寶馬原車輪轂怎麼驗貨

① 各位大神,寶馬437輪轂如何鑒別呢

這個是寶馬內部資料管理中產品的編碼，也是同一車的適裝輪轂比較多，直接以數字比命名更方便查詢，區別和管理。其實這種以數字的形式在歐系車廠是非常常見的，比如以地盤號區分不同時期的車型，寶馬7系有G11、G12,老款的是F01、F02 等。如需要可以上寶馬官網或者寶馬系統里查詢

② 汽車輪轂好壞怎麼辨別 怎樣看質量好壞

辨別的方法有：
看外觀
一般劣質的東西做工都是很粗糙的，因為模具精度不高所以在邊角之處不會做的太細。所以一般劣質的輪轂的邊角處會有很多扎人的毛刺，看起來沒有那麼精緻。而如果是好的輪轂就完全不會出現這個問題。所以要辨別輪轂的真偽。首先就看外觀是否精緻光滑。
看重量
其次就是重量的問題了。一般的時候同樣尺寸的輪轂在重量上不會相差太多。也可以說基本不差。而劣質的輪轂就不一樣了嗎，因為它的生產不合格所以在重量上與好的輪轂是有差異的。所以車主們在辨別輪轂真偽的時候也可以將自己的輪轂與改裝的輪轂進行比重。
看價格
最後是價格問題。老話說「一分錢一分貨」車主們在進行改裝輪轂的時候盡量不要貪便宜選擇價格比較低的輪轂。但是關於價格的辨別也不是決定性的，最重要的還是要看以上兩點是否合格。
輪轂承載著汽車很大一部分的安全責任，所以車主們在選擇改裝輪轂的時候一定要細心查看，避免自己改裝的是假輪轂。給日後的行車帶來安全隱患，得不償失。

③ 如何鑒別原廠正品輪轂

何為「原廠正品」輪轂
原廠正品輪轂配件，是指汽車生產企業指定輪轂生產企業為其車型配套的符合企業和車型使用標準的輪轂，即為國內汽車廠裝配的原廠正品配件，我公司銷售的原廠正品輪轂的生產廠家為國內最大的汽車原配輪轂供應商之一——中信戴卡，輪轂背面均有汽車廠LOGO、輪轂生產廠「Dicastal」字樣、零件編號等，保證100%原裝正品，歡迎驗證。目前國內大部分車型（含合資品牌車型）均來自戴卡代工。

簡單辨別「原廠正品」輪轂
所有的正品汽車配件，都有OEM零件編碼，這是識別是否原廠產品的關鍵，也是作為消費者最容易最簡單的識別辦法。

原廠正品輪轂與副廠輪轂的區別
原廠正品輪轂：是指汽車生產企業指定輪轂生產企業為其車型配套的符合企業和車型使用標準的輪轂，即為國內汽車廠裝配的原廠正品配件。
副廠輪轂：也稱原裝款輪轂、品牌輪轂、高仿輪轂，是指在汽車車型較廣泛或使用較多的車型上，汽車輪轂生產企業並未得到汽車生產企業的授權，但是達到了該汽車生產企業該車型輪轂生產工藝標准而國家允許生產銷售的汽車配件。但也同時說明，市面上很多副廠輪轂僅僅只是仿製款，並不一定都是達到了相關的行業標准，這類產品屬於三無產品，品質參差不齊，這並不在我們探討的范圍。
從外觀上簡單看，原廠正品輪轂、副廠輪轂表面基本很象沒有明顯的區別，輪轂背面反映的信息卻大有文章：
一、配件編碼：每個車型的原廠正品輪轂都有其相對應的OEM零部件編碼，（如華晨寶馬5系正廠輪轂後面就有「6762001」字樣的鋼印）。副廠有自己工廠的商品編碼（如華晨寶馬5系輪轂，佛山安弛產的品牌輪轂背後有「5233」的產品編碼鋼印），不一樣的車型，是不一樣的編碼，具體可以拆下原車輪轂查看或到該車型的4S店咨詢原車輪轂的配件編碼，這都是最直接最准確能查到是否正廠輪轂的辦法。
二、生產廠家：有些正廠的輪轂的背面都會印著生產工廠的廠名（如戴卡生產的輪轂，背後會打著「CHNIA dicastal」或 「dicastal」的凸字樣），但是也有一部分是沒有廠名的，原因是輪轂企業和汽車企業簽了協議。副廠有自己工廠的品牌商標(例如佛山安弛生產的輪轂背後會打著「AC」的字樣）
三、汽車品牌商標：汽車商標或汽車品牌英文名。原廠正品輪轂背後都會有著汽車品牌的LOGO。或者英文縮寫（如華晨寶馬5系，正廠就有「BMW」字樣的字樣)。副廠的輪轂就沒有汽車品牌商標。

