寶馬安全行車有哪些

A. 寶馬5系有那些安全配置

駕駛座安全氣囊,副駕駛安全氣囊,前排頭部氣囊(氣簾),後排頭部氣囊(氣簾),ABS防抱死,制動力分配(EBD/CBC等),剎車輔助(EBA/BAS/BA等),牽引力控制(ASR/TCS/TRC等),車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等),胎壓監測裝置,泊車輔助,防盜的有電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統

B. 寶馬Ⅹ3標配的安全系統有哪些

安全氣囊，主動行人保護，智能安全，帶自動功能的碰撞警告，市區自動功能的行人避讓警告，動態制動燈，主動保護系統，碰撞保護，注意力輔助系統。

C. 「安全行車」存在的不良行為有哪些

影響「安全行車」的不良駕駛行為有哪些？

(1)開車不系安全帶
有些駕駛人開車有不系安全帶的習慣，特別是一些女性駕駛人穿著時髦的時裝時，不喜歡系安全帶，怕把衣服弄皺。事實證明，發生交通事故時，安全帶可提供有效的保護。為了以防萬一，繫上安全帶是非常必要的。如怕弄皺衣服，可給安全帶配上軟軟的安全帶套，以減少對衣服的壓力，這樣就可以安全、漂亮兩不誤了。
(2)駕車時打手機
車輛在行駛中，駕駛人打手機是非常危險的行為，如圖6-5所示。因為，行車中駕駛人不僅要進行駕駛操作，還要密切注視交通情況。如果在這個時候打手機，負責思維和控制語言系統的大腦額葉部分將「超載」。人腦不具備「多重任務處理系統」源自於額葉的生理特性，人在做不同事情的時候，腦電波會在額葉的不同區域來回跳動，期間會有幾百毫秒到幾秒的停頓，在停頓期間人的反應能力會降低，如果開車的時候出現這種情況就可能發生車禍。研究結果顯示，開車時打手機會使追尾事故的發生率增加一倍。
(3)車輛並線不開轉向燈
車輛在並入其他車道前，應打開轉向燈，以提醒後方車輛。可有些駕駛人顧前不顧後，在並線行駛時主觀認為後車離己車距離遠，突然改變駕駛路線，不預先給出信號，極易導致追尾事故。
(4)夜間會車時不變換近光燈
夜間行車，當遇對面來車時，應將遠光燈換為近光燈，以防遠光燈照射使對方駕駛人產生炫目而影響會車安全。可有些駕駛人，夜間行車始終使用遠光燈，會車時很容易發生交通事故。
(5)單手把握轉向盤
有些駕駛人駕車時一隻手握轉向盤，另一隻手放在變速桿上，這是一種很危險的駕駛習慣。據專家測試，汽車在高速行駛或者遇到緊急情況時，單手對汽車的操控能力不及雙手的一半，所以不要只看到單手操作的瀟灑，它是一種十分危險的行為。無論駕車技術有多好，駕齡有多長，開車時除了換擋等必要操作外，雙手一定不能離開轉向盤，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下。

D. 寶馬THE X7駕駛輔助都包含哪些東西

寶馬THE X7搭載的輔助功能有：駕駛輔助系統，可提高舒適性和安全性。全系標配：帶制動功能的巡航控制系統、城市安全、行人/騎車人警告功能、主動巡航控制系統、停車距離控制（PDC）。除此之外，全自動泊車、車道保持、自動輔助制動等功能一應俱全，在保證提供輕松駕駛的同時還提升了駕駛員與乘客的安全性，這些貼心的設計不愧是寶馬這個豪華汽車品牌的用心傑作。

E. 汽車安全控制系統有哪些

1 電子車身穩定控制系統

汽車十大最重要的主動安全控制系統，你的車上有幾個？

電子車身穩定控制系統，也就是很多人習慣說的ESP，最開始出現是作為ABS和牽引力控制技術的升級版本提出的，是當前汽車最重要的主動安全控制系統之一，能夠在緊急避讓中大幅降低失控的可能，尤其是在高速避障時，大大提高汽車的操控性能，在歐洲和美國對有強制立法要求車輛配備車電子身穩定控制系統。

由於專利要求限制，各汽車廠家給車身穩定控制系統起了不同的名字，ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC這些都是車身穩定控制系統。

