華為5g和寶馬哪個好

A. 新司機學堂｜5G到底有多神奇，竟然能讓車跑得更快更安全

（文/張祁有）還記得在初中年代，那時候開始流行半智能手機，大家第一次接觸到流量概念，也是首次嘗鮮用手機上網的樂趣。同時也是從那時起，2G網路逐漸被大夥熟知，其每秒10KB的網速僅能瀏覽簡單的文字網頁。隨著科技的突飛猛進，現如今我們早已進入到4G網路時代，現在的網速基本是以每秒幾MB為單位，在線追劇、視頻聊天等那些在2G時代夢寐以求的事情都成為了現實。
正當我們還沉迷感慨於4G時，後浪5G已經到來。據了解，5G時代入門的網速就能達到433MB每秒，而某些高性能5G網路還可達到1GB每秒的速度，回想起只能看文字網頁的2G，不得不感嘆時代的變遷。可能談到5G大家第一反應都會是手機功能又能更加強大了，但實際上5G的出現更多是用於商用角度，除開手機領域，5G的到來也會使汽車行業得到革新，本期新司機學堂就來帶大家了解一下前瞻科技——5G汽車。
5G汽車勢在必行
近日，「兩會」正式落下帷幕，當我們回顧「兩會」內容時，觀察到「5G+汽車」成為了共同關注熱點。多位車企高層均提出了針對5G汽車的設想與建議，由此可見未來5G汽車終將會成為一大趨勢。那麼到底何為5G汽車呢，它和我們現在的汽車有什麼區別嗎？
5G汽車將帶來更為智能獨立的車機系統
大家應該都知道，現如今汽車上的車機系統已經越來越強大，它集合了智能化、互聯化以及多元化為一體，讓原本只能聽收音機、放碟片的傳統車機系統大變樣，開源系統、實時導航、全景影像以及語音/手勢控制等功能均是現代車機系統的基本功能。而這一切功能的誕生，都是基於4G網路的出現，給大家舉一個非常簡單的例子，現在就有許多車型都支持手機APP遠程操控，用戶只需要在手機上下載指定APP，就遠程對車輛實施操控，非常方便。
那麼5G技術的到來會進一步提升車機系統嗎？答案肯定是必然的。根據業內權威人士透露：5G技術將使網路能夠處理更多流量和設備連接，帶來更好的通信質量和客戶體驗的改善。
運用到實際情況中例如當車輛有了V2X通信技術，用戶在回家的路上就可以連接到智能電表，打開暖氣。簡單的理解就是，未來的5G汽車自身就等同於一部手機，它能獨立的通過網路向其它電子設備傳送信息，以此現實互聯互通。
全面自動駕駛時代即將到來，你准備好了嗎？
很顯然5G汽車的提升並不僅限於車機系統的升級，其實5G汽車之所以會受到各大車企的重視，其主要原因就是5G汽車可實現全面自動駕駛功能。正如上所述的那樣，5G汽車可通過V2X通信技術與其它設備進行數據交流，那麼當兩台5G汽車甚至多台5G汽車同時互聯會出現怎麼樣的情況呢？那就是全面自動駕駛時代。
V2X通信技術就是是未來智能交通運輸系統的關鍵技術。它的主要作用是現實車與車、車與基站、基站與基站之間能夠通信。從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等。而想要實現V2X通信技術就必須具備強大的通訊技術支持，為此5G網路成為了關鍵因素。
5G網路相比4G網路在延遲和可靠性方面有重大改進。5G的延遲低於20ms，與人類大腦相似，甚至更低，如此一來每輛5G汽車將成為一個電子大腦，他們可以與附近的其他車輛共享信息，或者向附近的道路使用者(如行人或騎自行車的人)共享這輛車的行駛速度和方向等信息，從而避免發生碰撞。
大家可以設想一下，如果大街上全部都是5G汽車，他們之間都能相互連通，並按照統一標准進行駕駛，計算並合理規劃路線。如此看來，這不就是最高理想的自動駕駛技術嗎？也是基本消除死亡事故的方法。
中國或成為5G時代的領先者
本文開頭我們就說過5G技術將更多運用在商用角度。目前全球車企都在為5G汽車鋪路，例如福特正在建設自己的LTE/5G網路，以方便下一步的測試。寶馬宣布第一代iNext在2021年年中首次亮相時將搭載5G技術。梅賽德斯賓士表示正在開發5G技術在車輛上的整合，並預計將於2022年實現。
但其實在5G時代，中國車企才應該是最具潛力的。華為與高通的5G之爭相信大家都有所了解，雖然最後的贏家是高通，但華為在5G技術方面的實力卻是毋庸置疑的。截至目前，華為已與18家汽車製造商提供商合作，推出了5G汽車生態系統。在這個生態系統中，華為及其合作夥伴將致力於打造為消費者帶來全新駕駛和娛樂體驗的5G汽車，共同推動5G技術在汽車行業的商業應用。
總結：
通過本期新司機學堂，相信大家對5G汽車應該了一定了解，5G汽車最大的優勢就在於可實現全面自動駕駛，不僅能加快道路通行效率，同時還能消除交通事故。不過，以上的想法都是5G汽車最為成熟的時候，結合當下完全體的5G汽車離我們的生活還是有一定距離。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 華為5g哪個性價比最高

