寶馬3系怎麼改成5系

Ⅰ 新款寶馬5系終於要來了，拋棄"天使眼"，網友：更像3系

眾所周知，中大型豪華轎車一直是寶馬5系、賓士E級和奧迪A6L的天下。而這三位大佬經常為了討消費者歡心而爭風吃醋，鬧得不亦樂乎。從今年上半年的銷量來看，去年就已經換代的奧迪A6L靠著大幅度的市場降價占據領先地位。

現款寶馬5系插電混動版

總的來說，此次新款5系主要在一些細節上進行升級，這也符合中期改款的節奏。當然，具體改動咱們還要等國產版本正式亮相後才能得知。不過對於新5系來說，拋棄天使眼設計，整體造型也趨向寶馬3系，這樣的改變還是比較具有爭議性的。不知道新款的到來，能不能給賓士E級和奧迪A6帶來壓力呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 14年寶馬3系能不能改18款5系的方向盤

首先是可以安裝上的，但是其控制鍵插頭是不一樣的，所以說導致的問題是功能鍵不能使用！親 @2019

Ⅲ 尾標可以改嗎，比如3系寶馬尾標改為5系

你要是改了也沒人管你，就當是貼著玩了，不過懂行的都能看出來，也挺沒面子的。

Ⅳ 更像3系了！中期改款寶馬5系官圖發布！

這陣子最熱的車型或許就是這個了吧。日前，在歷經了多次前期吊胃口式的宣傳後，寶馬官方正式發布了中期改款的寶馬5系官圖。
外觀方面，新車採用了全新的寶馬家族式設計，雙腎進氣格柵也有了新的表達，尺寸有所增長但卻並沒有達到很誇張的程度，氣勢上當然沒有7系那般強盛。
除此之外最為顯著的變化在於大燈組的造型，整體變得更為細長犀利，里頭採用了雙「L」型的燈帶樣式。相對更加有辨識度，精緻度也有所提升。另外M套件的加持下也使得它更具運動氣息，看起來也更像是一台加大版的3系。
車身側面，與前臉一樣，線條上還是有所變動的，整體更為硬朗和具有肌肉感。換裝的全新拼色輪轂同樣與其本身的運動氣質相吻合。
新5系的尾部也經過了修飾，從而使得其看起來更為緊湊。尾燈組也是進行了優化升級，「L」型燈帶的加入不但與前大燈形成照應，而且增添了其辨識度和精緻感，呈現出更為高級的氛圍。
內飾方面反而沒有外觀變動那般大，依舊維持現款車型的造型設計，並沒有用上寶馬最新的那套設計，雙12.3英寸的全液晶儀表和中央觸控屏有著很不錯的科技感，並且升級成為了最新的iDrive 7.0系統，支持Apple CarPlay和Android Auto。整體的功能布局以及豪華感都很符合它的身價表現。
動力方面，530i車型搭載的依舊是2.0T四缸渦輪增壓高功版發動機，其最大功率為185kW；540i車型搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機最大功率可能依舊為340馬力，但是外媒卻表示其很有可能搭載有48V輕混系統；另外頂級性能的M550i車型搭載的也依舊是4.4T V8發動機，其最大功率為523馬力，峰值扭矩為723N·m。
最值得一提的是，全新的寶馬530e插電混動版車型搭載的是由一台2.0T發動機+電動機所組成的混動系統，其綜合最大功率為288馬力，峰值扭矩為420N·m。最後，全系車型均匹配的是8速手自一體變速箱。
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Ⅳ 我的黑武士之路——愛車寶馬3系的改裝過程和感受報告！