④ 輪轂是不是可信 如何鑒別

具體的鑒別方法其實很簡單，一是看做工， 一般，高仿、假冒輪轂的做工都非常粗糙，由於假冒輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，假冒、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大，因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造輪轂。
二是看輪轂內字體，無論是原廠輪轂還是假冒輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是假冒輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字體不一樣的話，建議車主三思後行。
三是拎重量，偽造輪轂由於成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。

四是看價格，簡而言之便宜沒好貨，如果汽配城賣給您的知名品牌輪轂只有區區幾百元，那這種天上掉餡餅的事您就得提防了

⑤ 寶馬車輪轂怎樣鑒定是不是原廠的

摘要 你好，親。寶馬原廠輪轂識別方法：無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、ET值等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是副廠輪轂無法模仿的。如果購買輪轂時商家開出的價格過低，必有蹊蹺。由於副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。希望我的回答能幫助到您。

⑥ 輪轂怎麼驗是否原廠

看認證標志吧，輪轂上都有標注的，具體要分車型。對輪轂生產廠家來說，一般都按照其供應的市場（國家）不同或車企不同而有所區別。比如它要適用於日系車，它必須符合日系車廠家的輪轂技術標准，輪轂上都有JWL或VIA的標志。有一點要說明，原廠的不一定是最好的。

⑦ 寶馬x5輪轂怎麼查正品

和原裝的對比重量做工

⑧ 求教：如何辨別原廠輪轂和副廠/山寨輪轂

呵呵 ，看來這個問題還得我老人家來回答你了，首先，你要鑒別輪轂的好壞，是否正品，先要了解基本的輪轂製造工藝，以及一些大型的輪轂製造代工廠家，這個是個很復雜的問題 ，只有像我這樣的一些發燒玩車的才會去研究這類東西。1，目前國內著名的原廠輪轂生產大廠有戴卡，立中等等這樣的廠家，國內這樣的大廠基本上是壟斷了很多國產車的原廠輪轂，比如國產寶馬，國產奧迪，國產賓士，這些大品牌的輪轂很多都是戴卡壟斷生產的原廠輪轂。而不是純進口的正品輪轂。那麼問題來了。其實這些廠家除了生產正規的原廠輪轂外，他們自己也生產高仿山寨的國外知名品牌的輪轂，但是這些大廠本來就是生產很多合資車原廠輪轂的，所以他們生產的山寨輪轂其實質量還是可以的，所以這類廠家生產的山寨輪轂是可以買來用的，雖然比不上進口品牌的真品，但是其實就是現在量產車原廠的質量，還是相對可靠的。2，再來說下國產輪轂和進口輪轂的差別，大致上輪轂是分鍛造和鑄造的工藝，但是在鑄造和鍛造上又有區分進口和國產，進口的鑄造輪轂的工藝很多是國內的鍛造輪轂都比不上的，國內外差別很大，包括鋁水溫度的控制，工藝的差別，所以往往就是簡單的進口正品鑄造輪轂都是動則1萬----2萬多一套。而鍛造進口輪轂起碼在2萬---4萬左右一套，例如BBS鍛造等等 ，國外進口正品還有常見的ADVAN,RAYS,WORK等等。而我上面說的進口知名品牌BBS ADVAN WORK RAYS等等國內都有山寨，國人山寨的能力是很強的，除了我上面說的大廠家戴卡等在高仿做假貨外，還有很多數不清的國內小廠家也砸山寨高仿這些國外的進口大品牌輪轂，所以質量參差不齊，種類繁多。,3，所以你在鑒別上要有很專業和豐富的知識，不是一是一二是二那麼簡單，很多小廠家生產的山寨輪轂裡面是中空的，很脆，容易變形彎曲，很危險。馬路上你們看到的大多改裝車其實都是用的山寨輪轂，無論是剛性還是分量都是沒法和進口輪轂相比的，還是具有一定的危險性。就是你一定要用山寨的，也請盡量選擇大廠的山寨輪轂！最後告訴樓主，輪轂產地都有標注，在輪轂的背面都有輪轂的J數，孔距，產地等等數據，除非是垃圾小廠的產品會一無所有。正品輪轂一般都有標注，其次就是原廠輪轂一般在網站上都有款式著名，都可以查到款式。而假貨怎麼都在工藝上都是粗糙的，還是有很多能一眼看的出來。總之這個真的要靠你的個人能力了，不專業的話確實很難區分了，呵呵。。。。基本回答完畢了，樓主還有啥不懂的再問吧，大家再來探討吧。。。

