寶馬x1提速慢是什麼問題

1. 起步時加油緩慢，大概要六七秒才能加速，是因為新車磨合期呢還是車子有問題呢寶馬X1新車。

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

2. 寶馬X1在行駛過程中加油門有頓挫感

產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。

2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。

建議找專業人士進行檢測維修，望採納，謝謝

3. 寶馬x1上坡跳檔緩慢

正常，上坡需要的扭矩大，低速大扭矩前行才對

4. 寶馬X1在市區開油耗高嗎提速快嗎

車主印象：外形很時尚空間很充裕配置比較少操控感強舒適性一般

優點：外觀時尚，空間也還好，有點精緻玲瓏感覺，2.0T的動力可以，配置一般般，操控很精準！

缺點：高配不帶巡航和座椅加熱，減震有點硬，噪音有點大！

外觀：時尚、精緻。畢竟是藍天白雲的標致

內飾：內飾也過的去，科技感不錯。

空間：後座的空間表現不錯，座椅有點小。

優點：空間和油耗，開得比較糙，油耗有點小意外，開起來感覺真好

缺點：懸架差評！ 懸架過高的減速帶 前硬後軟！ 有點顛簸

外觀：大前臉散氣網小小變動！，整體還是很家族風，非常耐看只要自己覺得好!不在乎別人怎麼說！

內飾：外觀設計感很強，非常時尚，滿分！

空間：空間滿意，後座一米八的朋友坐上去都覺得空間表現滿意

配置：配置不錯，配置還是其次，最主要是品牌，質量也還是可以接受的

動力：感覺很不錯,駕駛挺輕松,動力很強，准備下賽道開開，不過要注意安全，小有的激情玩法

越野：對於老司機來說，操控當然不是問題，開得溜溜的。

油耗：目前11.2估計還能降低。巡航時油耗不會高

舒適：隔音不錯，基本車內車外兩世界，減震也不錯，特別是跑農村那些爛路，很棒。

5. 寶馬x1加速無力,速度停留在100邁左右,怎麼回事

檢查一下三元催化器堵了嗎！

6. 寶馬x1發動機提速只能到40碼是什麼原因

檢查變速箱油有沒有問題，油沒問題的話就檢查變速箱油泵和濾網。

7. 汽車加速無力的原因有哪些呢

檢查氧感測器線路沒有問題，隨後檢查冷卻液溫度感測器，節氣門開度感測器、進氣溫度感測器和進氣真空壓力感測器（進氣溫度感測器和進氣真空感測器是一體的），發現進氣溫度感測器電阻值好象偏大，其它感測器的電阻值正常，線路供電電壓也正常。 於是測量各個感測器的電阻，發現除了進氣溫度感測器電阻值變化范圍較小以外，其它感測器的電阻值變化范圍較大，換上一個新的進氣溫度感測器，試車，發動機啟動順利，黑煙消失，怠速平穩，但急加速時，發動機仍提速緩慢無力， 拆下火花塞檢查，發現有很多積碳，更換四個火花塞後試車，急加速沒有好轉，又調整點火正時，仍沒好轉。 檢查高壓線、分缸線、高壓線圈、分電器蓋及分火頭，都沒有異常情況，於是分析問題可能出在供油系統上。 檢查發現，汽油中含有許多雜質，油箱底部、油泵濾網上也有臟東西，清洗干凈後，又更換一個汽油濾清器，測量供油壓力正常，又清洗了發動機四個噴油器，裝復後試車，怠速平穩，急加速順暢，換回原車的氧感測器，試車也正常，說明原車氧感測器也沒有問題。