2牽引力控制系統

汽車十大最重要的主動安全控制系統，你的車上有幾個？

牽引力控制系統Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是在汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，保證汽車良好的動力性。其設計目的就是要防止車輛尤其是大馬力汽車，在起步、加速時驅動輪打滑現象，並判斷汽車轉向程度是否符合駕駛員的轉向意圖，以維持車輛行駛方向的安全穩定性。

各個廠家的牽引力控制系統功能都一樣，只不過叫法不同而已。例如：賓士叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等。

3 胎壓監測系統

汽車十大最重要的主動安全控制系統，你的車上有幾個？

胎壓監測系統（TPMS)，也就是咱常說的胎壓監測，它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔比例非常高，達到70%以上，而這其中造成輪胎爆胎的因素絕大部分都是因為胎壓不足。

4 倒車雷達/倒車影像

汽車十大最重要的主動安全控制系統，你的車上有幾個？

倒車雷達全稱叫「倒車防撞雷達」，，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成，倒車影像則是在此基礎上加裝後置攝像頭和顯示屏幕。

能以聲音或者更為直觀的圖像顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，大大降低駕駛壓力，並幫助駕駛員掃除了汽車後部的盲區，極大的提高了倒車過程中駕駛的安全性。

5 剎車輔助系統

汽車十大最重要的主動安全控制系統，你的車上有幾個？

制動輔助系

F. 寶馬X3安全性怎麼樣，有哪些安全性配置

寶馬X3安全性很好，配備的安全性配置包括具自動防眩目功能的內部後視鏡、高配車型駕駛員側外部後視鏡也有此功能、主動保護系統、防爆輪胎、雨量探測器和大燈自動控制、LED隨動控制大燈（含遠光自動控制）、全LED 3D立體懸浮尾燈、碰撞防禦輔助、警告三角標志、胎壓監測以及未系安全帶警告音等等，非常齊全。

G. 寶馬6系 ¥9,900 行車安全輔助系統包含什麼

• 寶馬6系它擁有一套全新的駕駛輔助安全套件，其中包括車道偏離報警以及預碰撞警示系統。預碰撞警示系統可以判定危險情況，同時用光學和聲學信號來警示駕駛員，若發現駕駛員沒有做出任何反應，那麼系統便會自動進行 車輛制動來縮短制動距離，盡可能的避免碰撞的發生。

H. 寶馬5系行車穩定控制系統請小心駕駛什麼意思

行車穩定控制系統是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動系統，其最主要的特點就是它的主動性，如果說ABS是被動地作出反應，那麼行車穩定系統卻可以做到防患於未然。行車穩定回系統只能降低事故的發生率，並不能完全避免。所以應該小心駕駛答，安全第一。

汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險，TCS就是針對此問題而設計的。

(8)寶馬安全行車有哪些擴展閱讀：

ESC全稱Electronic Stability Controller，車身電子穩定性控制系統按儀錶板中央的ESC關閉按鈕，即可解除ESC。在ESC功能解除時(ESC關閉指示燈亮)，如果再次按下ESCOFF按鈕，系統將啟用ESC，儀錶板上的ESC關閉指示燈熄滅，ESC系統繼續工作。

1、ESC系統被啟用用於修正車輛穩定性時，減慢車速，特別注意道路情況。

2、ESC系統僅為車輛的補充裝置系統。當汽車不穩定性超出物理極限時，是無法控制的。不得依靠系統。請安全駕駛。

3、ESC工作時，您會聽到制動踏板或其它相應系統有些雜訊或感到有些振動。它們是因為相應系統中的壓力變化造成的。

I. 寶馬X1在駕駛過程中有無行車安全輔助系統，若偏離車道會有提醒嗎

寶馬X1當然有行車安全輔助了，而且偏離車道也會提醒的。它配置了行車安全輔助系統，為行車駕駛提供了智能、便捷的輔助功能，如車道糾偏輔助、限速識別輔助等。而且，通過前部碰撞警告和緊急制動輔助功能，汽車可在低速行駛下，對在有碰撞危險或與前車車距過小時發出預警，而在高速行駛下，當駕駛者無意中偏離車道時，車道糾偏輔助會通過方向盤震動等方式來提醒駕駛者糾正車道，輔助行車。