將以高效的動力對車輛的各個方面進行系統優化。空空氣動力學方面，主動進氣控制現已進入第三代，空空氣動力學效率最高，重量減輕15%，風阻系數僅為0.23。寶馬的二氧化碳排放量減少了40%以上。

寶馬3系變速箱

寶馬3系變速箱匹配的是8速手自一體變速箱，擋位數量還是比較多的。這個變速箱技術過硬，性能可靠。而且在傳動效率和動力輸出方面都非常不錯，甚至比9速手自一體還要好。

2. 寶馬325是什麼發動機

寶馬325採用2.0升渦輪增壓發動機，是2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本。

全新寶馬3系採用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為156馬力和250牛米。

中功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為184馬力和300牛米。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和400牛米。

匹配這三個發動機的都是來自ZF的8at變速箱。

進口版寶馬3系還採用了直列六缸渦輪增壓發動機，也就是340i。

如果你對寶馬3系感興趣，可以去當地的寶馬4s店看車試駕。新國產3系很不錯。

全新國產3系依舊提供加長軸距版和標准軸距版。

對操控性要求高的可以買標准軸距版，對空要求高的可以選擇加長軸距版。

寶馬3系是中型豪華車中的標桿車型。寶馬3系操控出色，第七代3系的豪華感和檔次感也提升了不少。

3. 寶馬3系這款車它搭載的是什麼發動機

BMW 3系發動機型號為B48B20C，BMW 3系銷售車型共7個。含2.0T總排量1，選擇手機1種變速箱，發動機最大功率：135.0kW，最大馬力：184PS，最大扭矩：270.0N m，車身寬度。寶馬3系發動機型號是什麼，引擎模型是引擎製造商根據相關規定、企業或行業慣例和引擎的屬性為同一個產品組編寫的標識碼。

因此，新型寶馬3系發動機組合已經成為無可爭議的事實。因此，在這種情況下，很多網民和媒體高喊寶馬3系簡略化。那麼，型號B48B20D的引擎和型號B48B20C的引擎有何不同？最終，從紙張參數數據來看，這兩者是一致的。事實上，這兩台發動機在結構、設計、零部件等方面都發生了巨大的變化。一方面，D和C後綴高，表示低功耗引擎硬體組件。

4. 2022款寶馬3系發動機是b48tu嗎

2022款寶馬3系發動機不是b48tu。它搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，也是我們俗稱的b48發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m。

5. 寶馬3系是幾缸的寶馬3系發動機型號解析

在寶馬的發動機上我們可以看到TwinPower turbo的字樣，它指的並非是有兩個渦輪增壓器，而是一個渦輪增壓器內部有兩個渦管，在發動機處於低轉時就使得渦輪介入，從而減少渦輪遲滯。同時氣缸的缸徑進行縮小、活塞行程進行了拉長，可以彌補汽油發動機低扭較弱的缺點。
發動機問題
關於寶馬3系的B48發動機，真的沒有什麼太過明顯的不足和缺點，非要雞蛋里挑骨頭的話只能說從N20轉變到B48，發動機的動力沒怎麼增加，更多的只是為了改善排放降低污染而已。

6. 現在市場上3系寶馬裝什麼發動機

寶馬320i的發動機型號是：N20 1997mL。進氣方式為渦輪增壓，變速方式為八速手自一體，最大功率135kW(184PS)/5000rpm。
新320i的4缸發動機在每分鍾6200轉時的最大輸出功率達到110千瓦/150馬力，增加了5千瓦，在3600轉最大扭矩為200牛米，0-100公里加速時間為9.7秒，最高車速215公里/小時，綜合油耗為7.9升/100公里。

