寶馬輪胎打氣用什麼氣

① 寶馬x3輪胎可以用普通氣泵打氣嗎

寶馬x3輪胎可以用普通氣泵打氣的。望採納

② 汽車輪胎都是充的什麼氣體空氣還是氮氣

氮氣。輪胎充氮的目的，在於使輪胎內的分壓與外界相等(輪胎內外分壓平衡)，使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。
充氮氣還有另外一個原因就是排除空氣中的水分，其次，用體積較大的氮氣分子替代體積較小的氧氣分子，能減緩氣體從輪胎縫隙滲透的速度。換句話說：給輪胎充氮氣能在很大程度上減少打氣的頻率，保持胎壓，減少氣體和輪胎內部的磨損，從而進一步降低油耗。

③ 汽車輪胎里充的氣，都有什麼氣體

汽車輪胎里充的氣一般是壓縮空氣，也有充氮氣的。

④ 車胎打氣用什麼

汽車輪胎充氣可以用充氣泵。

可以到汽車修理那裡加汽，或是自已備一個充氣泵在車上，以備不時之用。

充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。

充氣泵有很多種：

一.汽車充氣泵

1 、適用於:自行車輪胎、汽車輪胎、籃球

2、最大氣壓: 300PSI(一般輪胎保持30-40PSI即可);

使用汽車點煙器電源，快速給汽車、摩托車車胎充氣;

在高速公路、野外或早晨上班，汽車輪胎突然漏氣時，更能發揮其救急的功能;

可快速給皮球、充氣球等充氣;

有氣壓顯示表，可准確測量輪胎的氣壓;

外殼堅固耐用;

小巧、方便攜帶;置於汽車行李箱，不佔用空間，妙用無窮

⑤ 汽車輪胎用什麼氣最好

汽車輪胎一般用氮氣，因為氮氣是惰性氣體,汽車在高速運行的時候,氮氣不會隨著輪胎溫度的升高而膨脹,導致爆胎而引發交通事故。

• 輪胎充氮的目的：

  在於使輪胎內的分壓與外界相等（輪胎內外分壓平衡），使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。輪胎充氮的用意與氮氣的純度無關，而是在使輪胎內氧氣剩餘量達2~5%的范圍，這樣少量的氧氣在輪胎內可產生與外界相等的分壓。

• 輪胎充氮氣時的注意事項

  輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。再者部分車輛(如卡車、廂式車…等及較大型車輛)其輪胎需充填的壓力較高，相應的輪胎內的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達到輪胎內外分壓平衡。綜合以上實際狀況，結論為:輪胎充氮所需的氮氣純度95 - 98%。

• 氮氣和壓縮空氣的區別

  (1)壓縮空氣其組成部分為78％的氮氣、21％的氧氣，以及1％的其它氣體，而在最壞的情況下，水分會佔到總體積的5％。所以，充氮氣主要起到兩個作用：其一是排除水分；其二，以體積較大的氮氣分子代替體積相對較小的氧氣分子，減緩氣體滲透輪胎胎壁的速度，這就意味著，從理論上來說，充氮氣能夠讓你的輪胎更長時間的保持標准胎壓，從而避免輪胎的不正常磨損並降低滾動阻力減小油耗。

  (2)壓縮空氣對輪胎的影響同樣分為兩個方面：

  首先，潮濕的空氣其密度會受到溫度較大的影響，而充氮氣則因為排除了水分使得你的胎壓更穩定。特別是在溫度超過7、80度時影響尤為明顯，這也是為什麼F1賽車輪胎必須要充氮氣的原因，但對於在城市中行車的兩位來說，其影響並沒有那麼大；

⑥ 汽車輪胎里充的是什麼氣

氮氣。輪胎充氮的目的，在於使輪胎內的分壓與外界相等(輪胎內外分壓平衡)，使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。

充氮氣還有另外一個原因就是排除空氣中的水分，其次，用體積較大的氮氣分子替代體積較小的氧氣分子，能減緩氣體從輪胎縫隙滲透的速度。換句話說：給輪胎充氮氣能在很大程度上減少打氣的頻率，保持胎壓，減少氣體和輪胎內部的磨損，從而進一步降低油耗。

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汽車輪胎美容保養的常識：

1、先散熱後充氣。車輛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響。

2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內橡膠變質損壞。

3、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

4、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

5、檢查是否漏氣。充氣前，應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後，應用肥皂泡沫水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣。

6、切莫超標准過多。充氣時不應超標准過多後再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標准過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。

⑦ 汽車輪子用什麼打氣還是用打氣筒

汽車輪子得用輪胎充氣泵打氣，汽車輪胎打氣都是有胎壓要求的，而普通的打氣筒壓力根本無法滿足。

汽車輪胎充氣泵又叫充氣機、打氣機、車載充氣泵，通過內部馬達的運轉來工作。抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。

充氣泵分單缸和雙缸，類似汽車發動機的叫法。單缸就是指胎壓泵只有一個動力元件在給輪胎充氣，而雙缸則是兩個動力元件同時工作。

汽車輪胎充氣泵就是利用車載電源進行接入，包括點煙器接入和電瓶接入兩種。現在有的泵只要設置好輪胎胎壓應達到的數值、打開電源，氣泵就會自動將輪胎充氣到指定胎壓，並自動停止，十分方便。

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需要使用輪胎充氣泵的情況

除了臨時輪胎虧氣以外，還有很多時候要用到充氣泵。不同的車在走不同的路時，輪胎的胎壓需求不同。比如跑在沙漠上，為了增加輪胎與沙粒的接觸面積，增大摩擦力，會適當放氣，而在正常公路上則要把氣補回來，這時候就要用到充氣泵。

同時充氣泵不僅可以給汽車輪胎打氣，還可以給籃球、充氣床等各種充氣物品打氣。但是充氣床、皮劃艇之類的設備需要的空氣量較大，如果長時間使用高功率設備，容易燒壞機器。所以，如果真的拿輪胎充氣泵給皮劃艇充氣，建議充一會兒，讓機器歇一會兒，這樣能有效防止設備損壞。