寶馬7檔雙離合要注意什麼

1. 雙離合車使用過程中應該注意些什麼

您好！對於雙離合的變速箱來說，使用過程當中沒有什麼特殊的注意事項，只要正常熱車行駛過程當中不要暴力駕駛就可以了，根據路況選擇合適的檔位。

2. 7擋雙離合怎麼開求大神講解

7擋雙離合變速箱汽車駕駛操作方法如下:一、

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鍾，看轉速下來到800到1000轉之間，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在D檔，然後松開手剎，再慢慢抬起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接松開剎車就繼續前行了。紅綠燈時間比較長的，可以掛在P擋等候。

二、倒車

在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到R檔，松開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。

三、停車

到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到P檔，然後拉起手剎，松開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。

七速雙離合駕駛技巧如下：

開車：開門→坐進車里→關門→系安全帶→踩下剎車→掛N檔→啟動→掛D檔→松剎車→給油→走！

超車時： 打轉向燈→松一松油門→再把油門踩到底→完成超車後松油門到正常時→關轉向燈

堵車時： 換S檔→踩剎車停→松剎車跟走。

上下長坡時： 在D檔或S檔→根據車速手動換低擋。

停車時候： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→拉手剎→關車窗→熄火→掛入P擋→離開車子關門鎖車。

等紅燈或短暫停車時： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→拉手剎→松剎車。 極短時間停車時：踩下剎車→將車停穩。

倒車時： 踩下剎車→將車停穩→掛入R擋→打倒車燈。

需重啟時： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→按啟動。

(2)寶馬7檔雙離合要注意什麼擴展閱讀：

汽車駕駛技巧：

根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力並兼顧經濟性。在駕車過程中要根據轉速、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機及時換擋。由於1擋為起步擋，與倒擋齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入2擋。

換擋時宜干凈利落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。

加檔時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換擋。新手起步前，可預壓油門少許，至發動機1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動後，在不使用離合器踏板的前提下，能夠准確根據車速變化將5個擋位隨意變換，並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。

自動擋三不準：

1、不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

3、不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

3. 使用乾式雙離合變速器時，要注意什麼

使用雙離合變速器時，要注意不要用腳踩踏板或用力剎車，因為加油或剎車時用腳用力，如果你是三檔行駛，變速箱判斷你在加速，雙離合會提前換到四檔，但是當你急劇加速時，變速箱就不得不換到四檔掛二檔來提速，這樣會導致變速箱連續換擋，會有一種頓挫感。具體情況如下：

1.在擁堵路段，建議採用手動模式，避免變速器頻繁換擋導致過熱。

2.等紅燈的時候可以換空擋，先拉手剎再松開剎車，這樣變速箱就靜止了。不要一直掛擋踩剎車等紅燈。

3.動力換擋應該緩慢啟動。在設計中，一檔只是過渡檔，所以不要在一檔下承受重載。

4.很多人說權力轉移會有明顯的挫敗感。其實這是由雙離合結構決定的。他只在大腳加油或急剎車時出現。如果你在三檔駕駛，變速箱判斷你在加速，雙離合會提前換到四檔，但是如果你急加速，變速箱就要換到四檔掛二檔提速，會導致變速箱不斷換擋，有一種挫敗感。這就要求我們不要用大腳踩油門，用力剎車。

5.學習如何使用N-D-S D-S，根據不同的駕駛模式，正確換擋。等待紅燈切換到空擋手剎，擁擠路段S停止龜速跟車，減少離合器摩擦。

4. 在開濕式雙離合變速器的車時，要注意什麼

在開濕式雙離合變速器的車時，要注意什麼？

1、使用濕式雙離合時，切記不要急踩剎車，急加速，深踩油門。雙離合的控制方式是135 246擋，簡單來說就是電控的擋位匹配。如果急加速，深踩油門，車速、轉速、擋位可能過高，會造成頓挫，降低駕駛樂趣和乘坐舒適性。

5、S擋是汽車的運動方式(「S」是「Sport」的縮寫)。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，這樣發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時，只需將排擋手柄直接推入「S」檔，通常在爬坡和快速超速時使用。

5. 七速雙離合怎麼開 雙離合汽車駕駛技巧

雙離合只是離合器傳動機構的一種，就駕駛技巧而言和普通的at自動擋車幾乎沒有區別。
離合器常見的集中有mt（手動），無級變速、雙離合。
雙離合自動變速器（簡稱dct）基於手動變速箱基礎之上。而與手動
雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，...

