寶馬三系會有什麼問題

❶ 寶馬3系真的值得買嗎它的小毛病有哪些

優點：將個性和運動發揮到極致

缺點：沒優惠還啥都不送，就是硬氣啊！

外觀：設計圖的前臉造型好看

內飾：只能說儀表盤真的丑，還是向市場妥協了

油耗：目前新車，加上個人的開車習慣不是特別好，猛剎車的情況也多，目前油耗是可以接受的。

舒適：至少沒聽誰說不舒服的，果斷滿分。

優點：運動、時尚、前衛的代表車型，有著出色的顏值、高雅的氣質

缺點：倍耐力的18寸輪胎還可以，但是輪轂一般

外觀：車尾設計非常立體有層次感，雙腰線設計倍顯精緻

內飾：如果論豪華感，其實還是挨不上邊的

空間：本人182和老婆176，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：價格方面不高，不過配置也不怎麼樣，要是有倒車視頻影像就好了。

動力：完全不必擔心，可以很優雅的開，也可以很兇猛的開，只要敢給油，動力杠杠的，大眾的發動機動力都很不錯的

操控：方向盤開起來還是很有手感的，開車對於我來說，向來不是難事。

油耗：目前行駛850多公里，沒有什麼代表性，後面再用一段時間看看。

舒適：空間大就是舒適性的一大表現，仿皮座椅也很舒服。

❷ 在你看來新寶馬bmw3系的優缺點有哪些

對於新一代寶馬3系，消費者從不吝嗇贊美，甚至稱之為「歷史上最強的一代」。3系列的變化非常明顯，充分發揮了奢華運動的字眼。內飾布局的變化也彌補了前3系的缺點和不足，整體產品動力有了很大提升。然而，銷售業績有些不令人滿意。上市後，僅3000-4000輛，遠遠低於往年1萬輛以上的銷量。因此，很多網民在看到寶馬3系的銷量時都說「3系更換失敗」。雖然後期銷量有所增加，但更多是受到終端折扣和降價的刺激，下面我們就來看看這款車的優缺點吧。

❸ 寶馬三系新車發動機故障燈亮是什麼原因

寶馬3系發動機故障燈亮主要有七個原因:

故障:這里說的感測器有水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧感測器等。當這些感測器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法准確獲取發動機的數據，就會導致發動機故障燈亮起。

油質:如果不按廠家要求添加燃油和機油，發動機可能會磨損，故障燈會亮。

空燃混合氣燃燒不良:空燃混合氣燃燒不良會導致積碳或發動機爆震。由氧感測器監測並報告給ECU後，故障燈將點亮以示警告。火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等故障。都會造成發動機混合氣燃燒不良。

增壓的問題:進氣增壓管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。其中，最常見的就是渦輪增壓器損壞。同時會出現漏油、油耗高、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。

進氣問題:如果汽車進氣有問題，可能會導致發動機管路堵塞，嚴重的話會導致發動機故障燈亮。空如果空氣濾芯不幹凈，不定期清洗，會導致進氣問題。

排氣問題:排氣故障也會導致發動機故障燈亮起。後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦的故障都是導致排氣問題的原因，其中三元催化器最為常見。含鉛汽油的使用、含鉛或硅的潤滑油添加劑的使用、三元催化器的磕碰、發動機供油系統的故障，都有可能導致三元催化器失效。

防盜系統故障:如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，發動機故障燈會亮起。

發動機故障燈亮，可按以下步驟處理:

第一，注意發動機運轉是否正常，是否有抖動、冒煙等問題，如果有，盡量不要再次啟動。特別是紅燈亮的時候不要再啟動。

如果發動機可以啟動，熄火5-10分鍾後，不要踩剎車，直接按下啟動按鈕，或者只把鑰匙轉半圈到on位置，不踩離合器，上電後蒸汽會開啟檢查功能。5-10秒後，觀察儀錶板上的故障燈是否熄滅。

