為什麼寶馬m彈射不了

『壹』 汽車寶馬M5怎麼開啟彈射起步，以及怎麼使用

不只需要將駕駛模式調節至4WD Sport模式即可開啟：

全新寶馬M5在彈射起步前已經不再需要繁瑣的操作了，我們只需要將駕駛模式調節至4WD Sport模式即可開啟彈射起步。

開啟彈射起步後，具體行車操作中用左腳踩住剎車，同時右腳將油門踩死，然後突然釋放剎車，車輛就會自動彈射而出，步驟和一般的自動擋車型沒有區別。

彈射起步是利用變速箱將發動機轉速調節到最大扭矩的輸出平台，從而實現在起跑的瞬間發動機就開始以最大扭矩輸出，實現最佳加速度的一種加速技術。

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注意事項

1、彈射起步作為一項賽車技巧，建議在封閉道路或賽道嘗試，在運行通車的公共道路上使用彈射起步屬於危險行為（因為彈射之初車輛動能非常大，如發生突發狀況無法在短距離內制動）。

2、彈射起步前應盡量確保發動機水溫油溫以及變速箱油溫達到正常水平。如冬季更需要進行預熱再進行彈射起步。

3、彈射起步對於無論是手動擋或是自動擋的汽車的變速箱，都會造成短時間極高負荷，兩次彈射之間至少需要將變速箱冷卻15分鍾，否則會極大地影響變速箱壽命。

參考資料來源：網路-彈射起步

參考資料來源：網路-寶馬M5

『貳』 寶馬為什麼只能彈射起步99次

正是因為彈射起步及其傷車，所以帶有彈射起步功能的車都有彈射起步次數的限制。在三包期內超出了限定次數，並且變速箱或者發動機損壞，那麼廠家就不會予以保修。其中寶馬限定的次數是7次，日產GTR的限定次數是3次。目前來說，只有保時捷911支持無限次彈射起步，而保時捷這么大口氣的原因就在於其研發的PDK變速箱。
PDK變速箱是一款濕式雙離合變速箱，結構上與一般的雙離合變速箱沒有區別。但是PDK變速箱已經在保時捷賽車上用了超過40年，工程師們在這40年中將所有影響PDK變速箱壽命的因素都一一解決了，最終才有我們現在的無限彈射。

『叄』 寶馬328i M運動型彈射起步傷車嗎 哪一款原生支持彈射起步（寶馬的起跑模式）最便宜。。。屌絲一

彈射起步…不屬於普通汽車設計范圍內的東西，純碎是人為的一種起步方式。所以肯定是傷車的。一般後驅車都可以在一定程度上實現這種起步方式。前驅車效果不明顯，而且更傷車。

『肆』 2014款寶馬525li彈射起步

首先系好安全帶（你懂的...）把駕駛模式調到sport或sport+模式，電子檔桿向左撥到M/S檔。然後左腳踩死剎車踏板，右腳把油門踩到底（放心踩，發動機和變速箱有保護措施，玩不壞！）迅速松開左腳剎車踏板，你就可以彈射了！如果想玩刺激的，可以把ESC車身穩定控制系統關了。建議在沒有車輛而且道路相當寬敞筆直的新建未通車的路上可以玩玩。

『伍』 寶馬x6m彈射起步，就是如何把彈射小旗子打開

X6有個火箭模式，需要關閉DTC動態穩定系統，這樣就可以感受瞬間加速帶來的推背感。所謂的「火箭起步模式（簡稱LC，全稱Launch
Control）」，就是在手動模式的基礎上進行自動換擋，並且車輛的電子系統會干預動力的輸出已達到最快的加速時間1、首先通過i-drive系統或是方向盤上的M鍵進入M
dirve菜單，將EDC和POWER調整到運動模式下，再把DSC穩定系統關閉。 2、將電子擋把推到MT手動模式此時儀表盤上顯示擋位為1。
3、將剎車踩到底同時深踩油門，此時儀表盤和抬頭顯示屏上出現起跑控制的方格旗，這說明車輛已經進入火箭起步模式下，此時將發動機維持在3000轉到3500轉之間比較合適。
4、抬開剎車之後全油門X6M隨即進入火箭加速模式。

『陸』 寶馬m3能彈射3000英尺嗎

初速度應該達不到這個彈射距離。

『柒』 BMW M3的彈射起步是什麼原理還有M3一生中只有十次能跑進4.6秒是怎麼回事

所謂的彈射起步其實是M系列發動機的一個特殊的爆發性調校設置。當啟用這項的時候，以及其他一些運動化設置（都可以在iDrive 系統里設置）這部M發動機就變得非常暴躁。油門響應非常靈敏。 完全進入運動模式以後，再起步，這部發動機帶來的動力就感覺像彈射了。 因為那是極限加速時間，極限加速會對引擎有一定的損傷。

『捌』 寶馬m4彈射起步需要解鎖嗎

彈射起步模式一般只有在高端跑車有，Z4上是沒有這個功能的，在寶馬M5和M6上有這個功能。

『玖』 寶馬528li如何彈射起步

開啟掛檔桿旁邊的sport按鈕，運動模式，只有這個，彈射起步只有M3 5 才有，普通的F35沒有，望採納【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】