6. 開雙離合汽車應該注意些什麼

第一、我們駕駛雙離合變速器的汽車，開車的時候應該注意進入汽車以後安全帶要戴上，這時候大家要踩下剎車，然後順手掛N檔，開始進行汽車的啟動，這時候轉到掛D檔，腳抬起來松剎車，稍微給油就可以出發了。

7. 寶馬1系7檔運動型雙離合器自動變速箱有什麼系統限制

帶雙離合變速箱的 7 檔運動自動變速箱具有一個過熱保護系統，負載過重時保護離合器。
如果變速箱過熱，指示燈以黃色亮起。避免發動機負載過重以及經常性啟動。
變速箱過熱時指示燈以紅色閃爍並且至發動機的能流中斷。只要變速箱冷卻，就可以繼續行駛。
避免經常性強力啟動，並且不要通過離合半接合且輕踩油門的方式保持在坡路上，否則會導致變速箱過熱。

8. 7檔雙離合怎麼開

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鍾，看轉速下來到800到1000轉之間，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在D檔，然後松開手剎，再慢慢抬起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接松開剎車就繼續前行了。紅綠燈時間比較長的，可以掛在P擋等候。

二、倒車

在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到R檔，松開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。

三、停車

到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到P檔，然後拉起手剎，松開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。

七速雙離合駕駛技巧如下：

開車：開門→坐進車里→關門→系安全帶→踩下剎車→掛N檔→啟動→掛D檔→松剎車→給油→走！

超車時： 打轉向燈→松一松油門→再把油門踩到底→完成超車後松油門到正常時→關轉向燈

堵車時： 換S檔→踩剎車停→松剎車跟走。

上下長坡時： 在D檔或S檔→根據車速手動換低擋。

停車時候： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→拉手剎→關車窗→熄火→掛入P擋→離開車子關門鎖車。

等紅燈或短暫停車時： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→拉手剎→松剎車。 極短時間停車時：踩下剎車→將車停穩。

倒車時： 踩下剎車→將車停穩→掛入R擋→打倒車燈。

需重啟時： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→按啟動。

(8)寶馬7檔雙離合要注意什麼擴展閱讀：

使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優勢，但相比於同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對於經常在城市裡駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班後哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復復地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。

不過，追求駕駛樂趣的人對此根本就不介意，原因是他們對自動擋車壓根兒就不「感冒」。他們堅持的觀點是，汽車裝上自動擋就像傻瓜相機一樣，根本體現不出什麼駕駛技術，也不知道是人在駕駛車，還是車在引導人。他們更願意開手動擋的車輛，在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗「駕駛的樂趣」。

9. 七速雙離合變速器如何換擋

合理使用撥片換擋，使發動機轉速達到一個合理值，是降低油耗的關鍵。其中操作方面參考三點，一：發動機轉速，發動機轉速看出發動機的輸出扭力，關鍵在於轉速是否造成渦輪介入，渦輪介入前後扭力的變化對動力的影響。二：檔位，檔位與當前速度必須匹配。參考數據。1檔0～10 2檔10～20 3檔20～30 4檔30～40 5檔 40～50 6檔 50～65 7檔 65以上。三：油門深淺 很多人腳的輕重不一樣造成發動機進氣量過多，發動機是有空燃比的，進氣量越多噴油量也會多。大部分人費油的地方就是第三點。

說是雙離合變速器，其實和普通自動擋那麼開就可以了，

如果您不追求駕駛樂趣，一直掛D擋走就行，

想要迅速提速，掛S擋。

電腦的程序設置很科學了，完全可以科學合理的幫您選擇檔位，

所以，沒什麼技巧和方法。

唯一要注意的就是，盡量避免長時間踩著剎車靠發動機怠速帶動車前進，

這樣很毀離合器。