寶馬7系續航怎麼樣

A. 寶馬7系油箱多大

寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）油箱容積為82升，使用92號或更高的無鉛汽油，油箱容積是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，油箱越大跑得越遠。

標准郵箱容積為82升，混合動力為80升。寶馬740油箱容積為80升左右。 寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於“寶馬7系”，僅在德國本土生產。740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。

寶馬7系的動力系統搭載的有2.0T四缸和3.0T六缸渦輪增壓以及4.4T八缸和6.6T十二缸雙渦輪增壓共四款發動機，擁有著充沛的動力性能，就是油耗實測較高，工信部給出的綜合百公里油耗為6.9-12.5L，實測的百公里平均油耗為9.49-19.53L。

寶馬7系的油箱容積為78L，但是正常加油的安全容量大概73L左右，而且搭載的四款發動機實測的百公里平均油耗范圍在9.49-19.53L，油箱容積/實測油耗*100km，最終算出這款轎車的最大續航里程大概700多公里。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

B. 寶馬7系這輛車一小時可以跑多少公里，可以用來代步嗎

寶馬7系2.0T車型剛上市的時候，很多人說它是小馬拉大車，因為在大家眼裡寶馬7系這個級別車子至少是3.0T 6缸排量起步。當初上市之時，到處都是寶馬7系小馬拉大車的聲音，但後來這種聲音慢慢沒有了，因為寶馬用實力證明2.0T還是很猛的。先說乘坐舒適度，寶馬7系作為大型豪華車，全系配備的是空氣懸掛，相比普通懸掛，更軟，當然這個級別的車，基本上都是這個配備，舒適度都不會差很多。如果說你經常開車，在前排乘坐，

寶馬7系這款車是一款大型豪華行政商務車，在國內豪華型車裡面也是非常知名的車型，作為寶馬旗下一款旗艦車型無論性能還是舒適性在同級別里都是數一數二的，寶馬7系售價從82.8-242.8萬之間，有2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T發動機，

C. 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的，寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇，可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話，寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的，如果比較在意車子的豪華程度的話，賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣，線條也比較硬朗，懸架非常舒適，有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的，在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中，寶馬7系的操控是最好的，搭載了高功率發動機，在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點，無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的，寶馬，賓士和奧迪也屬於豪華品牌，在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛，三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異，只有自己喜歡開著才會舒服。

D. 寶馬7系2.0t舒服嗎它的動力如何

寶馬7系2.0T非常舒服，它的動力很好，是一輛值得入手的商務車。而且寶馬7系2.0t在國內的豪華車行里是一種非常知名的車型，而且舒適性還是非常強的，在同級別的車裡面也是數一數二的。更重要的是作為一輛入門車，一點都不會讓大家失望。動力在265馬力左右，在百公里加速時間僅僅需要6.3秒就可以了，這樣的表現已經達到了很多車型的標准。

舒適感

如果有選擇的必要，也可以看一看這輛車給大家帶來的影響。整體來講，這一輛車還是值得大家去關注的，畢竟效果拉滿，而且大家在乘坐的過程中那種舒適度是很難去忽略的。不過大家在購買的過程中也要根據自己的實際情況來進行購買，裡面的裝置以及配件全部要檢查到位，這樣才不會影響駕駛。

E. 為什麼寶馬7系開了多少公里,剩下的公里沒少,這是怎麼回事

公里數是由電腦計算的。
,這個是行車電腦瞬時油耗降低的原因,車子瞬時油耗降低,車子行車電腦顯示的續航公里數自然就增多。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。

F. 2.0t寶馬7系動力夠用嗎，其實並非大家想的那樣弱

寶馬 是一個來自德國的汽車製造廠 商 ，這個品牌旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型， 7系 是寶馬旗下最豪華的行政級轎車，這款車的競爭對手是 賓士s級 ， 奧迪a8l 等。

隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出台更加嚴格的排放法規，所以很多大型豪華轎車也不得不棄用大排量發動機轉而使用小排量渦輪增壓發動機， 寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）也不例外。

寶馬7系的入門級730車型就換裝了2.0升渦輪增壓發動機，這款車上市後受到了不少爭議。

很多消費者對於一款大型豪華轎車使用2.0t四缸發動機並不認可，其實這款發動機並沒有大家想像的那麼弱，相反這款發動機的動力還很強，並且燃油經濟性也是比較好的。

寶馬730使用的2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20b，這是寶馬旗下的一款模塊化發動機。

這款發動機在原廠狀態下可以輸出265馬力和400牛米的最大扭矩，並且可以在1550到4500轉每分鍾時輸出最大扭矩，可以在5000到6500轉每分鍾時輸出最大功率。

這款發動機的動力響應速度比較快。

與這款發動機匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。

采埃孚的8at變速箱換擋速度和傳動效率都是比較高的。

這套動力總成的表現是不錯的。

這套動力總成可以讓730在6.3秒內完成百公里加速，這對於一款行政級轎車來說非常不錯。

在底盤設計方面，730的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

這種懸架可以提高汽車的操控性。 @2019

G. 這台新「7系」不簡單，不加油可以跑700公里，真的這么強嗎

聽到「7系」這個詞，想必不少人都會想起寶馬7系，不菲的定價讓它成為豪華行政座駕里的翹楚之一，更是不少人的信仰。如果你問7系動力多少？油耗多少？那麼我會告訴你指導價超240萬的它擁有一台6.6T的12缸渦輪增壓發動機，馬力達到585匹，即使油耗超12L每百公里，也並非是這台車的車主會去在意的。

然而，2020年國內也即將會有一台「7系」從天而降，百公里油耗「0升」，NEDC綜合續航里程超700km，將搭載L3級別的自動駕駛輔助系統，並可以升級至L4級水平，這台車它就是——威馬7系。

在SUV熱潮尚未褪去之際，純電轎車的推出對於新勢力而言確實風險更大，但它們依舊讓我們頗為期待，產品推出後反響幾何，後續將一一見真章。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。