7. 寶馬3系發動機型號是什麼

共享個BMW的車型資料吧，希望對你有幫助： 序號 車輛底盤代號-型號 配置發動機 車架號碼特性(默認為歐規，標注為美規的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N46 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20旦儲測肥爻堵詫瑟超雞 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681 28 E38-750Li M73 DH40382 29 E66-730Li M54 DR93227 30 E66-735Li N62 DM81680 31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美規) 32 E66-760Li N73 DR22817/舊款 33 E66-730Li N52 DS89376 34 E66-740Li N62/TU DT46824 35 E66-750Li N62/TU DT16061 36 E66-760Li N73 DK90674/新款 37 E53-X5 3。0i M54 LT41834/舊款、LP29059(美規) 38 E53-X5 3。0i M54 LT65798/新款 39 E53-X5 4。4i M62/TU LP13197/舊款、LH11708(美規) 40 E53-X5 4。4i N62 LU57051/新款 41 E53-X5 4。6is M62/TU LN97721 42 E53-X5 4。8is N62/S LH73740 43 E70-X5 3。0Si N52K LY71807 44 E70-X5 4。8i N62/TU LY87768 45 E83-X5 2。5i M54 WB17389 46 E83-X5 3。0i M54 WA23072 47 E83LCI-X5 2。5Si N52K WD72669 48 E83LCI-X5 3。0Si N52K WD88809 49 E85-Z4 2。5i M54 LS46277 50 E85-Z4 3。0i M54 LS62412 51 E85-Z4 2。5Si N52 LH64976 52 E85-Z4 3。0Si N52 LK40351 53 R50/MINI Cooper W10 TB86244 54 R52/MINI Cooper W10 TF91466 55 R53/MINI CooperS W11 TK88239 56 R55/MINI Clubman N12 TN34085 57 R56/MINI Cooper N12 TL35974、TT72689(美規) 58 E87LCI-120i N46T PG69408(MT)/PT32974(AT) 59 E87LCI 130i N52K EH90719 60 E71-X6 35IX N54 L193458 61 E63-645Ci N62 B296711 62 E63LCI-630i N52K CX46105 63 E63LCI-650i N62/TU CV55930 64 E64LCI-630i(敞篷) N52K CX49419 65 E64LCI-650i(敞篷) N62/TU CV35309 兩款全新的汽油機擴展到寶馬3系旅行車陣線上，而且這款寶馬3系旅行車在澳大利亞國際車展上亮相。為了滿足顧客逐漸增長的需求，寶馬終於向高性能旅行車市場予以沖擊，結果就是帶來這部頂級的直列六缸直噴技術的雙渦輪增壓寶馬3系旅行版，寶馬335i旅行版。寶馬3系旅行車在同級車型之中，320i旅行版提供給消費者的是這個價位上最動感的車型，現在搭載新的汽油機的車型將會從明年起到達展廳與直六的323i旅行版一同面對競爭。由於是同轎車版的3系同時研發，旅行版本身上同樣展現了這款不僅在澳大利亞市場上堪稱王者的3系車的所有元素，眾所周之，3系在幾乎任何一個海外市場上都是那時銷售紀錄締造者。全新的寶馬3系系版融合了寶馬標志性的駕駛動感，安全性，乘客舒適性和令人印象深刻的多功能性，而且它比前輩車型更大，但卻更輕。2006年的寶馬3系旅行版車型實現了65%的銷量上的飛速躍進，而今年到現在為止銷量上已經增加了63%，這也直接促使寶馬增加3系旅行版車型的陣營，引入搭載新的發動機車型以滿足消費者的需求。寶馬3系旅行車寶馬集團澳大利亞分部的銷售經理Tom Noble表示：「隨著新車型的發布，我們希望進一步推動並增長澳大利亞市場上對於更實用更運動的3系旅行版車款的需求與銷量。那些一直在尋找實用性與動感俱佳又更符合他們的生活方式的消費者會發現沒有比寶馬3系旅行版更合適的車型了。」寶馬335i裝備有同335i Coupe、Convertible和Sedan上同樣的雙渦輪增壓發動機，全新的335i Touring百公里加速只要5。9秒，極速電子限制在250KM/H。動力來自寶馬最新的225KW全鋁的3。0升雙渦輪增壓發動機，渦輪延遲現象幾乎被徹底杜絕，加速沒有絲毫的頓挫，中段響應憑借著從1300RPM到4000RPM時都有400牛米的峰值扭矩輸出來保證。同時，由於攜帶有高壓直噴技術，這款雙渦輪增壓的3。0升發動機百公里的油耗去僅為9。8升。值得一提的是由於寶馬在發動機構造上的領先地位也使得這款雙渦輪增壓發動機獲得了「年度國外發動機」和「年度最佳新款發動機」的稱號。全新的335i旅行版有著強大的實用性，乘員艙准備了五個座椅，每個人都有豪華舒適的感覺，而且此時還有巨大的行李艙空間，而且可以通過打開尾門輕松地進入到行李艙區域。全新的335i旅行版車型裝備有6速自動變速器，在方向盤處支持拔處換檔功能。寶馬3系旅行車320i的旅行版裝備有直四的2。0升發動機，含有寶馬的ValveTronic發動機管理系統，還有雙VANOS技術，可以同時調節進氣與排氣門以實現更優異的發動機性能。而且這款發動機最大擁有115KW的最大功率，發生於6400RPM，最大扭矩為200牛米，發生於3600RPM。百公里的加速時間為9。3秒，這部320i旅行版比其他任何一款入門級競爭車型都要快。油耗更是實現了優異的百公里8。0升。 @2019

8. 寶馬3系的發動機N46B20CB N46B20CC N46B20CD N46B20E 什麼區別

N表示升級的新一代發動機。

40 42 45 46都是直列4杠。

B表示燃料為汽油，D表示燃料為柴油。

20表示排量2.0L，C表示壓縮比9.0。

最後一個字母A-Y表示功率輸出等級從高到低。

車輛信息

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325Li，售價為31.39萬元－36.39萬元。