一直想遠離城市的喧囂，做一匹安安靜靜的馬。 我是一名醫科生，畢業後沒有安穩的留在醫院工作，而是選擇了企業，嚮往著更激進的生活。我總覺得朝九晚五的生活是沒有靈魂的，能自由管理自己的時間才更有意義（比如羅某祥）??然而到現在才發現，沒有更好的生活方式，只有更適合自己的。 小仨兒應該算是我的第四輛車吧，前三輛分別是6代思域、3008和525Li。思域是大紅色，大學剛畢業的時候買的～現在照片已經找不著了，還記得當時在後備箱改了一個低音炮，每次開車回母校打??，就會放著high曲轟的保安來趕，哈哈哈哈，誰的青春沒有2過呢。 3008是13年寶寶出生後，想選擇一個suv，為了更安全一些。至於為啥選擇冷門的小獅子，過程很曲折，我就不多啰嗦了。這里只是告訴大家：法系車開起來真的不差，沒壞過，真的耗油，還有…保值率極差… 再後來15年我爸開了一年的5系不樂意開了，想和身邊朋友一樣換硬漢越野，5系就丟給我開了。開了3個月吧，岳父辦了個公司，經常需要出去接一些客戶，我也不喜歡這么商務的車～我的5系就交給岳父用了，岳父贊助了我一部分錢，讓我去選一輛自己喜歡的車，於是我的小仨兒就正式進入了我的生活，幾乎選車沒有猶豫，畢竟每個男人都繞不開一台3系。 不溫不火的開了兩年，覺得挺好的，除了有些爛大街，平時通勤和自駕游，小仨兒從來沒讓我和媳婦兒操過心。本來也應該是開個三五年，再換輛車，可是，老天讓我遇見了隔壁老王，合肥的一家改車店老闆（為了避免打廣告，我不提名字），自此，開始了無法回頭的改改改改改生涯[流淚] 我也忘記了是如何與老王相識，我只記得初相識時，他還像個追風少年，而不像現在已然是個中年胖子。他開著電腦，對著滿滿當當的輪輞、包圍給我解說，簡直像極了我們醫療行業的產品專員一樣娓娓道來，就這樣，我的第一步就邁了出去，輪輞 and AN包圍 and 尾段四齣排氣 and 牛角 and 熏黑中網 and 黑頂 and 小尾翼～
手動洗車～
就醬紫，開始接觸到汽車改裝，自己也開始有事沒事就開始看一些國內外的3系改裝大神的案例，覺得別人的車真好看，當然，那個時候，也覺得自己的車也很好看，至少比之前那個每天見到的小仨兒好看很多[尷尬]，哈哈哈 再後來，丁字褲方向盤、m3儀表盤、大屏等等等等也一步一步安排了進來，改車就是這樣，一件兩件花的錢可能沒啥感覺，但是慢慢攢下來，發現自己好像進了老王的坑，哈哈哈。不過，這里不得不再誇下老王同學，他賺我多少錢，明明白白跟我說，保質保量，而且還可以每天去蹭飯蹭咖啡。 18年的某一天，兒子在街上看到一輛藍色的賓士，說，哇粑粑，那個藍色的賓士好帥啊！身為寶馬奶爸，怎麼能讓兒子活在羨慕之中，雖然買不起賓士，但我可以改色啊
媳婦兒上個相
阿布扎比藍在陽光下真好看
就這樣，一直到了今年，對了，各位老鐵看帖請自備口罩，我媳婦兒是武漢人，哈哈哈哈哈，武漢加油，中國必勝！ 阿布扎比藍很陽光，很燦爛，美中不足的是我的年齡可能已經hold不住它了。男人30該沉澱下來了，錢賺了多給兒子買幾套房，所以也暫時不打算換車了，那麼，就讓我回歸到我的理想，在這個喧囂的城市裡，做一匹安安靜靜的馬。於是，黑武士就進入了我的計劃列表。 首先，馬蹄先動。
國鍛鳥巢純黑輪輞 and gt6剎車
馬蹄換完後，疫情大爆發～在家不能出門，老王也是開不了業。艱難的熬了兩個月，在偉大的黨的領導下，疫情逐漸好轉，又是一季春暖花開。終於，我的小仨兒，成了我想的模樣。
這里強調一下，我覺得弄兩撇橙眉應該會很好看，貼完後果然很香
和老王的amg合影
黑武士養成的期間里，還遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同樣也是想做一位安靜的美男子，同樣選擇了黑化，在他的影（you）響（huo）下，我又安排了v3避震和惡魔紅眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的機蓋等假期結束後就會安裝，希望大家都能心想事成，順順利利。 最後放上老王、老表和我的合照鎮樓，大家如果在安徽熱愛改裝，可以來找老王蹭茶蹭飯蹭酒蹭咖啡。 對了對了，最重要的，希望咱天朝的汽車文化能不斷進步，制度化規范化，讓熱愛汽車改裝的朋友都能把愛車變成自己心裡的模樣。

Ⅵ 改款3系,中改5系,換代4系將扎堆上市,下半年想買這三款寶馬的必看

?2020年不知不覺過了一半，寶馬最近連拋三個大瓜——小改款全新3系，中期改款新5系，換代全新4系。作為寶馬的頂樑柱車型，三台車都迎來了「車生」重要時刻，並計劃於9月份國內上市，下半年想買這三款寶馬的你，該了解的東西都在這篇文章里了...

