寶馬5系裝配的什麼音響

① 寶馬5系自帶音響和哈曼有什麼區別

採用的是高保真音響系統。高保真音響聲音暗淡干澀，樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤，低頻單薄無力量感。哈曼卡頓是寶馬官方的合作音響廠商品牌，大部分車型都標配或可以選裝這一套哈曼卡頓音響。

寶馬集團分別與Harman/Kardon音響公司、Bang & Olufsen音響公司為新寶馬車輛量身打造的奢華音響配置。寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統和Bang&Olufsen（B&O音響）音響系統，其中Bang&Olufsen高頓環繞音響系統是音質效果最好的，當然售價也遠遠高於 寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統。

寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統系統為新寶馬車輛量身打造的均衡和功能強大的600瓦的放大器；以及16揚聲器系統，包括位於門板的6個高音喇叭和4個中音喇叭，位於下後面貨架空間下方的2個中音喇叭，位於前排座椅下的2個低音揚聲器，以及於組合儀表上的1個中檔中心聲道揚聲器和1個高音喇叭。極大提高了車輛音頻系統音質，令車內乘客享受到多方位完美的聽覺效果，無論在車內何處都能享受到最佳的效果。

寶馬Bang&Olufsen高端音響系統（B&O音響）：寶馬B&O高端環繞音響系統比寶馬哈曼卡頓L7音響價格要高出不少，當然音質上絕對是高端的享受。從遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統的價格我們就知道，這是音樂發燒友以及對音質有高要求的消費者不容錯過的一項。每部B&O音響系統都是為豪華座駕特別打造，即使身份的象徵又是耳朵的享受。B&O高端環繞聲音響系統擁有16個完全集成的揚聲器，總功率達到1200瓦，能夠輸出音質一流的音樂。消費者可以選擇不同的聲音模式：「Studio」工作室模式的聲音清澈；「Expanded」 擴展模式的聲音更加空靈，從而創造無與倫比的環繞聲體驗。由於專利的聲學透鏡技術，不管乘客坐在哪裡，都能聆聽最完美的音質。鋁合金揚聲器飾條採用了浮動式設計，仿若懸於揚聲器表面，精確的圓孔樣式是B&O的設計特色，與寶馬內飾完美融合在一起，散發出尊貴典雅之感。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

② 寶馬520音響是什麼牌子

寶馬5系用的B&O音響。寶馬原廠品牌音響有兩個：Bang&Olufsen音響系統（簡稱B&O音響）和HarmanKardonLogic7音響系統（簡稱哈曼卡頓L7音響）。

③ 2021款寶馬5系音響什麼牌子

新款寶馬5系音響是哈曼卡頓音響，也能裝寶華韋健音響。

哈曼卡頓公司是一家生產樂器、音響設備及音效產品的日本公司，哈曼卡頓的產品包括鋼琴、電子琴、數碼鋼琴、手提式電子琴、管樂器、弦樂器、敲擊樂器、靜音樂器、電子樂器等全線樂器。

新款寶馬5系的外部長寬高尺寸分別為4841毫米、1846毫米、1468毫米，軸距為2888毫米。新款寶馬5系的動力系統得到了進一步加強，頂級版本配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，最高時速250公里。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

④ 寶馬5系配的什麼音響

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）標配什麼樣的音響？是國產品牌音響的標配。全車只有6個揚聲器，輸出功率相當低。音響效果還算不錯，但是大部分。當然大多數買 寶馬 的車主基本都會選擇哈曼卡頓音響，寶馬 5系 也可以選擇更高級的包華魏健音響。如果要選包華魏健，要花3萬多元。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型轎車。它的競爭對手是 賓士E級 和 奧迪a6 。

國產寶馬5系軸距加長，軸距加長後，後排空空間更大。

國產5系搭載了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這台發動機最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，最大功率轉速5000到6500轉/分，最大扭矩轉速1350到4250轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這台發動機最大功率185kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉速5200~6500rpm，最大扭矩轉速1450~4800rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

@2019

⑤ 寶馬5系用的什麼音響

寶馬音響有兩個原創品牌:Bang·Olufsen音響系統(簡稱B·O音響)和哈曼卡頓羅技7音響系統(簡稱哈曼卡頓L7音響)。寶馬5系的B·O音響。

B·O音響:每一套B·O音響系統都是專為豪華車打造的，哪怕身份象徵是耳朵的享受。B·O高端環繞聲系統有16個全集成揚聲器，總功率1200瓦，可以輸出一流的音樂。車主可以選擇不同的聲音模式:「Studio」工作室模式的聲音清晰；「Expanded」擴展模式的聲音更加空靈動，從而營造出無與倫比的環繞聲體驗。得益於獲得專利的聲學透鏡技術，乘客無論坐在哪裡都能聽到完美的音質。鋁合金揚聲器飾條採用浮動設計，似乎掛在揚聲器表面。精準的圓孔造型是B·O的設計特色，與寶馬內飾完美融合，散發出高貴典雅的感覺。

