寶馬m2硬頂跑車質量怎麼樣

⑴ 奧迪s3和寶馬m2哪個更好

還是買奧迪S3吧，這款車動力性強勁，操縱好，靈活的操縱，四驅系統讓新手容易操控。避震好，軟硬適中。懸架對細碎的震動過濾非常好。車內空間足夠，能做四個人，腿部空間和頭頂空間適中。內飾質感良好，金屬漆做工不錯，做工精細。路感反饋很好，給人很清晰，雨天輪胎抓地力不錯。車內隔音效果優異，聲浪迷人，關窗後隔音很棒。很好的隔絕了發動機，環境和排氣聲。

⑵ 寶馬m2和m2c有什麼區別

寶馬m2c其實是寶馬m2的升級版。寶馬M2C的全稱是M2競賽雷霆版。M2C搭載3.0T M TwinPower Turbc渦輪增壓直列六缸發動機，最大馬力410Ps，最大扭矩550N.m，匹配7速雙離合M-DCT。寶馬M2是一款入門級跑車，配備3.0升直列6缸前後驅動發動機，最大功率為410馬力。使用DCT powershift。

寶馬m2的參數配置

動力方面搭載3.0升直列6缸前置後驅發動機，最大功率輸出350馬力，DCT powershift。長×寬×高為4476*1854*1423。

車身結構為2門4座硬頂跑車，車身材料採用碳纖維增強塑料，大大減輕了車身重量。配備6.5英寸(可選8.8英寸)iDriver系統、碰撞預警系統、內置3G網路支持、自動限速檢測等設備。

寶馬m2c的參數配置

M2C搭載3.0T M TwinPower Turbc渦輪增壓直列六缸發動機，最大馬力410Ps，最大扭矩550N.m，匹配7速雙離合M-DCT。車體由大量碳纖維配件、鈦合金排氣、鍛造輪圈等組成。還升級了剎車套件、減震器套件、碳纖維前格柵、側裙、兩種後擾流板、外 後視鏡 外殼、e 799 be E5 ba 6 e 59 ee 7a 9431333653162、翼子板裝飾、LED門落地燈、兩個運動 方向盤 、不銹鋼踏板、M性能標識落地燈等。

⑶ 寶馬m2為什麼買的人少

相信許多小夥伴在平時看電影、玩游戲的時候，都體會過汽車在速度與激情下所帶來的腎上腺素飆升的快感，這也讓許多熱血青年把擁有一台性能車視為自己的夢想。但是作為性能車的寶馬M2為什麼買的人少？

寶馬M2是寶馬旗下的一款高性能跑車，這款車採用雙門設計，所以外觀看起來非常緊湊，前臉依舊採用寶馬家族式的雙腎設計，外殼自上而下半包著擾流口，車身側面腰線硬朗乾脆，平行於兩側車窗一直延續到車尾燈，尾部雙邊四齣排氣霸氣非凡。

內飾上依舊採用寶馬的家族式設計風格，8.8英寸的中控彩色液晶屏幕為車艙增添了幾分科技感，車內恰到好處的碳纖維裝飾板彰顯出濃郁的運動氣息。但是由於M2的雙門設計，車內雖然設有後排座椅，但後排的空間只適合小孩乘坐或者是購物時放點東西，實用性不高。

在M2的雷霆版中，該車在動力上搭載了來自於M3/M4車型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸發動機，其最大輸出功率達到了410馬力（5230-7000rpm），峰值扭矩為550牛·米（2350-5230rpm），官方0-100km/h加速時間為4.2秒，最高車速由電子限速裝置限制在250km/h。

寶馬M2擁有如此強勁的動力，再搭配上寶馬引以為傲的操控性，這款車完全符合眾多消費者對性能車的要求。但該車的售價著實讓大部分消費者望而卻步，目前M2在售的車型分別為63.38萬元的M2雷霆版和64.38萬元的M2雷霆印記限量版，落地超過70萬元的售價並不是一般人能夠承受的。

作為寶馬M2 的競爭對手，保時捷718擁有誇張炫酷的外觀，寶馬M2在718的敞篷設計襯托下顯得相對比較中庸；而奧迪RS3則擁有更加實用的車內空間，四門的設計後排座椅以及後備箱空間完勝寶馬M2，寶馬單靠操控性能方面的優勢很難擊敗競爭對手。

在國內開寶馬M2的人一般都是家庭條件比較富裕，對汽車操控性能有一定的追求，並且為人比較低調的人群，當然這部分人的佔比是非常少的，國內的道路條件對性能車也並不友好，所以以性能為側重的寶馬M2買的人非常少。

⑷ 寶馬2系怎麼樣值得買嗎

寶馬2系做為德國寶馬公司精心打造的小型轎跑系列，匯集全球許許多多工程師的智慧和汗水，自登陸中國市場以來，憑借著出色的外表，強勁的動力，超凡的駕乘體驗，受到了千千萬萬中國消費者的喜愛。寶馬2系有硬頂跑車和軟頂敞篷車兩種車型，下面重點介紹一下硬頂跑車。

2018款寶馬2系硬頂跑車的前臉仍然採用寶馬家族經典的造型，雙腎型的進氣格柵讓整車顯得特別厚重，所有車型的前大燈全部採用LED光源，外形上特別犀利，LED日間行車燈點亮以後非常好看，車身長寬高分別為：4432mm×1774mm×1425mm ，2690mm的軸距做為跑車來說已經非常不錯了，側身的腰線流暢自然，尾燈造型設計十分簡潔，與老款車型沒有太大的區別，輪轂的造型非常漂亮，而且動感十足，寶馬2系的硬頂跑車不同車型分別採用了R17、R18和R19三個型號的輪胎。

