Ⅰ 寶馬x1冷車啟動怠速不穩
冷車啟動怠速不穩：如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:
1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。3
)水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。
Ⅱ 寶馬x1冷啟動轉速表不穩定
摘要 進氣歧管或各種閥泄漏、配氣正時故障、怠速空氣執行元件故障、進氣量失准和節氣門和進氣道積垢過多都會引起冷車啟動怠速忽高忽低。每一種可能都要引起重視，不可輕易對待
Ⅲ 寶馬x1怠速有規律嗡嗡聲
1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動...
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良、火花塞跳火...
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身...
4.發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收...希望對您有所幫助！
Ⅳ 15年寶馬X1發動機N20冷車啟動怠速不穩發動機抖動
你好，檢查一下是不是缺缸
Ⅳ 2010年寶馬X1怠速不穩怎麼回事,沒有故障碼
您好，怠速不穩，常規問題是，火花塞，缸線，哪個缸工作不好，或者是節氣門臟了，清洗干凈，做一下匹配，在檢查哪個地方漏氣，進去管，謝謝
Ⅵ 14款寶馬X1行駛中車身不穩定
您好，您應該問的是14年款的寶馬X1汽車在行使過程中車身不穩定的原因以及解決的方法是嗎？那麼車身不穩定的情況有很多，比如怠速抖動等等，但是最平常的就是這一種了，所以接下來就來講講為什麼會出現這樣的情況：
首先發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
第二就是點火系統問題：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
第三就是油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，就要去檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
第四個發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
以上就是我的回答，希望能對你有幫助！
Ⅶ 寶馬X1怠速抖動什麼原因
寶馬X1怠速抖動，一般車子的發動機積炭過多，車子發動機機腳墊或者行車電腦故障都可能導致此問題出現，慎重起見建議還是應該找個正規汽修廠檢修一下。
Ⅷ 寶馬x1怠速多少正常，寶馬x1怠速抖動解決方法
寶馬x1 的正常怠速是多少？
寶馬x1的發動機運轉良好時，其怠速一般在550-800轉。在這個范圍內，寶馬X1的怠速屬於正常范圍。
寶馬怠速抖動有什麼解決辦法？
在平時的駕駛過程中，相信很多車主都遇到過怠速時車身抖動的情況。這是什麼原因呢？如果車主在不關閉發動機的情況下啟動或停止寶馬x1時，發現寶馬x1車身有明顯抖動，可能說明寶馬x1有以下四種情況！來看看吧！
1.寶馬x1發動機積碳嚴重。
汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者油嘴積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷起動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷起動時混合氣過稀，起動困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達到飽和才容易啟動汽車，而啟動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的 tru e 空吸力吸入氣缸燃燒，會使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣會越來越稀，導致冷啟動。
另外，溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的成功。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。
2.寶馬x1點火系統問題
檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統工作不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障。解決辦法是檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。
3.寶馬x1的油壓不穩定
如果發動機積碳已經清理，節氣門已經清洗，加油墊和火花塞已經更換，怠速時車身抖動，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。如果機油泵供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換零件。
4.寶馬x1發動機部件的老化
車抖還和發動機腳老化有關。發動機腳其實就是發動機的防震系統，負責吸收發動機運轉時的輕微震動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。
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