寶馬5系1萬塊錢怎麼改裝黑武士

A. 寶馬5系內飾改裝一套要多少錢哪有有好的廠家推薦一下，各位兄弟姐妹！！

你去問廠家，參考一下價格，廠家首先都會給你推薦你的愛車的原裝真皮，要不就用其他真皮，應該不會很貴，我知道一家同利汽車內飾改裝店，改裝的效果還是挺不錯的，特別是在定製方面，相當炫啊，妥妥的！價格先打電話去問吧，萬把塊要的！

B. 寶馬5系改裝m5黑武士

假如說寶馬5系是一台宜商宜家家居的豪華轎車，那麼寶馬五系M5便是一台暴力行為紳士，既可帶你下跑道又有不錯的應用性，的確是高性能車界的「萬花油」。但是一台M5的價錢能買三台一般5系，這一價錢並不是任何人都能HOLD住，因而許多5系買車人中後期都想試一下寶馬5系改裝m5黑武士，下邊我們就一起來看看5系改裝黑武士實際效果。

5系改裝黑武士實際效果

最先一套M5的大包圍肯定是不可以缺乏的，M5包圍套服包含前後左右包圍，上下側裙和小汽車尾翼，後包圍還包括M5的氣旋擴散器，看上去戰斗能力十足。改好包圍後M5黑武士的原型早已大概出去，事後還必須換掉M5原裝排氣系統，多邊四齣排氣管帶閘閥急加快時的引擎聲讓人十分振作。輪圈層面還可以有二種改裝方式，一種是立即沿用5繫上的輪圈，只需把它開展熏黑了解決也可以做到黑武士的實際效果，另一種則是可以直接拆換M5原裝輪圈，這類方式毫無疑問最好是但成本會相對比較高。

寶馬5系改裝黑武士如何？

寶馬5系實際上很適宜用於改黑武士，最先5系原裝自身就會有給予M運動服套裝，中後期只必須把進氣格柵和窗門不銹鋼裝飾設計貼黑色粘膜就能塑造出很好的黑武士實際效果。假如你准備改裝黑武士，提議在買車時立即選灰黑色車體，那樣以後就無需花一萬多塊去玻璃膜了，與此同時年審也會便捷很多。

寶馬5系刷一階傷車嗎？

這須要看著你所選擇的應用程序的產品質量和適用性，一般假如應用BM3程序流程刷一階得話是不容易傷車的，依據bmw官網表明B48汽車發動機刷BM3一階程序流程不用變更硬體配置，而刷二階則必須拆換排氣管頭段，因此 應用原裝程序流程刷一階針對汽車發動機影響到並不大。但是大家必須特別注意的是實際上不管一切車刷程序流程都是會有一定風險性，非是全部車系刷一階後都能確保不損失汽車發動機使用壽命。

C. 寶馬5系改裝案例有沒有比較經典的呀

寶馬5系改裝案例這款是很經典的呀,在深圳車螞蟻做的.咱們都是改裝的這款的,

D. 黑武士的改裝，寶馬530Li改裝分享，很喜歡這個啞光質感

寶馬530Li帥氣改裝照

改裝清單：

KW?V3絞牙避震?之前用過愛巴赫短簧

定製款鍛造BBS?rid?(之前用過BBSRIS雙片鍛造—BBS?chr—bbscir—hre—橫濱GT—raysg16等...)

BremboV6前6後4+1電子卡鉗（之前第?套ap8520已出車友.?還有一套日本endless有車友喜歡嗎）

BLOX鍛造螺絲

BM3一階程序

全車TPU亮黑車衣（之前ax陶瓷黑?）

前後TPU燈tpu熏黑膜(之前國產TPU)

亮黑m5(參數|圖片)中網（之前單線中網）

M5款後輪眉（已拆給車友）

AN牛角後視鏡4件套(之前廣州產的碳纖維單殼)

M5包角（之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)

碳纖維mp側鏟

碳纖維M5尾翼?(之前碳纖維m4刀鋒尾翼)

AN?MP大口後唇

CGW中尾段排氣（之前MP大口尾喉）

寶華發光蓋板喇叭

KN高流量進氣風格

M5方向盤（之前LED競技方向盤）

3D?design?撥片

原廠RDC胎壓監測

開通隱藏功能

還有一些忘記了，想起來再續上......