⑸ 想買輛寶馬跑車 60多萬選Z4還是M2

?「寧願坐在寶馬里哭，不願坐在自行車上笑」這句話曾經引來不少人的冷嘲熱諷，而我聽到這句話的時候卻非常理解她……記得上世紀九十年代初那會兒，我還沒上小學的時候，我爸開了一輛第三代寶馬5系E34（1988-1996）回家。當時的我就有些迫不及待想要試駕一番，無奈歲數太小，身高有限，坐在駕駛座上眼睛看不到外面，腳夠不到踏板，只能放棄了。那天，我在車里車外轉了好多圈，精疲力盡之後，在後座上睡著了。從那時起，我就對寶馬車產生了濃厚興趣，這么多年過去，?我最最最喜歡的車一直是寶馬M3（E46）。

那麼，面對兩款都如此誘人的跑車，你選擇在哪輛車上哭泣呢？快來留言區告訴我吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 寶馬M2這車怎麼樣和718Cayman該選哪個呢

看看官方的定價：718開曼標准咖啡，250馬力（國際版是300馬力），起價58.8萬人民幣；718開曼S（350馬力不閹割）起價84.8萬；寶馬M2（370馬力）是6.05萬。根據保時捷的銷售慣例，588,000元不可能買到718乞丐車型。你必須選擇數以萬計的附加功能，如更好看的輪輞和電動折疊後視鏡。也就是說，718閹割版的價格幾乎與M2相同。單說品牌，保時捷的號召力絕對離寶馬的幾個停車位相差甚遠，718的造型和雙座MR的布局，都是純賽車的形式。

圈速只是一個參考，從來沒有成為這個級別的主要因素。如果你真的喜歡賽道比賽，你可以用和M2差不多的價格買一輛新的TCR，而且沒有購置稅! 在我看來，如果你有足夠的錢，這兩款車是值得購買和嘗試的。在所有數百萬的新跑車中，它們是迄今為止最好的。沒有第三種選擇。

⑺ 寶馬M2為什麼買的人少開寶馬M2的都是什麼人

相信許多小夥伴在平時看電影、玩游戲的時候，都體會過汽車在速度與激情下所帶來的腎上腺素飆升的快感，這也讓許多熱血青年把擁有一台性能車視為自己的夢想。但是作為性能車的寶馬M2為什麼買的人少？

寶馬M2是寶馬旗下的一款高性能跑車，這款車採用雙門設計，所以外觀看起來非常緊湊，前臉依舊採用寶馬家族式的雙腎設計，外殼自上而下半包著擾流口，車身側面腰線硬朗乾脆，平行於兩側車窗一直延續到車尾燈，尾部雙邊四齣排氣霸氣非凡。

內飾上依舊採用寶馬的家族式設計風格，8.8英寸的中控彩色液晶屏幕為車艙增添了幾分科技感，車內恰到好處的碳纖維裝飾板彰顯出濃郁的運動氣息。但是由於M2的雙門設計，車內雖然設有後排座椅，但後排的空間只適合小孩乘坐或者是購物時放點東西，實用性不高。

在M2的雷霆版中，該車在動力上搭載了來自於M3/M4車型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸發動機，其最大輸出功率達到了410馬力(5230-7000rpm)，峰值扭矩為550牛·米(2350-5230rpm)，官方0-100km/h加速時間為4.2秒，最高車速由電子限速裝置限制在250km/h。

寶馬M2擁有如此強勁的動力，再搭配上寶馬引以為傲的操控性，這款車完全符合眾多消費者對性能車的要求。但該車的售價著實讓大部分消費者望而卻步，目前M2在售的車型分別為63.38萬元的M2雷霆版和64.38萬元的M2雷霆印記限量版，落地超過70萬元的售價並不是一般人能夠承受的。

作為寶馬M2 的競爭對手，保時捷718擁有誇張炫酷的外觀，寶馬M2在718的敞篷設計襯托下顯得相對比較中庸；而奧迪RS3則擁有更加實用的車內空間，四門的設計後排座椅以及後備箱空間完勝寶馬M2，寶馬單靠操控性能方面的優勢很難擊敗競爭對手。

在國內開寶馬M2的人一般都是家庭條件比較富裕，對汽車操控性能有一定的追求，並且為人比較低調的人群，當然這部分人的佔比是非常少的，國內的道路條件對性能車也並不友好，所以以性能為側重的寶馬M2買的人非常少。

⑻ 寶馬M2有幾種，寶馬M2多少排量，寶馬M2滿載質量

寶馬M2有2種，排量分別為2.0T和3.0T，M2整備質量為1595kg。

動力配備一個採用3.0升直列6缸前置後驅發動機，動力上預計最大功率輸出在350馬力，傳動系統使用的則是DCT雙離合變速器。變速箱可以更好地發揮發動機的動力，降低燃油消耗。

寶馬M2實際上就是1系轎跑車和1系敞篷車的後續車型，因此剛剛發布的寶馬全新一代的1系將只擁有掀背版的傳統車型。

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寶馬M2 Coupe在延續M系列極致運動基因的同時，輕量化部件被大量應用在M2 Coupe車型上，比如鋁合金輪圈、輕質鋁運動懸掛和全鋁前後軸、全鋁發動機等，讓其寶馬M2 Coupe的比功率可以達到更大。

寶馬M2與寶馬2系車型的設計風格接近，但加入了大量專屬空氣動力學套件，視覺效果極其誇張，保險杠兩側增加了巨大的進氣口，攻擊性十足，同時能為制動系統帶來更佳的冷卻效果。