2020華為手機別瞎買，這3款才是最佳選擇，用三五年不過時！

華為在我們國內是一個不錯的手機品牌，憑借著自己好的口碑華為也吸引了不少的用戶。導致現在很多人買手機只盯著華為這個品牌，而不去注重某一款機型。其實這樣的選手機方式是錯誤的，尤其是華為手機，因為華為採用的就是機海戰術，手機太多，整體實力完全沒有辦法統一，我們很容易選擇到一些比較坑的手機。所以還是不要亂選，真的喜歡華為可以選擇下面幾款。


第一款：榮耀30s

榮耀30s採用的是挖孔屏的設計方案，後背的機身在鏡頭這一塊採用的居左長方形的模塊，看起來板板正正的，倒是很適合強迫症的用戶。而在處理器這一方面，榮耀30s使用的是自研發的麒麟820，目前是麒麟中端手機的常駐晶元，支持5G，也可以保證不錯的運行手機速度，大型的游戲支撐也沒有壓力。然後在拍照上也是後置的四攝，完美的應對了當下四攝的潮流。不過稍微有些遺憾的是，它的電池容量只有4000毫安，就一個5G手機來說有點小，但通過了40w的快充彌補之下，它還是可以有著不錯的續航實力。整體來看，這款手機都表現很強，如果預算不夠充足又想要5G手機的，榮耀30s真的是一個不錯的選擇。


第二款：mate30Pro

Mate30Pro的亮點就比較多了，有著高端晶元麒麟990的加持，在運行和啟動游戲軟體的時候都保持了一個較高的流暢程度。而在續航這一方面，mate30Pro也很不錯，搭載內置4500毫安的電池，並且還匹配了一個40w的充電，不管是本身續航，還是充電速度都能夠讓我們享受到「快感」。最後在拍照這一點，就不得不說mate30Pro的實力了，搭載了後置的四攝鏡頭，支持超廣角以及長焦的拍攝，還配置了超感光的鏡頭以及3D深感鏡頭來提升整體的像素，前置方面也不差，3200w的像素，支持人像模式拍攝、全景模式等等拍攝，總之拍照的功能很多，而且拍出來的照片質量也很高。總體來說，雖說mate30Pro比起上面一款手機要貴一些，但是實力有很大的上升。如果你需要一款高端的旗艦，那麼選擇mate30Pro准沒錯。


第三款：P40Pro

個人對於P40Pro的顏值沒有太大的驚艷，估計也是因為上一代的產品已經驚艷過了。不過P40Pro整體的配置倒是很值得一說，麒麟990 的5G晶元，高速度的運行在P40Pro上體現的淋漓盡致，而且針對上一代電池續航弱的問題，也在P40Pro提升到了4200毫安，並且配備了40w的充電技術，讓它的整體續航實力大大提升。最後的重點當然是P40Pro的拍照了，後置5000w主攝的四攝，前置3200w主攝的雙攝，支持50倍的數字變焦，也支持光學防抖，加上了更好的感光元件之後，P40Pro的拍照實力頓時提高了又一個層次，是當下拍照手機中最好的一款。現在價格也出來了，並不算高，購買也比較有性價比。


總結：上面就是編編推薦給大家比較適合購買的華為機型，三款手機都是5G手機，且拍照、續航以及顏值還有性能都表現的不錯。如果你也喜歡華為手機，就可以在這幾款手機中入手。不知道你們是看上了哪一款呢？

