寶馬7系如何驗車

『壹』 屬於我的寶馬7系，黑色的你，最酷，帶你感受它的魅力！

大家好！提車也有一個月了吧我覺得是時候寫個作業了選車篇：開始考慮過同級別的另外兩台車開始試駕了S450坐上去滿滿的豪華感撲面而來（內飾行業標桿）真的無話可說路面的細碎雜質也過濾的很乾凈像是在大海里的小船兒忽悠忽悠的後排空間也很大但油門的響應還有轉彎的清晰度太差平時自己也不搞啥商務老爸也不是經常開車我一個20出頭的小伙兒還是不適合無奈pass這里要批評一下賓士4s店太傲氣進門毫無接待問價格也是忽悠你一下看你像個孩子理都不理覺得銷售都在看笑話！2:奧迪A8L奧迪的內飾科技感很足空間感也都不錯油門的響應是偏向於舒適但又不失運動地盤很穩點個贊！從外面看說實話…………大的A6pass！3:來了來了The7來了可能是上天的眷顧吧去仙湖拜神仙湖交通管制無奈只能先緩緩拜神的事沒事兒做老政府說那去看看車吧剛進門看到7我就知道是他了超級大的雙腎超美的屁股還有那M套件超級運動的20寸輪轂直接去車上拿了駕駛證就安排試駕銷售很耐心的填寫試駕表拿著鑰匙帶著我們去試駕了銷售先讓我們做了下後排後排的空間很大二郎腿隨便翹B柱的兩塊氛圍燈很顯身份扶手位置的小ipad也很方便！但是跟s的後排比還是稍微遜色了點座椅會偏高有種俯視前方的感覺這點不太舒服！後排座椅包裹性也一般試駕的是行政的松露褐松露褐的顏色加上Alcantara的頂棚豪華感爆炸預算足的強烈上行政的松露褐那種勞斯萊斯的感覺簡直不要太棒！好了後排的東西說完了開始說駕駛感受！：油門響應非常快力很足低速的頓挫還是有（通病）過減速帶頂棚異響中控木飾板異響咯吱咯吱運動模式懸架變硬油門的響應更加來的快剎車的軟硬也是適中很好開開起來並不會覺得像5.3米的車停車的時候別怕碰這個車有障礙物自動剎停的安全系統還是放心開回到4s店下車談價格無奈深圳的點數跟在其他省份比起來還是低當時只有14個點談崩轉戰二級經銷商（車行）下定：因為是全款買時間也省了很多車子當天就從北京拉回深圳從北京拉回來的車從小板車到大板車我給師傅轉了三次紅包萬分叮囑不怕磕碰要小心哈哈哈真是幼稚五天後車到深圳！哦對待提的車友們記得貼車衣真的有用！

鑰匙認證版主給個精唄！

『貳』 寶馬730車輛檢查怎麼復位

寶馬保養燈歸零步驟(1-7系、X3、X5、X6、X1、mini)

1、寶馬1系、5系、6系保養燈歸零
2、寶馬3系保養燈歸零
3、寶馬7系列(E65)保養燈歸零

1)、插入點火鑰匙，不要踩制動踏板，按下點火鑰匙左邊的START/STOPENGINE按鈕。
2)、按住儀表左上方的歸零按鈕，約8s後松開，儀表左上方液晶顯示屏顯示：RETURN(回退)；BR.FLUID8MTHS（制動液8個月）；ENG.OIL30TKM（發動機油3萬km）；FR.BRAKE40TKM（前制動片4萬km）；R.BRAKE40TKM（後制動片4萬km）；VEH.CHIK50TKM（車身檢查5萬km）；MICROFIL60TKM（過濾器6萬km）；SPKPLUGS60TKM（火花塞6萬km）；COOLANT32MTHS（冷卻液32個月）。
註：當超過規定的里程數或周期時，中央液晶顯示區會顯示保養信息，進行保養信息歸零時，歸零主菜單會顯示「！」提醒字樣。例如，前制動片超過規定更換時間或未進行歸零操作時，儀表上會顯示「Fr.Brake40Tkm！」。
3)、按一下歸零按鈕（也可以按下轉向燈開關上的B、C兩個按鈕），選擇ENG.OIL30TKM（發動機油3萬km）後，再按住歸零按鈕，直到儀表右上區屏幕上顯示「RETURNRESETENG.OIL」，此時按下歸零按鈕選擇「RESETENG.OIL」，並再次按住歸零按鈕並保持，直到屏幕顯示ENG.OILRESETOK，制動報警燈歸零程序即完成。
4)、當再次啟動時，儀表會瞬間顯示「售後服務3萬km」。