第一次貼膜當時很喜歡這個啞光質感。

E. 寶馬325i標軸耀夜黑武士，半年5000公里用車改裝分享！

原本11月19號定車，37.2w，計劃2月份提白色標軸耀夜（選裝19寸輪轂，腰部支撐，店內送舒適進入）結果等到12月底，銷售打電話來，告知店內有台黑色現車（選裝19寸輪轂，腰部支撐，創新套，舒適套）於是到4s一看，真香。經過一下午的談判，在原訂單基礎上加了4000大洋敲定了最終價格37.6w（不含利息）就在一月初辦好手續直接提了。目前行駛5000公里，還未進行首保，打算1w再去4s做保養。目前換了一些外觀件，短簧，中尾段排氣。後期可能考慮刷個程序，目前還在觀望階段。話不多說，我先上圖了。
看到現車停在4s樓頂，恨不得立馬開回家
店內等待裝潢（一個車友現場報道）
銷售帥哥親自上牌，我自帶的碳纖維牌照框，自選了一個325，格式差了點，數字很滿意
人生第一次收到花，竟是4s店送的，誒
開出4s店，先找地方加油，95加滿。然後直奔朋友汽修廠
創新套的Hud抬頭顯示，確實比較實用
原廠舒適進入才有的卡片，塞手機殼里備用吧
到達朋友汽修廠，先把尾翼給摘了
碳纖維牛角後視鏡殼（替換）
碳纖維尾翼（替換）
入手一隻Defi渦輪表
裝車效果不錯，增加幾匹心理馬力
夏天容易出手汗，入手一套Alcantara翻毛皮方向盤套，質感相當不錯
精洗一下，准備開貼stek網紅燈膜已經准備好
原車大燈顏色
stek淺黑大燈膜上車效果，墨鏡一戴，誰都不愛
卡鉗改了色，下半年准備入手ap，把車架起來，准備開工換短簧和排氣
先來套愛巴赫短簧，所謂一低遮百丑
再來塊紅燒肉排氣吧
Hsr中尾段排氣准備裝車（3月15日，當時應該是無錫首台新三系裝車）
花了半個小時就拆裝完畢，踩油即啪啪
跟店主老闆的網紅5系合影了一把
糾結了好久，還是選擇了把輪轂噴黑，徹底整車黑化
刷完隱藏，330碼表，340i的logo，還有開關機畫面，啟停記憶等等……最近又把限速模塊刷了出來，回頭要去把360記錄儀功能刷出來
洗洗干凈准備跟朋友們出去溜車
一個半小時的精洗，洗完跟新車一樣
與小夥伴的黑武士三人組（s4，530，325i）
跟朋友一起街拍了幾段視頻，沒想到抖音上竟然火了
夜晚的黑武士
屁股略性感
腰線很完美
深夜中的一抹黑
天使之翼迎賓光毯還是很酷炫的
氛圍燈還是喜歡用紫色
6月6日首次跟車友聚會，竟是因為車友朋友結婚
兩標軸耀夜，兩長軸運動，加一台紅色首發，齊了
我打頭陣？不，我是第二台。頭車是輛賓士邁巴赫大哥
最後來張家鄉太湖邊美景，湖邊溜溜車也是不錯的
來個鑰匙認證
第一次小型車友聚會結束，大家在一起交流用車心得，吹吹牛，聊聊生活很不錯。期待更多的無錫地區新三系G20G28車友加入我們！

F. 寶馬5系最好怎麼改裝（高性價比）

全車貼紙哇，不傷原車油漆，做油漆不好，貼紙那天不順眼就撕掉，這個在5000左右，輪轂就加大，你的應個是17寸的，換18寸的，鋼圈一個1000左右，輪胎一個在2000左右，這是不是防爆胎的價格，四個自己算，排氣管原本是兩個你就換成四個跑車聲音的，電腦再刷下EPU，後面的528LI
改成M5，寶馬標改成黑色的，覺得還不夠OK，就再加個拉桿，地盤加固，鋼圈加大就不用改減震了，加大就看起來地盤很低的，這樣改完絕對拉風，整個下來2W多吧不到三萬，後期可以改改賽車座位等等，收工，問題找我，在杭州來我幫你改也可以找我，