C. 5G汽車生態圈成立！5G在汽車行業發展！

7月12日，世界上第一輛大規模生產的裝備有5G技術的汽車正式推出，該車採用華為5G技術，將應用於車載智能娛樂系統和DiPilot智能駕駛輔助系統。

5G汽車生態圈

前段時間，華為還聯合了一汽集團等首批18家汽車公司，並正式宣布成立「5G汽車生態圈」，以加快5G技術在汽車行業的商業化進程，作為智能網聯生態圈的延展，本次5G汽車生態圈建立後，華為希望通過汽車增量部件的優勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網路解決方案的能力，向生態圈夥伴貢獻更多的技術、平台和創意，不僅國內外汽車品牌加快了5G汽車的布局，BBA也投入巨資，寶馬宣布，第一代iNext將於2021年在中首次亮相時配備5G技術，福特計劃從2022年起為在美國上市的新車部署5G網路汽車聯網技術，5G技術比我們想像的要廣泛得多。

目前，中國的主要研究方向是LTE-V2X技術，現有的路側設備可以實時共享和感知路況，彌補了雷達和攝像機視覺范圍的不足，擴大了視線范圍，V2X不僅是對道路基礎設施的感知，也是行人、車輛和道路的完美連接，而X代表一切，這就需要一個具有極高反饋速度的穩定互聯平台，而5G的低延遲和高可靠性可以說是對車輛互聯的完美補充。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 華為的5G技術與美國的5G技術相比如何

你好，華為5G走在美國的前面是毋庸置疑的，專業性比較估計很多人也看不懂，我就來講講美國通訊設備企業的作死過程吧。

很多人都有個疑問：華為再怎麼厲害，美國高新技術企業那麼多，難道就不能自己研發而超過華為嗎？事實上，目前美國想要反超華為已經很難了，這裡面的原因其實就是美國曾經的幾大通訊行業巨頭都「陣亡」了。

一、曾經的通訊行業老大哥：AT&T

很多人也許會知道，這不就是美國的通訊運營商嗎？

2011年，英特爾宣布進行4G設備的研發，然後雷聲大雨點小，後面就一直都沒有消息了。

直到2019年，英特爾又宣布放棄退出5G，關鍵是，這8年來，英特爾都沒有能夠拿出4G設備的產品。

至此，美國的通訊設備廠商再也無法和其他國家的廠商抗衡了，更別說中國的華為比了。

總之，老美在5G方面如今處於落後的局面，你說能怪華為的技術太強嗎？肯定不是的，美國的5G不行其實都是自作自受，就連2G、3G、4G都沒有走在世界的前沿。如今美國就是相當於「自己考得差還不許別人考得好」，這就是我的觀點，謝謝。

E. 華為5g手機買哪款好

華為 Mate 40 Pro很不錯的，手機參數如下：

1、屏幕：屏幕尺寸為6.76英寸，屏幕色彩1670萬色，DCI-P3廣色域，解析度：FHD+ 2772 × 1344 像素，延續了88º 超曲面環幕屏設計，弧度飽滿，左右邊框臻於無形，畫面向更廣處延伸，帶來更為沉浸的視覺體驗，觀感十足震撼。

2、拍照：超感知攝像頭：5000萬像素，電影攝像頭：2000萬像素，長焦攝像頭：1200萬像素，全像素八核對焦進一步提升對焦速度和精度，在運動場景、暗光場景下也能精準對焦。前置攝像頭像素：超感知攝像頭：1300萬像素，支持固定焦距，將超廣角鏡頭和姿態感應器合二為一，更小身軀有更多科技。自拍視頻常見的聯大、背景空間有限和構圖缺陷等問題一掃而光。

3、性能：採用EMUI 11.0（基於Android 10）系統，搭載麒麟9000八核處理器，採用先進的半導體製程，是當前技術工藝最領先的5納米5G Soc 手機晶元，將處理器和5G基帶融於一體，帶來速度更快發熱更低和能效比更強的運行表現。

4、電池：電池容量：4400mAh（典型值），標配充電器支持11V/6A或10V/4A或10V/2.25A或4.5V/5A或5V/4.5A或9V/2A或5V/2A輸出，支持50W華為無線超級快充，支持無線反向充電。更精密的工藝製程帶來功耗收益和更長續航。得益於整機供電效率提升和智慧電源管理。

