寶馬拿鐵1250rt哪個操控好

① 寶馬1250rt與k1600對比

價格不同、版本不同。
寶馬1250rt的配置較少，價格較低，k1600配置包含立體聲音響，後尾箱，對乘客來說還有更豪華的後座椅，價格比較高。
1250rt是一款運動版本車型，油箱較小可以跑中長距離，k1600是一輛單人車，油箱比1250rt油箱大2.5升，可以跑長距離。

② 寶馬拿鐵和r18怎麼選

個人覺得寶馬拿鐵更好。
寶馬的拿鐵就是寶馬在復古街車上面最具時尚氣質的車款，曾經多次出現在各類電影中，碟中諜的阿湯哥就曾多次駕駛寶馬拿鐵上演街頭追逐戲。
寶馬拿鐵摩托採用的是寶馬標志性的水平對置發動機，兩側向外突出的發動機結構極具辨識度。大圓燈的設計配合肌肉線條明顯的油箱，張力十足。寶馬拿鐵用的是1170cc的風油冷發動機，最大功率是110馬力，最大扭矩119NM，雖然外觀復古，但在提速上一點都不含糊。

③ 寶馬車操控為什麼好

寶馬車的操控性好，最大的取決於車頭/車尾重量是50/50配比。
1、加減速方面 一般的轎車都是前驅，所以發動機在前，轉向與驅動系統都在前面，所以車頭特別沉。一般剎車點頭特別嚴重，就像奧迪，但是BMW的車是50:50分配的，再加上稍硬的懸掛，加速剎車，基本上都感覺不出來，而且由於前傾較小，所以後剎車盤能做得很大，剎車力度要明顯優於其它車。剎車感覺也會比較有底，完全與其它車不一樣的感覺
2、轉彎方面 由於車頭長、尾部短，而且驅動在後面，所以做到了50:50的重量分配。最了不起的是，駕駛員的位置正好是車輛的重心，這樣轉彎的時候，前後輪受力基本一樣，也就能獲得最大的轉向牽引力，再加上BMW調教得減震，4個輪胎的抓地力，真是出奇的好，側傾相當小，也就能以更大的速度轉向。

④ 寶馬發布2021款R1250RT，升級全新外觀和科技配置

搭載水平對置「拳擊手」發動機的寶馬豪華旅行摩托車-R1250RT，近日發布了2021款，相比現售款在外觀和配置上均有了重大更新。在國內市場RT的光芒或許被同平台的GS「水鳥」有所掩蓋，但是在國際舞台上，它曾榮獲多次「最佳旅行車」的殊榮。讓我們看看2021款R1250RT都有哪些變化和升級吧。

售價方面，率先在歐洲上市的2021款R1250RT為18862歐元起，摺合rmb約15w左右，而國內現售款RT為28.59w起，那麼升級全新外觀和科技配置後，超過30w都很有可能。巡航車還是寶馬擅長的領域，主要競爭對手也不多，價格讓它成為少數實力車友的選擇。車友們，你的夢想清單中包含R1250RT嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 寶馬1250RT和杜卡迪大魔鬼1260S選哪個

二個摩托都是大品牌質量挺不錯看你喜歡哪一種了，懂行的人就買杜卡迪，不懂行的就買寶馬，寶馬在國內品牌影響力大。

⑥ 寶馬拿鐵坐高可以降多少

一般是3cm左右。
拿鐵全稱為R nineT Pure，是寶馬旗下的復古款式摩托車。寶馬拿鐵R nineT Pure，歸屬於寶馬R系列摩托車，採用一台排量為1170cc 風/油冷拳擊手發動機（水平對置雙汽缸發動機），最大功率為81kW（110ps）/7550rpm，最大扭矩為119Nm/6000rpm。
寶馬摩托車分類：
一、F系列：配備的是單汽缸發動機，也稱之為旅行系列，旅行系列追求的就是旅程中激情和舒適的完美結合。搶眼的時尚外形設計、強勁的動力表現、舒適的乘坐體驗和豐富的儲物空間是該系列摩托車的特色。
二、R系列：1923年，第一輛BMW摩托車BMW R32誕生，其搭載的「拳擊手」水平對置雙缸發動機的創新布局邏輯，不僅運轉更平穩，還配合更低的重心結構，帶來超越以往的穩定操控，一經推出，便成為行業經典，而R32也成為一代傳奇，開啟的BMW集團摩托車製造大門。
三、K系列：四汽缸發動機，也稱之為探險系列。該系列車型動力十分強勁。

⑦ 寶馬r1250rt缺點

除了貴一點，性能都挺好的。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。

在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為「別摸我」的簡寫，象徵此車尊貴無比，最好別摸。

以上內容參考：網路-寶馬

⑧ 寶馬3、5、7系中操控性最好的是哪個系列

寶馬三系操縱性最好的。
如果單純說操控的話，那是BMW330i是最好的，因為一來有BMW獨特的主動轉向系統，二來車是主要強調操控（5系和7系因各方面需平衡所以加了一點舒適在裡面）三來是因為車小。
當然從整體性來說的話還是越高級越好了。