寶馬為什麼上綠牌

❶ 有些奧迪、寶馬、路虎等豪車明明是燃油車，卻掛新能源牌照，為什麼

有些奧迪、寶馬、路虎等豪車明明是燃油車，卻掛新能源牌照，為什麼？

寶馬、賓士、路虎這類豪車目前已經在國內是屢見不鮮了，
在原有的認知范圍內，大家都會普遍的認為，寶馬等這類豪車都是燃油車型，掛牌的話應該是藍牌，但是這幾年大街上已經有了綠牌這類車型。

純燃油車無法掛新能源的綠色牌照，如果是綠色新能源牌照，必然是新能源車型。不是只有純電動車型才屬於新能源汽車，插電式混合動力車型也屬於新能源汽車。像寶馬、奧迪、保時捷、以及路虎都有插電式混合動力車型，所以路上見到豪華品牌車型掛綠色新能源牌照，不用大驚小怪。

首先，要明確的是，什麼車可以掛新能源車牌照。根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃》規定，新能源汽車包括純電動、插電式混合動力和燃料電池車。

因此奧迪、寶馬、路虎能夠懸掛新能源號牌的燃油車都是PHEV插電式混合動力車型，

❷ 寶馬5系新能源可以上綠牌嗎

新能源汽車都可以上綠牌的， 寶馬5系新能源 （ 查成交價 | 車型詳解 ）動力方面，2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩420牛·米，充滿一次電需要四個小時，純電動續航里程為61公里。

1、寶馬530Le基於國產長軸距5系基礎打造，動力部分為2.0T渦輪增壓汽油機與永磁電機組成的混合動力系統，並可實現插電式外接充電；

2、530Le還具備一部70kw的永磁電機。在使用純電動模式情況下，530Le最大續航里程可達61km，最高車速可達225km/h，負責為這套混動系統傳遞動力的將是一台8速手自一體變速器；

3、由於可使用外接電源對車輛進行充電，因此該車油耗相比ActiveHybrid 5車型實現了大幅降低，預計530Le百公里綜合油耗1.9L，並且百公里加速時間也將在7秒以內。

寶馬5系 新能源車做為插電式混合動力車，在城市裡可以完全使用純電行駛，晚間有充足的充電時間，充分體現了經濟、節能、環保，它不會有純電動車的困擾，汽油箱隨時可以做為動力保障。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

❸ 路上很多的賓士寶馬上的都是綠牌，它們是新能源車嗎

路上的那些綠色車牌的寶馬車是新能源車。

一、前言

隨著時代的發展，現在人們對於環保的追求越來越大，尤其是隨著碳排放量要求的增高，現在追求低碳排放量已經成為了一種時尚。

低碳排放量趨勢下的一大產物就是新能源車。

新能源車泛指那些使用新能源作為動力的車，最主要的是電力車。

區分新能源車和傳統燃油車輛的最好辦法就是通過車牌顏色區分，新能源車牌是綠色的，而傳統燒油的車牌則是藍色的。

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❹ 很多賓士寶馬車都上了綠牌照，它們真的是新能源汽車嗎

我們賴以生存的地球母親、環境的日趨變化，促使我們在保護環境的同時更多探索新能源的方向，目前我國新能源發展還是相當不錯的，風力發電、太陽能發電慢慢都在取代煤力發電，而且就目前的趨勢來看成果相當不錯，我們很多地方環境整治都起到了很好的效果，終於又能看到了藍天白雲。這還只是一方面，隨著人民生活水平的提高，從剛開始的自行車到電動車再到小汽車，再到今天國家大力扶持的新能源汽車，每一步都是進步。

希望我們國家的環境整治日見成效，我們的新能源產業發展也越來越好，當然我們使用的新能源汽車越來越越普遍，只有性價比越高的才會越受大眾歡迎。

❺ 為什麼有些奧迪、寶馬、路虎等豪車明明是燃油車卻掛新能源牌照

很多時候我們能看到很多明明是燒油的豪車但是掛牌的地方卻是掛著只有電動車或者混動車才有綠色的新能源車牌，然後大家心中就會有疑問，為什麼會這樣，那小編就給大家解釋並介紹一下什麼叫48V輕混系統。