如果故障燈沒有熄滅，請盡快到服務站查找原因。服務站可以通過攜帶型診斷儀讀取故障代碼，獲取故障信息，進行針對性的維修。

❹ 寶馬3系的缺點多嗎它的小問題多嗎

優點：品牌認知度高

缺點：一個2.0T的車子整個單出排氣，寶馬工程師真的是把夠用就好貫徹到底嗎？看看其他牌子1.4T的都兩個排氣

外觀：絕對給滿分 對於現款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受；

內飾：內飾確實比較渣，塑料感重，還有idrive那個銀色的內飾條都不是很好看。如果米夠的話就上運動設計了，還是那個的內飾好看

空間：320i其實也不拘謹，挺好的

配置：bba當中我是最愛F30的 因為無論從外觀還是操控性上來說 奧迪內飾過於老土 賓士操控稍顯遜色 所謂的性價比還是看自己更傾向於哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價比都是說給那些買車沒方向的人聽的

動力：沒開過什麼好車，比我之前的小兔兔（賽拉圖）的動力強太多，老款的寶馬也開過，賓士的好車也開過幾次，反正城市裡面320的動力肯定是過剩了（沒辦法，太堵了！！！）。

操控：不是我一句話能說的清楚，它賣的的就是這個特徵。

油耗：秋季提車，趕上今年冬天來得很早很強烈，油耗還沒有低於10L，目前是11.3L，每天上下班的線路是東二環這四分之一圈，平均時速20左右，人到公司，機油溫度剛剛上來，也真是比較對不起它。

舒適：前排座椅就如同車友所描述永遠調整不到合適的位置。可能是我比較胖的原因，我媳婦說很舒服。後排絕對比前排舒服座椅角度合適坐墊也比較長。

優點：就是寶馬這個品牌公認的好牌子

配置：BMW是豪華品牌，性價比那肯定是低了

動力：起步有點肉，但稍後提速還是比較靈敏的，運動模式下轉速飈至三四千轉，輕踩油門就能帶來極強烈的動力反應，當然油耗很高，輕易不使用

操控：操控這東西很玄乎 說不清楚 感覺和思鉑睿差不多 轉彎半徑小很多

油耗：因為帝都實在太堵太堵太堵了，特意選擇了最小排量的BMW，現在來看這個決定是無比英明的。因為在北京，你就是再好的車，速度也一樣上不去，反倒是大排量白白浪費寶貴的燃油。現在跑了4000多公里，綜合油耗才8.2，其中跑了大約1500的高速路，一半的節能模式，一半的舒適模式。

舒適：舒適性還是馬馬虎虎的，起碼沒有給人特別明顯的不適的感覺，只是坐在後座的人，暈車的感覺會比較嚴重，我本人一般都坐在前排，也不暈車，所以體會不到

❺ 想買一台寶馬3系，它的優缺點是什麼呢

要想富，先修路，路修好了之後，就是車的問題，而車作為人類的代步工具，也是在慢慢的發展到現在人手一輛小車，雖然小車都能開，再買東西就要買實惠性能好的東西，特別是小車，要是性能不好也是很讓人煩躁的。

俗話不說得好“開賓士，坐寶馬”，如果覺得這輛車自己確實很喜歡，這些小細節可以忽略，就買下這輛車，如果自己是個追求細節的人，在同等價位上可以看看其他的車。

❻ 寶馬三系的小毛病

換換加油站，積碳與新舊車使用長短沒什麼關系，汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因。積碳通常出現在節氣門內...

❼ 寶馬三系的傳動系統故障，是什麼原因導致的

寶馬三系的傳動系統出現故障，其實可能是很多原因導致，因為傳統系統是一個非常復雜的系統，其內部零部件很多，任何一個零部件出現問題都會影響他的正常運作。以下是寶馬三系這款車的傳動系統故障的主要原因分析。

三、火花塞和積炭問題導致故障。

火花塞也是汽車當中比較重要的一個部位，如果出現故障，比如火花塞損壞，導致無法正常打火，同樣會導致傳動系統無法正常工作。另外，如果汽車使用時間過長，其車內發動機的積碳過多，也會導致內部供油不暢通，傳動系統也會表現出故障。

綜上所述，以上就是寶馬三系汽車傳動系統出現故障的主要原因。從以上幾點原因可以看出，無論是車輛的行車電腦，還是油泵或感測器問題等等都能直接或者是間接的導致傳動系統出現問題，同時也說明車輛的傳動系統非常復雜，所以平時在汽車保養方面也要特別注意。不知道你對於寶馬三系車輛的傳動系統故障還有沒有其他的建議？歡迎下方留言評論。