① 輝騰W12的價格
大眾輝騰W12是德國大眾旗艦產品，在歐洲當時賣的最好的就是W12缸版，並且是限量發售，每年都是量身定做的車型，這樣的產值很珍貴，這款車的W型12缸發動機在1997年問世，是當時的W12超級跑車的心臟，在1999年，ConceptD概念車問世，W型12缸發動機經過重新調效裝在了ConceptD概念車上，2000年，ConceptD申請量產，2001年得到批准，這款概念車就是輝騰的原型車，2002年，量產版的輝騰與途銳雙雙闖進大排量豪華車陣營，在底特律車展問世，將BENZ-S和BMW-7和雷克薩斯LS為競爭目標，2003年，輝騰正式量產，並且首先推出W12 6.0版本，技術含量較高，但市場反應並不好，尤其是美國市場，2005年，輝騰不得不推出美國市場，轉進中國市場，隨著帕薩特B5停產，W8發動機也銷聲匿跡，近兩年，大眾公司為輝騰重新做了市場定位，將輝騰定位在了寶馬7系之下，5系之上的細分市場，並在2008年進行小改款，自06年開始，輝騰的銷量才慢慢增加。這款車的主力仍是6.0W12車型，說明了這款發動機的重要性，似乎決定了輝騰的命運，不然的話在07年輝騰差點就要夭折了。大家其實都公認這款車是非常好的，無論是價格，人性化設置，還有性能，舒適性等方面都是翹楚，人們對大眾也有了重新的認識，不在被品牌所迷惑。這款車總體上來說雖不是太成功，但是大眾的高端人士表明不會放棄輝騰，不久幾年會推出換代的新輝騰，將成為大眾的重要標志，新的W12缸發動機也會來臨，就讓我們期待吧！（相關說明：現款的輝騰W12缸發動機為W型12缸機型，缸徑之間為15度夾角，最大功率為450馬力，隨著時間的推移，這款發動機在同級別已經不具有很大的優勢了，且由於車身較重，油耗也高）
答案補充
藍旗亞很好，我也喜歡，很適合你的品味。你可以以海關進口的方式空運，也可以在香港藍旗亞經銷商（這種方法最好，並且不算太貴，藍旗亞Y型車在香港賣的的很好）我是在香港去年買的阿爾法羅密歐159，挺好的，羅孚在新疆有二手貨，是一輛墨藍色的，04款的，純純原版，很稀有。在上海，廣州，杭州，香港保證有二手，建議你買05款的皇御用加長版（這款羅孚75車型是羅孚公司在2005年推出的最後一款豪華新車，是英國皇親國戚的座駕。有2.5L，2.5柴油，2.0柴油，2.0T。以及4.6V8頂級版）。藍旗亞風格純粹，經典時尚，性能優異，也是適合你的座駕。當然，屬頂級的是總裁，在上海，南京有專營店，也有最新的總裁S版，預計售價再200以上了，非常不錯，堪稱典範，我希望自己也能有一輛，去看看吧！！
② 奧迪A8LW12的價格
W12是排量6.0的發動機，是奧迪的高端產品，該車與寶馬760，賓士S600同級別。價格一般要將近200萬，或是200萬左右。A8屬於進口車，進口車的價格不好說，具體要到經銷商那問，進口車不一定是降價，有可能漲價，因為影響進口車價格的因素有很多，受政府行為的影響也很大，配額，關稅,匯率等，都會影響進口車的價格。
③ 寶馬的V12和奧迪的W12發動機有什麼區別
寶馬的V12發動機
奧迪A8L 的W12發動機
V12和W12的比拼：
V型排列：汽缸呈兩列，安裝於一根曲軸上，兩列汽缸為V字型排列，因而得名，有點為佔用體積小，但是成本較高。多用於6缸及以上的發動機使用。
寶馬的V12發動機的構造同普通V6發動機相差不大，每側6個汽缸的V型布置，汽缸夾角60°，雙頂置凸輪軸（DOHC），每缸4氣門，曲軸由7個軸承固定，把12個汽缸編下號，左側從前到後為1—6號，右側從前到後為7—12號，每側的一個連桿與另一側位置對應的連桿安裝於同一個曲軸銷上，即1—7、2—8….6—12，點火順序採用了1—12—5—8—3—10—6—7—2—11—4—9—1的順序，這樣做的最大好處有首先減小了同側汽缸進排氣的相互干擾，可以增加進排氣效率，其次採用這樣的點火順序可以盡量減小發動機的振動，同時對發動機的平順性有一定的好處。由於發動機連桿的安裝形式使V12發動機的曲軸運動特性和L6相似，所以V12發動機的振動小，平順性好。
W12發動機是大眾特有技術。W12發動機構造比較特殊，這款發動機是在大眾原有的窄汽缸夾角V6發動機VR6的基礎上（汽缸夾角15°），類似於把兩台VR6發動機V型連接於一根曲軸上，這樣就構成了一個非常特殊的汽缸布置形式，相當於有4排汽缸，每排3個，4排汽缸呈15°—57°—15°排列，這就需要4套配氣機構，成本大大增加，同時大眾公司為這台W12發動機設計了更為獨特的點火系統，即兩側汽缸獨立進行點火控制；
W12發動機的連桿安裝形式也很特殊，每相近的3個連桿安裝於一個曲軸銷上，這樣曲軸僅僅需要5個軸承即可，使W12的發動機長度僅相當於一個V8發動機，連桿的安裝形式使曲軸部分看起來更像是一個4缸發動機，盡管降低了曲軸的製造成本和難度，但是由於每個曲軸銷連接3個連桿，發動機運轉的時候必然保持一側2個連桿另一側1個，這樣造成發動機震動難以控制，同時發動機兩側汽缸獨立控制，導致震動控制更難，所以發動機平順性較差。
什麼設計W12發動機？
從一系列的對比中我們可以看出，W12發動機並沒有比V12發動機有任何的優勢，甚至很多方面落後於V12發動機，但是大眾
公司研發並量產肯定不會僅僅為了顯示科研實力這么簡單，那麼我們就分析一下W12發動機：
1. 由於W12發動機的長度小，僅僅513mm（V12為770mm），因而發動機的動態響應性好，特別是對於凸輪軸這種需要精確定時的配氣機構，因而採用W型布置的W12發動機應該有著更好的動態響應。這是V12發動機所不能比擬的。
2. 我們都知道，大眾特別是奧迪品牌，他們的車採用的是前置前驅的形式，就連奧迪一直引以為傲的高端技術QUATTRO四驅也是在前置前驅的基礎上開發的，這樣導致發動機、變速器、轉向機構、懸架都安裝於前輪附近，使這個空間異常狹小，甚至無法安裝復雜的懸架系統，因而設計製造更小的發動機成為了大眾工程師必須解決的問題，W型汽缸布置的發動機恰好可以滿足這樣的要求，因而大眾設計研發W型發動機也就成為了必然。
