寶馬4系什麼配置好

『壹』 寶馬4系430i 敞篷版除了顏值優勢，配置上有哪些值得一提的

寶媽430I四門轎跑運動版，現階段在中國的競爭對手並不多，較為直接地競爭對手便是奧迪車A5 SPORTBACK 45TFSI車型了，而這個車有三種配備，分別是時尚性，運動型和Quattro運動型，指導價分別是43.78萬余元，46.58萬余元和48.98萬余元，而寶媽430I只有一個型號規格，其實就是M運動服套裝版，指導價46.98萬余元。假如你開了最新款3系，你一定會感覺轉彎時汽車底盤追隨性還不夠好，

配對8擋手自一體變速箱；而且適用啟停系統技術性（這個在市政道路等紅綠燈時非常好用，踩住剎車踏板就可以斷開汽車發動機，環境保護，節油，節能降耗）；在一個外型里看就很有格調，車前的兩頂車燈也是十分酷炫，盡管你對寶媽並不了解。但第一眼我就被吸引到了，包含車內飾里的寶媽技術專業導航欄、專業音響設備、錄音機都是非常大氣的。

『貳』 寶馬4系和奧迪a5哪個好 寶馬4系動力強配置豐富

寶馬4系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款非常時尚的中型轎跑車。其時尚的設計、強大的動態性能和豐富的配置功能深受用戶喜愛。 奧迪a5 也是一款優秀的轎跑車，那麼寶馬4系和奧迪a5哪個更好呢？詳情我們來看看汽車網路網站。

寶馬4系動力強勁。

發動機配置是決定車輛動態性能的關鍵。寶馬4系和奧迪a5都搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，其中寶馬4系發動機最大功率190kw，最大扭矩400n.m，奧迪a5發動機最大功率185kw，最大扭矩370n.m..可以看出寶馬4系更強大。

寶馬4系空房間寬敞。

要知道寶馬4系和奧迪a5哪個更好，我們可以直接對比兩款車型的車身尺寸。兩款車型都定位為中型轎車。寶馬4系車身尺寸為4773*1852*1396mm，軸距為2851mm。奧迪a5的車身尺寸為4705*1846*1359mm，軸距為2766mm。可以看到寶馬4系空房間比較大。

寶馬4系配置豐富。

最後，讓我們比較一下這兩種型號的配置功能。寶馬4系配備了零胎壓行駛輪胎、360度全景攝像頭、前霧燈、運動外觀套件、app遙控功能、主動閉合式進氣格柵、車載pm2.5過濾裝置、後杯架、車載wifi熱點、OTA升級等奧迪a5所不具備的功能。

這次我們從三個方面對比了兩款車型的配置，那麼寶馬4系和奧迪a5哪個更好，相信大家已經心中有數了。

『叄』 寶馬4系四門轎跑車2020款，動力配置怎麼樣

寶馬4系四門轎跑車2020款，動力配置如下。
配備BMW雙渦管單渦輪增壓技術的2.0升動力單元的開發，實現了更高的動態駕駛性能及更低油耗和排放。BMW 420i中的BMW雙渦管單渦輪增壓直列4缸汽油發動機能輸出135千瓦（184馬力）的最大功率，從0加速至100公里／小時僅需7.6秒。百公里平均耗油量僅為6.4升。

『肆』 全新BMW 4系雙門轎跑車的懸架怎麼樣軟硬程度如何呢

寶馬4系雙門轎跑車配置的是M運動型懸架，軟硬程度相當好，它採用了更為運動的彈簧及避震設定，優化了高速轉彎或在不同路面上行駛時的牽引力和行駛穩定性，以高精確性、靈活性，敏捷操控，持續創造酣暢駕趣，讓車輛的巨大動態潛力一觸即發，無論是高速駕駛還是低速前行，不凡駕趣，任你掌控。

『伍』 全新寶馬4系正式上市3款車型，看看哪款車型更值得入手

在2020北京車展上，全新寶馬4系正式上市共推出3款車型，售價區間為36.38-45.98萬元。動力方面搭載2.0T發動機，分高低功率版本。那麼我們就對這樣一台車做一個配置評價，看看哪款車型更值得入手？

最後來看頂配車型，官方指導價45.98萬元在頂配車型上，新車搭載了更強動力的2.0T發動機，此外在配置方面也更顯豪華。在頂配車型上，自適應巡航、HUD抬頭顯示、手機無線充電、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響這些配置均有搭載。就頂配車型來看，更適合傾向玩樂的駕駛者，所以整體來看，三台車中的中配車型，也就是官方指導價39.68萬元的2021款425iM運動曜夜版是我們最為推薦的版本，如果想要更佳的駕控體驗，頂配車型才是你的最愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 寶馬4系的顏值擔當，除了擁有外觀的優點之外，配置表現如何