首次小改款的全新3系——下手需不需要再等等？

全新3繫上市近一年來，銷量不斷攀升，受歡迎程度愈發熱烈，而從9月份開始生產的全新3系，將會有配置方面的大幅調整，但有舍有得，並非說從現在起等到9月份上市買就最劃算，因為...

寫在最後：

現在買寶馬圖的是什麼，只是操控？倒未必。如果這樣的話，現在的寶馬開起來絕對和E463系一樣硬。這三款改款/中改/換代的寶馬明星車型，走到今天，哪怕是全新4系，都被寶馬稱作「性能的提升不會以犧牲舒適性為代價」，而3系曾被詬病的舒適以及配置缺點也被漸漸完善，甚至5系也開始走年輕態路線，所以今年下半年買寶馬，無疑是碰上了好時機，至於選擇哪一車系，或是哪一台車型，想必你心裡已經有答案了。

你下半年打算買哪款寶馬？

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Ⅶ 寶馬3系和寶馬5系有什麼區別

寶馬3系和寶馬5系的區別：
1.外觀方面：
主要是前杠的不同。5系前杠是連在一起的狹長一體式的，而3系的前杠則最分化成3部分，中間部分最大，面積和雙腎型進氣格柵相協調。
2.車身方面：
5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。
3系的長寬高分4650/1811/1454mm，軸距為2810mm。從兩車型的車身尺寸可以看出，5系的整體車型要比3系的大。全新寶馬5由於軸距的加長，後排空間表現更為優秀。
3.內飾方面：
唯一的不同就是5系配備GPS導航系統，而3系沒有。不過3系支持WIFi網路連接也彌補了不配備GPS導航系統的遺憾。
4.動力方面：
傳動系統方面，5系全系匹配8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還將為部分車型提供四驅系統。2.0T動力版本最大功率165kW（224PS）， 最大扭矩為310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率動力可選。

Ⅷ 寶馬車 的3系5系都是什麼意思 依據什麼分類的呢

寶馬轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華。

比如，318iA表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋；850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射。

寶馬簡介：

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

Ⅸ 3系升級變大版新款寶馬5系預告發布！

最近被泄露的新車其實還真不少，還記得前幾天在網路上沸沸揚揚的新一代賓士S級的無偽諜照嗎？多少人表示大跌眼鏡。當然，這泄露的新車也包括了中期改款的寶馬5系。
日前，在寶馬召開的100屆股東大會上，寶馬集團CEO齊普策宣布，中期改款寶馬5系將在兩周之內正式亮相，並且發布了新車的預告視頻。
此次預告視頻只是稍微展現了整車前臉的部分細節，可以明顯看到的是新車換裝了全新的大燈組，雙L型的LED燈帶獨具辨識度，高級感有所提升。不過同時很顯然的是，該車頭與之前曝光的改款寶馬5系插混車型非常相像，看來已經是石錘了。
再結合之前的曝光的官圖以及最近的申報圖，全新寶馬5系的樣子基本上算是曝光了：全新前臉的處理要比現款車型顯得更為年輕，整體與3系的感覺非常像，精緻度有所提升。另外，整車的線條也進行了不小的調整，看起來更為硬朗和運動。值得一提的是，新車尾燈組的內部結構同樣也進行了升級優化，配合上有鍍鉻點綴的排氣，看起來足夠干練。
動力方面，新款5系將依舊搭載高/低兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為280馬力和204馬力，插混版車型同樣搭載2.0T發動機+電動機的混動系統。另外，外媒還表示新款5系還會進行電氣化進步，加入48V輕混系統，不過一切的信息要等到時候其正式發布的時候才能獲知。
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Ⅹ 寶馬3系後排可以改成五座嗎

......把原來的座椅5等分