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2. 寶馬5系換了節溫器怎麼沒暖氣了
因為汽車的暖風水閥出現故障所導致的情況,及時前往汽車修理廠或者是4S店進行檢查暖風水閥即可解決。
暖水閥在豪華品牌車型中常見,它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間,由空調電腦控制閥門開度,從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量,達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障後,電控閥門開度不再受電腦控制,處於常開、常閉或某位置不動的狀態,此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制,空調暖風溫度自然不受控制。
狀態判斷:
當發動機開始冷車運轉時,水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出,則說明節溫器的主閥門不能關閉;當發動機冷卻水溫度超過70℃時,水箱的上水室進水管處無冷卻水流出,則說明節溫器主閥門不能正常開啟,這時就需要進行修理。節溫器的檢查可在車上進行,方法如下:
發動機起動後的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則,則表示節溫器工作失常。這是因為,在水溫低於70℃時,節溫器膨脹筒處於收縮狀態,主閥門關閉。
當水溫高於80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表示節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。
水溫升高後的檢查:發動機工作初期,水溫上升很快;當水溫表指示80後,升溫速度減慢,則表明節溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。
在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節溫器主閥門無法打開。
有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復,不可將就使用。
以上內容參考:網路-節溫器
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要是4S不奇怪。要是自己修,買個馬勒的節溫器兩三百塊(原廠反正就是馬勒的),再准備點防凍液,拆水管順便防凍液一起放掉換掉,關系好的店工