現在汽車市場形勢變幻莫測，各種各樣高檔車五花八門。「東方魅力」菲斯塔，多年來深受司機好評，成千上萬出行者自發性為其品牌代言。「層級不輸賓利車的豪華車」瑪薩拉蒂首席總裁，構形設計方案深受中國人歡喜。在應有盡有的車系數不勝數的現在，這些明白聆聽、掌握車主的車系才能越來越遠。如這一款寶馬4系。寶馬4系深受好評，除開外觀這一優點外，還有什麼優勢？

操縱是寶馬4系爭奪銷售市場的一大重要利器，突破上籃觸感過輕，旋轉力度符合預期，女孩也可以輕輕鬆鬆安全駕駛。剎車踏板反映積極主動且剎受得了，汽車底盤牢固而並不會有疏鬆感。綜合性來講，提及操縱便會令人全自動想到到寶馬4系的操縱主要表現。

在司機較為在乎的耗油層面，寶馬4系的主要表現是8.1L/一百公里。擁堵的實時路況下，耗油量在10.5L左右彷徨，高速路的耗油量僅6.8L左右，合理性更高一些。相比車重、大馬力非常的同檔車系而言，寶馬4系擁有好於平級其他耗油量主要表現。

總的來說，在行業市場佔有一席之地的寶馬4系，除了銷售市場認可的外觀亮點以外，其驅動力、舒適度、操縱的體現一樣異彩紛呈，切切實實滿足了買車人群的心裡市場需求。因而，寶馬4系確實是一款非常值得下手的車系。那樣針對寶馬4系深受好評，除開外觀這一優點外，還有什麼優勢？大夥兒有什麼見解呢？

『柒』 前不久發布的寶馬4系雙門轎跑智能配置有哪些啊推薦購買嗎

全新寶馬4系雙門轎跑集眾多前端科技與互聯功能於一身，12.3英寸的全液晶數字儀表盤及10.25英寸的可觸控中央顯示屏以駕駛者為中心的合理布局，搭配寶馬全新的iDrive 7系統，可便捷完成簡單的、有效的人機對話。帶有分享功能的BMW數字鑰匙，可通過手機NFC鎖止和解鎖車輛。BMW智能個人助理，只需輕聲一喚，即刻語音響應，為您提供各類駕駛、娛樂幫助。還有高度智能的倒車輔助功能可以使車輛沿最近駛過的路線自動倒回50米距離。這些功能讓駕馭更加便捷，個人非常推薦購買。

『捌』 2021款寶馬4系實車到店！極速藍色車身很時尚，配2.0T+8AT

隨著消費者的年輕化，越來越多的車企開始不斷推出帶有較強運動屬性的車型來迎合消費者的胃口，在國內市場中，不管是合資品牌還是自主品牌也都在這一級別的領域中投入了更多的精力，寶馬這個品牌是較早進入市場的，在市場中所取得成績也是非常穩固的，像旗下的寶馬4系就是一款比較不錯的車型，該車自進入市場以來所保持的成績也是非常不錯的，近日，筆者就在淮安地區的某經銷商處拍到了2021款的寶馬4系，極速藍色車身很時尚，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2021款的寶馬4系吧！

2021款寶馬4系動力上搭載了2.0T發動機+8擋手自一體變速箱，輸出功率分別是184馬力（135kW）和258馬力（190kW），最大扭矩為400Nm，百公里油耗分別是6.2L--6.3L。像缺氣保用輪胎、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、自動泊車入位和主動閉合式進氣格柵等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 進店實拍2021款寶馬4系！外觀時尚，配2.0T+8AT，售36.38萬元起

轎跑車型近兩年在市場中的發展可謂是如火如荼，不少車企也都推出了全新的轎跑車型來完善車型矩陣，市場的整體表現也更加熱鬧起來，德系三兄弟中的寶馬、賓士和奧迪憑借著超高的性價比在國內市場中占據了一席之地，放眼望去，國內市場中的B級車已經進入了一個全新的發展階段，而寶馬旗下的寶馬4系更是憑借著時尚、運動的外觀深受消費者青睞。

車道偏離預警、疲勞駕駛提示、360度全景影像、自動泊車入位、感應後備廂、HUD抬頭數字顯示、11色車內環境氛圍燈和循跡倒車等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 全新寶馬4系敞篷版上市，搭2.0T+8AT，46.88萬起售

相信每一位男士都有一個跑車夢，日前筆者得到消息。全新寶馬4系敞篷版上市了，此次共推出三款不同配置車型，售價區間為46.88萬元到55.88萬元。新車搭載2.0T高/低功發動機，破百時間分別為8.2秒和6.2秒，雖然提速性能並不算太出色，但動力已經夠用了。話不多說，接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，根據不同調校，最大馬力分別為184匹、258匹，峰值扭矩分別為300牛米、400牛米，全系匹配8AT變速箱，官方零百加速時間快至6.2秒，驅動方式為前置後驅。

新車有著動感的外觀、華麗的內飾、高端的配置和充沛的動力，雖然四五十萬的售價讓許多平民消費者望而卻步，但夢想總是要有的，萬一實現了呢？各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。