㈠ 19款寶馬x3早上冷啟動第一次行駛或者下雨或者濕冷天氣過減速帶會咯嘰一聲響
減震器磨合。19款寶馬x3新車早上第一次行駛磨合時遇到冷啟動或天氣突然變冷下雨變濕之後，減震器會出現異響，因為畢竟是金屬部件，會有相互的配合間隙以及熱脹冷縮，過減速帶振動又大容易碰撞，跑上一段時間之後就會好了。
㈡ 寶馬X3啟動後比比響是什麼情況
你好，原因有1、應該和溫度有關，溫度低冷車啟動怠速高，聲音就大，
2、是正時鏈條聲音，剛啟動潤滑還沒覆蓋
3、是缸沒直噴的發動機嗎？如果是就是高壓噴油響，如果不是就是氣門響。
㈢ 發現我的寶馬X3發動機聲音噠噠噠的怎麼回事
如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鍾左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。
1、有可能是輕微的爆震；
2、有可能是輕微的敲缸，環子卡滯；
3、可能是缸壁出台了，要找有經驗的技師檢查。
㈣ 寶馬x3發動機噪音大怎麼回事
x3的2.0t發動機這幾年都獲得了全球十佳發動機，動力非常強
㈤ 寶馬x3啟動後走一會,左輪有摩擦聲
正常現象。在新車的輪胎和地面的接觸中，經常會有摩擦聲，說明寶馬x3的左車輪還沒有進行地面的磨合，行駛一段時間後，啟動之後就不會出現摩擦聲了，這時左輪和地面已經有了相互的摩擦力，增加了輪胎的抓地力。
㈥ 寶馬X3車起步時20--30麥卡卡響是什麼情況
你好 起步有異響，是怎麼回事：可能有以下幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承軸承響；3、驅動橋異響；4、差速器異響；5、輪胎異響；6、車輛某個部位松動車輛共振。起步加速異響這個基本是發動機低速共震產生的。低速震動頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會產生共震。車子開的時間長了，原本的緊固件和橡膠墊圈老化，松脫，就容易導致震動加大。看那種很破的公交車就知道了，起步的時候，抖動很大，窗玻璃都跟著顫動，產生很大的噪音。 行駛平穩之後，聲音反而小了。
㈦ 20款寶馬x3啟動聲浪設置
寶馬x3排氣聲浪調整如下：
用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定，閥門成一直是開啟狀態。
1、x5一般是左排右閉，只有排氣系統腔內形成負壓後，右排氣出口安裝著一個真空排氣閥，在高速的時候時候，DME發動機電腦會控制打開真空電磁閥，才會冒排煙，（老款調節是機械式）與轉速高低無關。
2、打開後聲音比起左邊的排氣聲音大，尤其是冷車啟動。
㈧ 寶馬x3啟動時聲音太大正常嗎
發動機的工作溫度在90度左右，啟動時聲音大是因為發動機的工作溫度不夠，所以發動機轉速高，聲音大。還有一個原因是汽車在冷的時候油沉積在油底殼里，所以發動機潤滑不足也是噪音大的原因之一。這很正常。
2019款寶馬X3依舊是標志性的雙腎進氣格柵設計，天使眼大燈犀利，使得前臉看起來氣勢逼人。整句台詞很帥。車尾有兩種排氣設計，尾燈有著全新的家族特色，稜角分明。整車的動感和運動氣息很強，讓人充滿駕駛慾望。新X3的內飾也是運動和集成的。中控台的設計偏向駕駛員，方便車主操作。同時，寬大的中控觸摸屏與第六代iDrive系統一樣方便易用。動力方面，搭載2.0T L4渦輪增壓發動機，匹配8速自動手動變速箱。動力系統分為三個動力版本，輸出數據為:最大馬力184Ps，峰值扭矩290n·m；；最大馬力224Ps，峰值扭矩310n·m，最大馬力252Ps，峰值扭矩350n·m。
㈨ 寶馬x3發動機為何有響聲
你好，檢查一下是不是外部的發電機，水泵，壓縮機軸承造成的異響，沒問題的話可能是發動機內部凸輪軸，氣門間隙過大，曲軸連桿機構造成的，檢查一下有問題及時維修一下，，希望能夠幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈩ 13款寶馬x335i為何現在啟動排氣管聲音好大
首先檢查排氣管是否有漏氣及損壞的現象，再有車輛的年限增加發動機內部會有積碳，也會影響發動機聲音大，隨著車輛年限是增大發動機的聲音一定是有變化的。