您可以登錄華為商城官網了解更多信息，進行選擇。華為商城官網鏈接如下：華為商城

F. 全球首款量產5G汽車將落地，5G汽車的未來有多大

2020年6月4日，比亞迪官方宣布比亞迪漢將搭載華為5G技術，成為全球使用該項技術的首款車型。一石激起千層浪，人們紛紛感慨5G真的要來了，可憐我們現在還在用著4G，不過別急，我國5G基站正加緊腳步推進，很快我們老百姓便能感受到5G的魅力了。

比亞迪漢是首款搭載華為5G技術的車型，但用不了多久，會有更多的車型加入到5G陣營中，那麼5G技術給汽車帶來哪些改變，它的市場又有多大呢？讓我們一起來看看。

首先人車互動將變得更加智能，更加快捷，更加高效，它會提高我們的駕駛體驗，讓駕駛變得更加有趣，除此之外，5G技術的應用，加快了無人駕駛的發展，或許在不久的將來，我們就可以坐在駕駛位上，而不需要任何的操作。

不過國產汽車廠商對5G技術似乎沒有多大的興趣，而寶馬公司早在去年7月就布局5G，宣布與中國聯通正式達成5G相關合作，期限為6年。國內汽車廠商可要提前布局了，切勿丟失了先機。

G. 現在想買個1600到2000元左右的華為5G手機，買哪個華為5G手機最好

榮耀X10手機很不錯，全網通6GB+64GB版本華為商城官網在售價為1899元，手機產品屬於快消電子產品，華為商城的電子產品價格也是會隨著市場情況而有一定的調價優惠，最終以華為商城頁面價格為准。手機參數如下：
1、屏幕：屏幕尺寸6.63英寸，屏幕色彩1670萬色，色域：85%，解析度：1080x2400像素，92%超高屏佔比，更有德國萊茵TUV健康護眼認證加持，帶來健康沉浸的觀影體驗。
2、拍照：後置攝像頭：40MP+8MP+2MP，前置攝像頭：1600W像素，等效焦距24mm，支持固定焦距。精彩影像能力：支持4K延時攝影，960fps慢動作，AI電影留色，AI智慧編輯等功能。
3、性能：採用HUAWEI Kirin 820八核處理器，AI性能大幅提升；確定時延引擎，系統級優化，更穩更流暢！
4、電池：電池容量：4300mAh（典型值），標配10V/2.25A充電器，理論充電時間約90分鍾，帶來疾速可靠的充電體驗；石墨烯散熱設計，高效散熱，穩定運行。
您可以登錄華為商城官網了解更多信息，進行選擇。

H. 綜合體驗好的5G手機有哪些

iQOO5系列可以算上一款了。綜合體驗相當棒的一款手機了。

性能上還是沿用了 iQOO3的「性能鐵三角」配置，奠定iQOO5系列的高性能基礎，在Mutli-Turbo4.0的添磚加瓦上，iQOO5全系的性能跑分高達67萬分。性能相當強悍。

續航上推出了iQOO5系列的第一個「120分」。通過安全認證的120W超級快充，由iQOO5Pro搭載，在15分鍾就能充滿一整塊4000毫安電池。更是有溫升控制全程守護充電安全。iQOO5雖然沒用上超快充，但4500毫安電池+55W閃充也足夠強大。

屏幕和相機也是「出道即巔峰」。沿用vivoX50Pro+的屏幕和主攝模組，三星E3A屏，支持120Hz高刷（第二個「120分」）；5000萬像素主攝+GN1大底，等效輸出一億像素。iQOO5系列這波操作屬實驚艷全場。加上價位，性價比是相當高了。

最後一個「120分」當屬是雙金標的120db高動態HIFI晶元啦！配合立體雙揚聲以及獨家音效，無論是耳機黨還是外放黨都能感受到極致的音質體驗。

外觀上用上了AG磨砂工藝，加上漸變以及和寶馬聯名的配色。不到190g的手感屬實令人愛不釋手。

I. 蘋果5g和華為5g哪個更好

華為的好，蘋果12和華為普通的機子對比了一下，蘋果的5g和4g沒什麼區別，華為的5g特別快