寶馬316油耗為什麼那麼高

『壹』 寶馬油耗高是什麼原因

寶馬5系油耗高是因為車輛節氣門積碳過多。清洗車輛的節氣門可以減少發動機的油耗。以下是汽車油耗高的原因:駕駛員的駕駛習慣:除了汽車和發動機的設計，駕駛員的駕駛習慣確實造成了油耗的浪費，其中頻繁的急剎車和急起步是油
寶馬油耗高是什麼原因？
寶馬5系油耗高是因為車輛節氣門積碳過多。清洗車輛的節氣門可以減少發動機的油耗。以下是汽車油耗高的原因:

駕駛員的駕駛習慣:

除了汽車和發動機的設計，駕駛員的駕駛習慣確實造成了油耗的浪費，其中頻繁的急剎車和急起步是油耗增加的最大原因。

路況:

路況包括道路是否暢通，摩擦，上坡下坡，道路是否擁堵。一般在彎道多，急剎車頻繁的路段，油耗會高很多。此外，嚴重交通堵塞時的油耗可能是暢通無阻時的三倍以上。

維護:

保養不好的發動機油耗增加10%或20%是正常的，而空空氣 濾清器 太臟也可能導致增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每5000公里換一次機油，檢查一下濾清器。

寶馬油電混合動力怎麼樣

據外媒報道，寶馬中型SUV的X3 2021車型已經更新。更新後的X3在外觀上更加強調運動風格，增加了許多標准配置，並引入了輕度 混合動力 技術。與此同時，這兩個系列的頂級車型X4 coupe和X3 M和X4 M Competition分別進行了更新。

新款X3將於今年夏天在英國上市，起價43，370英鎊。該車型還將推出兩款改款xLine和M Sport。

外觀方面，新款X3重新設計了前保險杠，整體線條變得更加犀利稜角分明。與上一代車型相比，標志性的雙腎進氣格柵有所加大，前臉LED燈組變得更加纖細，前保險杠上方的垂直進氣口框架似乎也進行了更新。車尾變化更大，全新保險杠，熏黑LED尾燈。X3運動版對性能要求更高，前進氣格柵進一步加大，並採用熏黑邊框裝飾。下部外殼也換成了運動套件，突出肌肉感。尾燈造型與新X3相同，同樣採用熏黑風格，但後保險杠引入了類似下擾流板的結構，並保留了現款車型的雙邊雙出排氣結構。

在車漆顏色方面，X3保持了寶馬一貫的風格，有八種顏色可供選擇，包括一種阿爾卑斯白非金屬漆面。此外，xDrive30e、M40i和M40d還有獨特的「坦尚尼亞藍」選項。標准X3有19英寸、20英寸和21英寸輕合金車輪可供選擇。運動版的制動卡鉗也有藍色和紅色可選。

在內飾方面，新的X3數字中控台與寶馬最近發布的4系非常相似。所有X3車型都配備了寶馬智能互聯駕駛艙專業和獨立的12.3英寸中央觸摸屏，以及自動空和三區氣候控制。入門級xLine採用Sensatec人造革運動 座椅 ，M運動版標配Vernasca真皮。此外，M Sport Edition還將可變運動 轉向系統 固定為標准配置，並配備了可以兼顧路況和駕駛風格的電控減震器，但自適應減震器仍是可選配置。新X3的後備箱容量高達550升，後排座椅折疊後可擴展至1600升。

動力方面，新X3採用了現代混合動力技術。除了 插電式混合動力 版X3 xDrive30e，所有四缸和六缸汽油發動機現在都配備了48伏輕度混合動力系統。在這種系統設計下，汽車剎車時產生的能量可以回收並用於支持12伏電子系統的一些關鍵功能。儲存的能量還可以在急加速時提供11bhp的動力推進。所有版本的X3車型都配備了寶馬xDrive智能全輪驅動和八速Steptronic自動變速器。

入門級X3 xDrive20i搭載四缸汽油發動機，峰值輸出功率181bhp。100km加速比較平庸，時間8.4秒。這款入門級X3的燃油經濟性為每加侖37.7英里，二氧化碳排放量為197克/公里。

插電式混合動力xDrive30e車型起價5.06萬英鎊，搭載2.0升汽油發動機和電動機，輸出功率249bhp，扭矩420Nm。百公里加速僅需6.1秒，它提供了31英里的 純電動 里程。二氧化碳排放量僅為43g/km，很可能成為企業用車的熱門選擇。

這個系列的頂配車型無疑是3.1升雙渦輪增壓六缸發動機的M40i，起價59，010。其輸出高達355bhp，扭矩500Nm。百公里加速4.9秒，最高時速155英里。

同時，柴油版xDrive20d售價44210英鎊，搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機，輸出功率187bhp，百公里加速7.9秒。雖然是柴油車型，但是燃油經濟性還是相當不錯的，每加侖只有48.7英里。

此外，xDrive30d和高性能M40d都採用六缸發動機。30d起價51510磅，搭載3.0升柴油，輸出功率282bhp，扭矩650Nm。寶馬表示，這款車在不犧牲燃油經濟性的情況下，百公里加速至5.7秒，燃油經濟性正式回到每加侖45.6英里的行列。M40d起價58560，輸出335bhp，扭矩700Nm。百公里加速僅需4.9秒，最高時速限制在155英里/小時，但燃油經濟性略有下降，為42.8英里/加侖。