⑨ 汽車配件怎麼辨別是不是原廠件

1、看證件

一般車的不揀都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明，這個是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證件，那這個東西一定是假的，很可能是翻新件，因為假的產品就算是仿照了之前的包裝盒也仿照不了合格證，所以在修車的時候或是自己購買配件的時候都要問一下這個。

2、看標志

每個品牌都有自己的標志，而且原廠的都會有製造商的電話，地址和生產日期，一般都是一些新日期的產品，而且包裝的合資上也會有原廠的標志。有些產品的標志是可以仿造的，但是通過看標志能檢查出來一下劣質產品，有些外包裝比較差，沒有生產日期等，而且有的上面會有防偽標志這個大家也可以驗證一下，假的終歸是假的。

3、看價格

配件的價格很重要，而且現在一般商品都是有自己的官網的，在上面就可以看到價格，購買配件的時候價格只可能比這個高，不可能比這個低。而且現在一些配件商城都能做到認證配件，去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪小便宜，而且差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新的，不可以購買，不然車出現事故你損失的更多。

汽車原廠配件和副廠配件的區別

1、原廠件

一般來說，原廠件都是從原廠出來的。就算不是原廠出來的，也是原廠的正規配件商所生產的。外觀和性能一般來說沒有問題，和原廠的質量應該一樣。配件與原車一樣，並有合格的證明。

2、正廠件

正廠件代表合格廠家生產的配件（不一定是汽車主機廠渠道），只要有廠家名稱、品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件，正廠件也是副廠件的一種。正廠件和原廠件的區別在於：因為該配件廠因為某些原因沒有進入汽車主機廠的設備采購大名單。配件和包裝不能打上廠牌的商標。比如寶馬的保險杠，如果它由某配件廠生產，包裝上卻沒有寶馬的商標，那就是正廠件，不打商標是行規。

⑩ 如何辨別寶馬760li輪轂真假

首先這個還是可以辨別的，第一個是看他的外表，先看錶面的噴漆，你仔細辨別，表面要是有微小的沙粒感的話，這個就代表是翻新的，翻新的有好有壞，還有翻新的有個特點，因為它是二次噴漆，所以你還要仔細看螺絲孔那裡，有數字的，比如數字式17或者18或者19，不清晰的就是方向過得，再著就是國產的，國產的輪轂特點就是做工的粗糙，不管是內還是外，國產的你只要仔細看輪轂的裡面就可以了，裡面的噴漆是不均勻的，螺絲軸頭那裡做工不完整，打磨不出亮色，而且一般還沒有打BMW字樣的標的，原廠的輪轂裡面有大上BMW的標的，還有就是有11位或者是7位的號碼，這就是零件號碼，跟你原車拆下來輪轂的號是一樣的，每一個零件號碼或多或少都有跟BMW其他車系通用，但是那也僅限於BMW車系，我做這個有7年多得時間了，是真是假，我一眼就看的出