看到這里，大家現在就不用奇怪為什麼有些燃油車會掛上新能源的車牌了吧。

❻ 寶馬為什麼上綠牌

很簡單，奧迪、寶馬、路虎等豪車能掛綠卡也就不足為奇了。現在這種類型的車已經不少了，路上經常能看到一輛寶馬和路虎開著綠卡路過。這就是所謂的插電式 混合動力 模式。

我們先來看看哪些車型可以有綠卡。很多人認為只要這輛車能充電，就能有綠卡，但事實並非如此。新能源汽車分為 插電式混合動力 和增程式混合動力。別看他們。它們都是新能源汽車，但在中國享受不同的待遇。

舉個簡單的例子，保時捷卡宴新能源、新沃爾沃XC60新能源、寶馬7系新能源都是插電式混動，可以拿到綠卡。至於這些車型，比如卡羅拉Twin Engine、本田Hybrid，因為不是插電式混動，拿不到綠卡，所以在國內只能稱為節能車。

當然，對於新能源汽車的分類，牌照也是有區別的。比如D開頭是 純電動 汽車，F開頭是非純電動汽車，也就是插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

如今，新能源汽車不僅是中國製造，很多豪華車也開始向新能源方向發展。雖然不是純電動汽車，但是屬於插電式混合動力汽車，可以拿到綠卡。

目前，新能源汽車是一種趨勢。主要國家宣布，2030年後，新能源汽車將普及，燃油汽車將被禁止。你認為這種現象可行嗎？當然，目前新能源汽車技術還不夠成熟。說得好聽點，消費者不買，寧願買燃油車，也不買無限 新能源車 。

❼ 路上很多的賓士寶馬上的都是綠牌，難道它們都是新能源車嗎

在現實生活中，我們可以發現，路上有很多的賓士，寶馬，他們都是上的綠牌，那麼他們都是新能源汽車嗎，其實。他們並不能算作傳統的新能源汽車，因為在新能源汽車的概念中，只有純電動汽車才能被定義為新能源汽車，但是他們並不是，那是一種混合能源的方式，是啊，新能源汽車，因為它節能環保，所以深受大家的歡迎，也是目前市場上所關注的重點。各個汽車品牌，也都非常的重視，並且也開始涉足這個領域，希望能夠獲得優先權，並獲得客戶的認可，為自己帶來更大的市場，但是在實際生活中，新能源汽車的發展，並不是像想像中那麼理想，那麼究竟是什麼原因，而導致這種情況的發生呢？下面我們一起來簡單的了解下。

當然，除了這些問題之外，還有一些其他問題，也是影響非常大的，所以希望相關部門能夠引起重視，並且積極改善。

❽ 為什麼有些奧迪、寶馬、路虎等豪車明明是燃油車卻掛新能源牌照

掛綠牌的車型肯定是新能源車，這一點毋庸置疑。實際上目前絕大多數的豪華品牌，在國內都有新能源車型在售。只不過大多是混動車型，而且售價相對較高，受眾較小，所以市面上很少能看到。

就以目前豪華品牌中大型轎車寶馬5系來說，目前市面上跑的寶馬5系。估計百分之九十五以上都是傳統的燃油車，所以突然有一輛掛綠牌的寶馬5系新能源車出現，一般人一定覺得很奇怪。甚至於懷疑這是不是新能源車。

不要把新能源車簡單的等同於電動車。實際上目前市場的主流新能源車型依舊是混動車型。純電動車型就目前的國情來說，並沒有大規模普及的可能性。畢竟電池的續航能力就是一個跨不過去的坎。

所以下次看到一輛掛綠牌的寶馬或者路虎，不要大驚小怪，它們真的是新能源車型。車管所不會傻到給一輛燃油車發放綠牌的！

❾ 很多賓士寶馬車都上了綠牌照，它們是新能源車嗎

我想說，是啊。要知道我國所指的新能源汽車不止是純電動，還包括插電混動、增程式混動和燃料電池。這樣的車在車管所注冊登記時都要上綠色的新能源牌照。這個定義合不合理且不討論，反正規定就是這么規定的。其中純電動車號牌第三位為D，插電混動車第三位為F。

豪華品牌相繼推出新能源產品，是受日益嚴苛的排放法規所迫。在歐洲，生產插電混動或純電動這種能源替代性產品可以大大降低企業的平均碳排放和油耗水平。在國內，綠牌車可以為車企賺取更多的雙積分（新能源積分+企業平均油耗）積分。插電混動由於能夠實現中短途純電動行駛，在我國當前的工信部油耗測試法規下特別有利於降低“應試”油耗，對於燃油版車型的基本架構沒有大改動，在很多限牌城市還有免購置稅、不限行等福利，於是各大品牌紛紛上馬這類車型。