寶馬前面有12條杠是什麼車

Ⅰ 寶馬SUV系列哪款前面有三條杠

你好，運動版的車有3條杠！紅黃藍！望採納

Ⅱ 寶馬v12是什麼車型

寶馬沒有叫v12的車型，但是寶馬有搭載v12發動機的車，搭載v12發動機的車擋泥板上會有v12的標志。寶馬搭載v12發動機的車型是寶馬m760li，是7系的頂配車型。寶馬m760li搭載6.6升雙渦輪增壓v12發動機，代號為n74b66c。

這台發動機的最大扭矩為585馬力，850牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5250至5750轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與現款發動機匹配的是8at變速箱。8at變速箱的換擋速度更快，換擋平順性也更好。在這套動力總成的加持下，這個大傢伙可以在3.8秒內完成0到100公里的加速。寶馬7系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的懸架，由上下兩個橫臂組成，中間有一個連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，也可以抑制剎車點頭現象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

Ⅲ 寶馬M系標識中的三色杠，每個顏色分別代表什麼含義。

其中最左邊的藍色代表了寶馬的總部位於德國的巴戈利亞州，這個州的州旗就是藍色的;

中間的紫羅蘭象徵的寶馬與賽車運動的融合;

最右邊的紅色則是Motorsport，象徵賽車運動，而M則代表了M power。

BMWM是寶馬高性能車型代號，其中的M是「Motorsport」的頭一個字母，意為「賽車運動」。而寶馬M股份有限公司是附屬於寶馬集團的高性能車型研發製造部門。

它成立於1972年的5月份，BMW M 部門建立之初是為了更好的幫助寶馬在各種賽車運動當中獲得佳績。

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寶馬m汽車是所有寶馬汽車設計理念的極至體現：那就是設計、生產和服務於高性能的、具有賽車特點、在駕駛樂趣方面毫不妥協、具有最高技術水平、強勁的動力和出色的操控性讓寶馬在全球每一個角落都擁有無數擁護者的高性能公路賽車。

如果說bmw是駕駛者的夢想，那麼寶馬m則是夢想中的渴望。寶馬m的歷史源於寶馬悠久的賽車傳統。享譽世界的寶馬m公司的前身是1972年成立的寶馬汽車運動股份有限公司，專門負責賽車和高性能車輛事務。

在上世紀70年代，紅色-紫羅蘭-藍色相間的寶馬賽車是房車賽道上當之無愧的明星，因此，一些執著的客戶要求寶馬生產擁有賽車性能並適合日常駕駛的汽車。

Ⅳ 進口寶馬車後面的三條杠是什麼意思

‍進口寶馬車後面的三條杠表示M系列的寶馬車。另外寶馬還有巧克力限量版系列、寶馬3系列轎車、寶馬5系列車型、寶馬7系列、寶馬X5等系列車。
寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。‍‍

Ⅳ 寶馬車前面有彩色線條是什麼型號

這是寶馬的性能車M系列，比普通車型更具有跑車的特點【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 為什麼大部分寶馬車前中網有三個顏色條

大部分都是自己貼上去的，淺藍-深藍-紅這是寶馬M部門的標志，寶馬的M車型代表了寶馬的最強性能，跟奧迪RS、賓士AMG是差不多的意思，主要是一個性能的象徵。您看寶馬底下M車型的M標左邊就有三色杠。後面很多車主會自己買中網的三色杠裝上去，看中網帶三色條的寶馬，大部分都是自己貼的。三個顏色條的顏色是與別克的顏色相仿，所以這三個顏色條是後期裝飾上去的，根據汽車裝飾店和車主的意願。

Ⅶ 寶馬車上的三色彩條，都分別代表的是什麼意思

相信很多朋友都看到過寶馬車進氣格柵處或者是尾部有藍紫紅三色銘牌加一個M，或者還是 進氣格柵處有長長的三色彩條，那麼它們都分別代表的是什麼意思呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