G. 寶馬5系(進口)歷經一年半改裝歷程，談談自己的心得體會！

作為進口5系第一批車主當時落地73萬多很多人都覺得傻為啥不買m3不買這個那個的但是我知道自己想要什麼先上個圖

改裝沒有捷徑避震前前後後調了四次才達到自己想要的效果不要貪便宜貴有貴的道理很多人問我為啥買這車還改這么多倒不如買這個那個我就一句話回復因為我喜歡享受每次期待的過程最後爆個照感謝大家[抱拳]後期還會進行二階特調加大中冷和頭段盡請期待

H. 遼寧車友改裝寶馬5系 商務車化身氣動寬體黑武士

「我是來自遼寧鞍山的一名改裝愛好者，為了改車現已定居沈陽，大家都叫我銘澤。這輛寶馬5系(F18)是我的第一輛改裝車，從短彈簧到絞牙，再到氣動寬體，一步步被我打造成一台「不務正業」的商務車。」
「當初買車的時候，我的首選是寶馬3系的，後面由於家裡的原因，需要買大一點的商務車，只能在A6、5系、E級裡面選，最後只有5系還比較適合我。那時候才20出頭的我，不想開一台商務車，看著好像司機，所以剛買完車的那兩年，我對這台車完全沒有一點興趣，甚至都不怎麼開。」
「後來一個偶然的機遇，接觸到了朋友的改裝車，那時候我才知道原來車可以通過後期的改造讓它變得更好看，就這樣沒有改裝經驗的我，開始在網上找案例，設計改裝方案。」
「經過一段時間的調整，就有了第一階段的樣子，當時改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103輪轂、AN M5包圍、RSE排氣、LED大燈。」
「後來參加了一次我們當地氣動團隊聚會，一下子就被洗腦了，因為我覺得我這台車，不是玩動力的東西，我改避震什麼的，也只是為了姿態，即使我絞牙改的再低，還是不抵氣動在那裡一趴，後來跟氣動團隊的主理人也是我現在的好兄弟小隆包了解了氣動的穩定性，就入手了Masoair氣動避震，同時換了一套BC雙片鍛造的輪轂。」
「之後因為追求卡邊，又定製了一套Ravize的雙片鍛造，然後為了去天津參加聚會，加班加點做了個氣動造型。」
「第一次參加聚會，讓我感受到了團隊的重要性，也讓我真正找到了玩車的意義，我們玩的不是車，而是以車會友，結識志同道合的人，車我們不能玩一輩子，但人可以相處一輩子。」
「參加完聚會，看了很多好的作品，覺得自己還是有待提升，回來之後糾結了一番，還是決定做寬體，寬體這東西看著簡單，其實對手法和審美的要求很高，經過考量把車子送去了離我很遠的城市做手工寬體。」
「現在這台車不會再改了，因為我已經把所有想嘗試的東西都嘗試過了，從開始的短簧升級到B16，從B16換成氣動，從氣動再到寬體，每一個方案都換了一套合適數據的輪轂，目前已經沒有什麼在需要改動的地方了。」
「每次改完車看到車子變化之後的興奮，和朋友不遠千里去參加聚會收獲的快樂，這些都是很難忘的經歷，坎坷和彎路，對我來說算不上吧，只能說我把每個階段都體驗了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什麼樣的效果。」
「說實話影響很大，家人的反對，朋友的不理解，經濟的限制等很多因素，但我就是我，改車是我唯一的愛好，我會一直堅持下去給我帶來的改變就是，我更想努力賺錢了，因為我喜歡的東西都很貴。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：銘澤，攝影師：袁博
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I. 寶馬X5進化成黑武士

隨著改裝文化普及，越來越多的車友都喜歡給自已的愛車進行一些改裝項目，寶馬X5改黑武士案例太多了，今天的這輛車為啥要發呢？因為它改得簡單純粹，只根據自已需要的東西進行升級，不需要的一概不動
由於原車顏色是亮光黑色，做黑武士就水到渠成了
這么大的車，車主不滿意的就是剎車與輪轂，所以就對這兩項進行升級更換
安裝輪轂與剎車大概用了六個小時
輪轂使用MMX的旋壓定製，輪轂專門是用於大型SUV車輛，顏色選擇了鋼琴黑，數據搭配很精準
增加制動效果與行駛操控，外觀也得到提升，這個簡單純粹的改裝就符合X5的氣質
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。