4、寶馬X3保養燈歸零
5、寶馬X5保養燈歸零
6、寶馬X6保養燈歸零

打開點火開關2段，按住儀表上的按鈕直到出現保養的選項後。在通過左手側的轉向燈開關上的上下撥鈕，選到機油復位項目，再長按開關上的BC按鈕一下，就會復位。
7、寶馬X1保養燈歸零：
1)、鑰匙打開在第二檔,一直按住按住儀表左邊按鈕,出現CBS信息。
2)、按方向盤左邊有個BC按鈕,用上下撥動選擇OIL選項。
3)、按下BC鍵,會出現RESET時，松開一下,繼續再按BC鍵就好了。
8、寶馬mini保養燈歸零：
有2種mini，對應2種方法：
1)、對於在儀表台中間的儀表上有個按鈕的mini：
先按住按鈕不放，鑰匙插入打開一檔，等儀表上跳出里程，那個就是機油保養，你再按住不放，等它閃爍時在放，然後再按一下就歸零了，再按就是顯示XXd，(X是數字)，就是多少天的意思，那個是制動液的歸零 和機油保養歸零一樣。
2)、儀表在方向盤前面，按鈕也在儀表上的mini：
鑰匙插進去開二檔，然後按住按鈕不放，等它一個個跳，跳到一個Service就放，然後再按就是一個個保養得圖標，很容易看懂的，想要歸零那個就長按住，等他跳了放開在按住，一會就好了。
9、寶馬Z4保養燈歸零：
無鑰匙啟動Z4保養燈歸零：
1)、按啟動按鈕啟動發動機
2)、長按住組合開關左邊上的「bc」按鈕直至組合開關正上方的單表中間的小液晶屏出現保養菜單（同時小液晶屏會出現保養圖標）
3)、出來保養菜單後，一下一下的按「bc」按鈕直至調至需要保養的項目
4)、放開「bc」按鈕然後再按下直至出現「reset」
5)、再次放開「bc」按鈕然後再按下直至出現小「時鍾」標志倒轉完即可。
有鑰匙啟動的Z4分兩種
一種是在儀表台中間的儀表上有個按鈕，先按住按鈕不放，鑰匙插入打開一檔，等儀表上跳出里程，那個就是機油保養，你再按住不放，等它閃爍時在放，然後再按一下就歸零了，再按就是顯示XXd，(X是數字)，就是多少天的意思，那個是制動液的歸零 和機油保養歸零一樣。
還有一種是儀表在方向盤前面的，按鈕也在儀表上鑰匙插進去開二檔，然後按住不放，等它一個個跳，跳到一個Service就放，然後再按就是一個個保養得圖標，很容易看懂的，想要歸零那個就長按住，等他跳了放開在按住，一會就好了。

『叄』 如何從車頭分辨一台寶馬車是3/5/7系

我這樣說你可能會有個直觀的了解
說外觀，新S級前臉不如舊款霸氣，車尾明顯借鑒寶馬7系
說內飾，新S級中控台明顯借鑒新奧迪A8
無論外觀還是內飾，新S級都沒有了自己的特色，那麼他出彩的地方在哪呢？
答案是肯定的，科技含量，無論電器系統還是機械繫統，科技含量都很高。但許多配置或許並不真正需要，駕駛性能經過了改進但還是不如寶馬新7系，實用的是他的夜視儀和前後障礙報警及預剎車。其實寶馬5已經裝備障礙報警功能，何況7系。
綜合來講，新S級的確裝備精良，寶馬7注重駕駛性能，但舒適性也決不會差。
我的理解是，這兩款車不相上下，價位也是重疊的，寶馬給人感覺稍好一點。

『肆』 寶馬7系怎麼確定年份

vin碼第十位是確定年份的！VIN碼有17位！一般在駕駛室前面擋風玻璃那裡！或者在中間那條柱(B柱)那裡！

『伍』 碧璽灰寶馬7系行政車已提，等待貼車衣！

經過一個月的等待終於把車給落實了！雖然因為需要貼車衣，車子還沒開回來，但還是很開心的，起碼車已經確定了它的主人了！

這個深紅色的實木內飾面板看到的應該比較少！和阿瑪瑞恩紅還是很搭的！畢竟車還沒真正開過，而且提車也比較匆忙，就先簡單的發點照片！等貼好車衣，駕馭一段時間再好好的發個作業！

『陸』 如何分辨寶馬730,740,750.假如不看車尾的話

確實，7系列車型之間的差別不太大。我也覺得除了尾標以外只有通過輪轂分辨車型了。給你看這么幾張圖：

這是730Li

仔細觀察下，找出它們間的差別，應該會好區分一點。（同樣你得確定它們沒經過改裝！）

『柒』 寶馬汽車有E38,E90,E46是什麼意思啊

這都是寶馬車的底盤編號，比方說寶馬E38指的是2000年寶馬7系。就是在你買配件的時候，你只需要在淘寶網搜索寶馬E38，就能找到這個車的所有汽車零件。