而跟M緊緊相關的這三色彩條，從小小的銘牌上演變成為了進氣格柵上非常有標志性的三色進氣格柵，遠遠看上去，也跟M也非常形似。所以，我們看到所有那種長長的三色彩條，都是寶馬車主自己加裝出來的。因加裝視覺效果也不差，所以越來越多的車主都喜歡在自己的愛車中網上貼上這個三色條，以至於許多 不是M系列的寶馬車主也跟風貼上，用來裝一波13。

Ⅷ 寶馬G12是什麼車

你說的這些是代表底盤號G12是新款7系 上一代是f02
1、全新寶馬7系的底盤代號為G12，車身尺寸分別為5238mm、2169mm、1479mm，軸距為3210mm。並且採用了諸多輕量化設計和材料，使得車身重量相比老款車型減輕了130kg。新車的外觀和內飾也經過了重新設計，有一種煥然一新的感覺。
2、配置方面，全新7系的中控台觸控屏幕除了可以進行觸摸操作外，還可以進行手勢識別控制。新車除了配備了各項主動安全技術外，還可以選裝包括激光大燈、帶有遙控車輛功能的鑰匙等配置。
3、動力方面，全新一代7系提供了包括3.0T汽油發動機、4.4T V8雙渦輪增壓發動機以及柴油發動機在內的多種動力可選。其中740Li搭載的是代號為B58B30的3.0T發動機，最大輸出功率可達240kW，較現款車型提升了5kW。而全新750Li則搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為330kW，峰值扭矩可達650Nm。傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

Ⅸ 寶馬7系的歷代車型

歷代車型：

BMW E23 (1977–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。

1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標准配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱並在7繫上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量並不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的功率高達277馬力。

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寶馬八系型號

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一個很少人接觸到的車型。然而正是這種90年代曾經出現過的寶馬8系，這種幾年前就已經『絕種』停產了的車型，如今正醞釀著「復辟」。據最新消息，BMW公司正在研製最新的2010年版本8系超級跑車，相信很多車迷都希望一睹為快。

寶馬的老闆諾波特Norbert這次希望釋放出全新的設計理念，激發潛在高端消費者的慾望。讓BMW能在豪華跑車這一領域繼續佔有一席之地，並且最新款的BMW 8-Series寶馬8系，直接將競爭的矛頭盯住了阿斯頓馬丁DB9和保時捷Panamera。

高定位和高姿態表明了寶馬公司對新8系的信心，毫無疑問，這款曾經被雪藏了許久的超級跑車，必定將成為地球上四門轎跑車領域的旗艦標桿。

全新寶馬8系由BMW總部慕尼黑生產，與下一代的7系共享底盤，發動機是蘊藏500匹馬力的V12發動機，對應的車型是860i。如果你不喜歡這么霸道的速度，還有溫柔的機型供選擇：4.4升V8引擎的850si，此為雙渦輪增壓發動機，提供400匹馬力。此外，還有835sd，搭載286馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。

Ⅹ 寶馬車有哪些系列，各有哪些類型

寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、 跑車包括6系轎跑）和越野車三大車種。
轎車有1系(緊湊型轎車）、 3系（小型豪華運動型轎車） 、5系（中級豪華轎車，在國內就是行政級轎車）和7系（大型豪華轎車）四個系列。其型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量（但現在有些車型不遵循這一規律，比如335i的實際排量為3.0升，523i實際排量2.5升），字母i表示燃油噴射，A表示自動擋，C表示雙座位，S表示超級豪華，d表示柴油。如表示為3系列轎車，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋，則為318i（A一般都省略），而3系雙門版的則為Ci（比如325Ci）；另外有些車型還有Li的標識（比如530Li 760Li），「L」就表示加長版。
跑車型號有兩款：6系和Z系（6系屬於豪華轎跑），主打車型有630i、 650i、 Z3、Z4、Z8（Z3和Z8已經停產），後面的數字越大表示越高級。 SUV車型用X打頭，代表車型是X3和X5。