插入CD或播放Mp3時，寶馬5系音響將前後響度設為前10，弱化後排兩個調音台製造者，你會感覺高音馬上出現。

寶馬5系調整音調，拉高高音+12，加強中音+10，弱化低音至-2；24-26之間打開音量，聆聽效果立竿見影！

寶馬5系在 多媒體 配置上提供了全面的界面選擇。藍牙、USB、CD、AUX介面都有。其中我們還發現，寶馬5系專門為手機數據線設計了一個通道，方便數據線從這里通過，避免了很多線束造成中控面板的臟亂。

⑥ 2021款寶馬5系525Li是什麼音響

寶馬525li音響是飛利浦的。寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是G38的第七代車型。

1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁有六缸發動機的寶馬525。

一年以後，由於石油危機的影響，5系列中的入門級車型只有90馬力的518也被引入5系列，同時在北美市場，寶馬公司推出了寶馬530i，它的六缸176馬力的發動機配合四速手動變速箱可使530i的最高時速達到124英里/時。

1975年，525的繼任者擁有1 65馬力的528也隨後獲得了生產。1976年，由於諸多問題的存在，寶馬公司對5系轎車作了些小的改進：改變了前進氣柵（看上去更像編號為E21的3系列轎車），改進了通風系統及整車隔音效果，增加了電動後視鏡及前輪盤式剎車系統。同時運動型輪胎、空調系統、電動車窗及助力轉向也作為這一代5系列轎車的標准配置。

同年，520、520i的四缸發動機也隨即被122馬力的六缸發動機所代替，528被使用電噴發動機的528i所代替。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑦ 2013年寶馬525Li音響原裝什麼牌子的

咨詢記錄 · 回答於2021-10-17

⑧ 寶馬5系標配什麼音響

標準是國產品牌的音響。全車只有六個揚聲器，輸出功率比較低。音效還不錯，但是很一般。因此，大多數購買寶馬的車主會選擇哈曼卡頓音響，寶馬5系也可以選擇更先進的包華魏健音響。如果選擇包華魏健，就要3萬多元。

寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。它的競爭對手是賓士E級和奧迪a6。

國產寶馬5系軸距加長，軸距加長後，後排空空間更大。

國產5系搭載三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機高功率版和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這款發動機最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，最大功率轉速5000到6500 rpm，最大扭矩轉速1350到4250 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這款發動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5200到6500 rpm，最大扭矩轉速1450到4800 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

代號為b58b30a的3.0升渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速5500至6,500 rpm，最大扭矩轉速1380至5,200 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

⑨ 2009款523寶馬5系原車配的是什麼音箱

2009款523寶馬5系原車配的是鑽石環繞音響。備兩個鑽石材質高頻揚聲器，由純粹的合成鑽石製成，這種超輕超彈性的材料能產生優質的高頻信號，能讓車內的每位乘員都能感受到純粹音質和震撼音樂效果，16個揚聲器的位置經過精心設計，且所有揚聲器均帶照明效果，523寶馬5系搭載的BMW2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

音響系統介紹

智能全輪驅動系統使得車輛更加地平穩應對突發狀況，不僅增強了在低附著力地面的牽引能力，還提高了整車的動態駕駛性能。

該套音響採用頂級的錄音室級音響技術，鸚鵡螺螺旋擴散器能高效過濾雜音，鑽石振膜高音單元能夠讓音質實現極高的清晰度，因此無論你在車內任何一個角落都能沉醉於高清音效之中。

⑩ 07寶馬5系音響什麼牌子

標配的是國產品牌的音響，全車只有六個喇叭，輸出功率也相當低，音效不可以算是差，但是很大多數。理所當然大部分購買寶馬的汽車車主基本都會選裝哈曼卡頓音響，寶馬5系還能選裝更加高級的寶華韋健音響。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型汽車，這款車的競爭對手是賓士e級和奧迪a6這樣子的車。

國產的寶馬5系是加長軸距的，軸距加長後，後排的空間是更大的。

國產5系一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20c，這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20d，這款發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升渦輪增壓發動機代號為b58b30a，這款發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5500到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1380到5200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019