總結：
V12發動機優點：結構較W12簡單，製造成本低，發動機運轉平順、震動小。
V12發動機缺點：體積較大，影響了驅動系統的靈活布置，甚至只能採用前置後驅。
W12發動機優點：體積小，重量輕，結構緊湊，便於靈活布置。
W12發動機缺點：結構復雜，成本過高。
總之，盡管年輕的W12發動機未能戰勝老大哥V12發動機，但是對於大眾來說研製量產的目的和意義非凡，但是對於其他品牌來說意義並不大。V12發動機的綜合表現更優秀，在豪車領域內肯定還將穩坐霸主地位。
6.0 W12 quattro 旗艦型 廠商指導價:249.80萬 經銷商報價:212.33萬-249.80萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：6擋手自一體
08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro旗艦型-引擎參數
標准引擎 W-12 MPI 標准變速器 手自一體 6檔 標准排量 5998 cc
氣 門 數 48 最大功率 331/6200 KW/rpm 最大扭矩 580/4000—4700 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 13.9 升/百公里 最高時速 250.0 km/h
加速時間 5.2 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅳ標准
08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro旗艦型-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 四輪驅動 制動方式 碟/碟（前/後） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 自適應空氣懸架（前/後） 輪轂尺寸 19英寸 5輻鋁合金車輪 輪 胎 255/40 R19 Y
尺寸和重量
車身重量 1995 kg 軸 距 3074 mm 輪 距 1629/1615 mm（前/後）
全車長度 5192 mm 車身寬度 1894 mm 車身高度 1455 mm
通過性
最小轉彎半徑 6.05 m 最小離地間隙 125 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
貨艙容積
行李艙容積 500 L 油箱容積 90 L 標准座位數 4
6.0 W12 quattro 專享尊崇型 廠商指導價:291.90萬 經銷商報價:248.12萬-291.90萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：6擋手自一體
08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型-基本資料
車型名稱 08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型 車體結構 三廂轎車 豪華級別 豪華型+
08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型-引擎參數
標准引擎 W-12 MPI 標准變速器 手自一體 6檔 標准排量 5998 cc
氣 門 數 48 最大功率 331/6200 KW/rpm 最大扭矩 580/4000—4700 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 13.9 升/百公里 最高時速 250.0 km/h
加速時間 5.2 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅳ標准
08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 四輪驅動 制動方式 碟/碟（前/後） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 自適應空氣懸架（前/後） 輪轂尺寸 19英寸 5輻鋁合金車輪 輪 胎 255/40 R19 Y
尺寸和重量
車身重量 1995 kg 軸 距 3074 mm 輪 距 1629/1615 mm（前/後）
全車長度 5192 mm 車身寬度 1894 mm 車身高度 1455 mm
通過性
最小轉彎半徑 6.05 m 最小離地間隙 125 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
貨艙容積
行李艙容積 500 L 油箱容積 90 L 標准座位數 4
⑤ 寶馬X5M，W12要多少錢
你好，寶馬的這款車型的話，大概需要5000塊錢左右，因為這個維修比較復雜，希望我的回答能夠幫助到您
⑥ 2003年寶馬760車w12多少錢
新車當時是199.65萬，個性版249萬
⑦ 寶馬760頂配多少錢
好像在300W左右
⑧ 奧迪A8 6.0 W12和寶馬760LI和賓士S600哪個性能更優越價錢哪個高
A8 W12：6.3升W12自然吸氣，8速手自一體變速箱，500馬力，625扭矩，售價249.8萬。
寶馬760：6.0升V12渦輪增壓，8速手自一體變速箱，544馬力，750扭矩，售價251.8萬。
賓士S600：5.5升V12渦輪增壓，5速手自一體變速箱，517馬力，830扭矩，售價259.8萬。
配置方面沒有太大差距，只有少數區別。
S600和760的加速時間都是4.6秒，A8是4.7秒，賓士從數據上看是最強的，不過實際操控的話，寶馬和奧迪應該略好一些。奧迪的四驅最提高操控很有幫助，寶馬和賓士都是後驅的。
三款車價格相差10萬左右，對於這個價位來說，錢不是問題。
關鍵就看你更喜歡哪個品牌了。