寶馬車哪些車型有電動後備箱

Ⅰ 寶馬5系電動後備箱可以手動關閉嗎

可以。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

車型背景

寶馬5系 是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。

車型概況

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。

BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

最大優點

外觀大氣漂亮；內飾沉穩，做工不錯，配置豐富；空間寬裕。

最大缺點

內飾用料較差，華晨寶馬5系小毛病明顯多見；個別網友反映存在燒機油現象。

外觀

整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價「外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。

內飾

內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

動力

寶馬5系搭載新研發的六缸發動機，但整體動力表現一般，僅能滿足日常需求，部分網友反映淺踩油門提速較慢。

空間

整體空間寬敞充裕，後排空間腿部空間舒適。

操控

華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩，指向准；底盤通過性不錯，車身穩定性強，轉向靈活，整體操控性能不錯。

油耗

華晨寶馬5系的燃油經濟性較差，油耗較高。

寶馬5系ActiveHybrid搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。因為車輛採用油電混動系統，因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現，並且車輛的動力並沒有因為混動的結構而減弱，3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機。

整部車綜合功率可達340匹，可以驅動新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內從0加速到100km/h，而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。據介紹，寶馬5系ActiveHybrid車型單憑電能驅動最高時速為60公里/小時。

為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現，寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件，並且進行了一些新的調校，例如行車電腦的升級，剎車能量回收系統、發動機啟動/停止系統，ECO PRO駕駛模式選擇等等。

其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度，讓換擋更靈敏，而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術，該車的燃油經濟性提升最多10個百分點左右。

以上內容參考：寶馬5系

Ⅱ 22款寶馬X330領先有感應後備箱嗎

有。
感應後備箱在打開後備箱的時候，不需要用手進行操作，只需要用腳掃一下後保險杠底部的感應器，後備箱會自動打開。感應後備箱的感應器是接收信號或刺激並反應的器件，能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置，用於自動化控制、安防設備等。

Ⅲ 寶馬525後備箱為什麼不是電動尾門後備箱

寶馬525後備箱為什麼不是電動尾門後備箱？
只加裝電動尾門的話，可以用原車鑰匙直接打開和關閉後備箱蓋。一腳踢是在後備箱底板那塊安裝感應器，在腳伸到感應器位置就可以打開和關上後備箱蓋，兩者在本質上沒有區別是，但使用方式上有所不同。但感應器不好的話。很容易不靈敏和誤操作。所以後備箱一般來說使用量不是特別大，經常要手提東西的話改個電動尾門就可以了。訊博汽車用品，電動尾門電動只加裝電動尾門的話，可以用原車鑰匙直接打開和關閉後備箱蓋。一腳踢是在後備箱底板那塊安裝感應器，在腳伸到感應器位置就可以打開和關上後備箱蓋，兩者在本質上沒有區別是，但使用方式上有所不同。但感應器不好的話。很容易不靈敏和誤操作。所以後備箱一般來說使用量不是特別大，經常要手提東西的話改個電動尾門就可以了。訊博汽車用品，電動尾門電動踏板。
帶電吸的電動尾門會比較好點，有電吸門的，在關閉尾門時間，杜絕出現尾門關不緊；不帶電吸鎖的，會時而出現尾門在斜坡關門時關不緊，出現安全隱患；御品的電動尾門大部分車型都是帶電吸的

Ⅳ 寶馬新能源汽車哪幾款寶馬混合動力車型大全

雖然新能源車的發展目前有種種阻礙，但是未來是新能源車的世界這一點幾乎所有人都會認同。傳統汽車品牌，尤其是寶馬這種以製造內燃式發動機起家的品牌現在也在往新能源的方向發展，下面就為大家介紹一下寶馬新能源汽車有哪幾款。

寶馬i3

指導價：33.98-40.58萬元

車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）

作為一款與賓士S級和奧迪A8同級別的車型，寶馬7系新能源在配置上完全不輸任何競爭對手。軟硬高低可變的空氣懸架、後輪輔助轉向、全車電吸門、感應後備廂、後座加熱、11色氛圍燈、分區空調加負離子發生器等等豪華配置應有盡有。

Ⅳ 新款寶馬x1有電動尾門嗎

有的，配置高點的都有的。

Ⅵ 寶馬3系後備箱是電動的嗎

寶馬3系後備箱是電動的。寶馬3系後備箱開關在中控台上面及遙控器上面，按遙控器上面的後備箱開關，這個和在車外開關是一樣的，後備箱就自動彈開了，全車車門解鎖，按一下中控上面那個解鎖鍵，然後到後面掰一下就開了。

寶馬3系後備箱開關在中控上面及遙控器上面。按遙控器上面的後備箱開關，這個和在車外開是一樣的，後備箱就自動彈開了；全車車門解鎖，按一下中控上面那個解鎖鍵，然後到後面掰一下就開了。

寶馬3系後備箱打開方式有：

一、鑰匙遙控控制（車外）這應該是大部分車主開啟後備箱最常用使用的方式了，方法也很簡單，直接按下車鑰匙的後備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有後備箱開啟按鈕，那麼直接按解鎖鍵後尾箱也會解鎖。

有的配備了智能感應鑰匙的車型，只要遙控鑰匙在一定的范圍內（一般為1米左右），按下尾箱上的開關，就可以直接打開後備箱。

二、開啟控制開關（車內）上面所說的是在車外面對後備箱進行開啟，其實車內打開後備箱也是可行的，市面上大部分車型也都配備了後備箱開啟按鈕。至於按鈕的位置也因不同廠商、不同車型而產生差別。大體上來講，無外乎方向盤左邊或是中控區域。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

Ⅶ 寶馬3系電動後備箱按鈕旁邊是什麼裝置

一個是電動尾門，旁邊一個是一鍵鎖車。

1. 寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2. 對於3系的造型設計，已經成為一個經典。拒絕平庸，拒絕曇花一現的時髦，即便是上一代或者更早的BMW 3系列，在今天看來都風采依然。第四代的3系同樣具有經典寶馬風格比例：修長的發動機蓋、簡短的前懸、乘客艙後移。

3. 寶馬3系列的動力是以4缸車型為基礎，逐步發展成為一個完整系列的。盡管寶馬從1977年就已經把六缸發動機安裝到第一代3系列上，但是，因為寶馬4缸車型一直備受全球用戶的歡迎，寶馬公司不但保留，而且不斷發展出更強勁、更出色的4缸車型。

4. 316i和318i上的四缸汽油機就引進了寶馬7系最新的valvetronic可變氣門控制，以及318i 發動機上的可變進氣歧管技術。