寶馬油耗高是什麼原因？ @2019

『貳』 9萬公里的寶馬316十個油算正常嗎

正常。
316和菲亞特致悅1.4t功率版，起跑廣州，316加300元97號5.6元每升，致悅加93號，5.2元每升，動力致悅號稱150匹馬力，加速跟316的舒適模式差多。所以316應該不止136匹馬力。
十個油耗是汽車行駛100公里消耗10L的燃油。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。

『叄』 寶馬316li和320li區別有哪些

寶馬316li和320li的區別在於排量和動力。316li的發動機是1.6渦輪增壓，而320i的發動機是2.0渦輪增壓。寶馬3系的美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適、安全都達到了一個全新的水平。新馬3的標准主動保護系統是一
寶馬316li和320li區別有哪些
寶馬316li和320li的區別在於排量和動力。316li的發動機是1.6渦輪增壓，而320i的發動機是2.0渦輪增壓。寶馬3系的美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適、安全都達到了一個全新的水平。

新馬3的標准主動保護系統是一個集成的電子安全保護系統，包括許多主動和被動功能，如駕駛員和前排乘客電動安全帶的預緊功能、預碰撞防碰撞輔助功能、碰撞後安全輔助功能和注意力輔助功能等。這是安全性能的進一步提高。

安全方面，包括全彩抬頭顯示系統、主動巡航控制系統、駕駛員輔助系統、互聯駕駛技術包、前排 座椅 加熱、哈曼卡頓環繞聲系統。

3寶馬的外觀亮點基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，犀利的LED大燈與放大的亮黑色腎形前格柵相連接，與環繞進氣口的前線條相匹配，立體感十足。全新3系Li車型C柱處最新的Hofmeister轉角取消了目前長軸距版本獨有的「小尾巴」造型。
寶馬316li和320li有什麼區別
從參數配置表可以看出，320li是2.0T發動機，316li是1.6T發動機，這意味著320li的動力比316li更強，當然油耗也更大。

外觀方面，寶馬3系對前臉進行了改款，採用了全新設計的前保險杠，調整了其上鍍鉻裝飾件的樣式和位置，並對前後燈進行了重新設計。加長軸距車型的C柱後端延續了目前的設計，尾部造型比標准軸距版本更小。此外，尾燈組內部結構進行了調整，後保險杠的鍍鉻飾條更加修長。

寶馬在本次改款中新增了四種車身顏色，包括礦物白、栗色銅棕色、勃艮第紅(長軸距版專屬)和esto藍(M運動套件車型專屬)；此外，增加了兩種新的輪轂樣式，尺寸也相應升級。320i和320Li車型配備了17英寸及以上的車輪。

配置方面，寶馬3系增加了雙向泊車輔助系統、變道預警系統、全彩平視顯示系統，以及可選的主動巡航系統，具備自動剎車、駐車和起步功能。

動力方面，華晨寶馬3系搭載1.6T四缸汽油機對應的316i/316Li，2.0T標准動力版四缸汽油機對應的320i/320Li，2.0T高功率版四缸汽油機對應的328i/328Li，3.0T直六缸汽油機對應的335Li。新增的高速計程車功能也是一大亮點。在ECO模式下，當車速在50-160km/h之間時，松開油門，變速箱會切入N擋，斷開動力連接，節省油耗。 傳動系統 方面，除了最低長軸車型316Li可選的6速手動變速箱外，其餘動力均標配8速自動手動變速箱。 寶馬316li和320li區別有哪些 寶馬316li和320li有什麼區別 @2019

『肆』 寶馬3系的油耗高嗎它的質量值得信賴嗎

優點：寶馬品牌認知度很高，路上有回頭率。

缺點：消費稅高（與車定價有關）

外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分

內飾：用的塑料，但是還能接受

空間：還可以，後座不怎麼坐人。後備箱空間夠了，後排座椅可以放倒，冬天滑雪可以放單板，不錯。儲物空間比較坑人，沒有地方放卡，usb 只有一個，自己只能單買點煙器轉介面。

配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發動機+寶馬這個品牌，配置對於乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分

動力：提速很快，變速箱響應積極

操控：不錯的手感，准確，基本無虛位，反應迅速，不過女的可能不喜歡，助力調的還是整體偏重，但是我覺得要操控的話這樣正好。

油耗：暫時8.5，，這個不準，因為才開了300左右，本人工作關系，高速跑的多加上良好的操作習慣，油耗我是一點都不擔心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合啊！

舒適：這點不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。

優點：開出去面子還是有的

缺點：動力太弱，油耗比較高，市區用空調基本都在13-14L左右

外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發動機蓋與大燈組和小該款後的沒法比。

內飾：內飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質感還算不錯。至於裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。

空間：內部空間還是挺寬敞的，對於家用挺足的，我是比較滿意的了

配置：胎壓監測、電動天窗、倒車影像，配置也挺多的了

動力：動力挺不錯，提速挺快的，捨得給油，動力都是很強的

操控：總體來說操控性還是不錯的。車子轉向比較靈活，方向盤很輕。

油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平內

舒適：座椅各方面還是比較舒適的，乘坐的人感覺相當不錯。駕駛起來沒有太累的感覺。

『伍』 寶馬3系新車油耗很高

你好，車輛是屬於磨合期油耗會相對高一點，首保之後多跑跑長途就可以了

『陸』 寶馬316i真實油耗多少要真實的不要官方的

你好，我開過的，油耗在7升左右。非常省油，主要歸功於ZF的8速變速箱。

『柒』 為什麼網上寶馬車的油耗都比較高

車輛的具體油耗和平時的駕駛習慣以及路況都有一定關系也和發動機的積碳情況有關。