寶馬m4和保時捷gt3哪個好

Ⅰ M6 GT3完美替代者！寶馬M4 GT3官圖亮相

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 保時捷718進口寶馬M4哪個好

保時捷718和進口寶馬M4相比個人認為還是進口寶馬M4好一些，車子的動力性還有級別方面進口寶馬M4車型更有優勢。

Ⅲ 保時捷911Carrera跟寶馬M4硬頂敞篷哪個好

小豪a:外觀優雅，開起來還是做起來都舒服，內飾細膩，還省油
3986: 配置豐富，各種高配置，外觀很拉風，動力可以滿足駕駛的激情
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tang: 外形帥的沒邊兒，前排寬大。品牌，然後是外觀啊，帥氣的前臉兒運動十足，高檔的內飾，炫酷的車燈回頭率杠杠的 ...
丶晨昏顛: 外觀簡直就是帥的沒有朋友的啦，動力充足，操控精準。
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缺點
小豪a: 還是一貫作風，內飾風格中庸個性風格凸顯不夠
3986: 缺點的話感覺做工一般般，像一些細節處理的不是很好。
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tang: 待我慢慢發現。
丶晨昏顛: 修車費就有點那啥啦。
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外觀
小豪a: 給人眼前一亮，車頭大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升
3986: 外觀來看還用說，我挺喜歡的它的外觀，基本沒人會拒絕她的外形吧
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tang: 外觀肯定不用多說，畢竟是自己的車。
丶晨昏顛: 個人審美不同，自認為顏值同級最高整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
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內飾
小豪a: 就是看起來上檔次，內飾根據不用擔心絕對滿意
3986: 內飾設計挺前衛的，中控台很好看，科技感也很強，用的材料感覺挺好的
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tang: 內飾感覺一般般，沒有什麼亮點。
丶晨昏顛: 簡單，明亮，寬敞而大氣不失豪華感，手感材質，手感摸起來非常棒。
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空間
小豪a: 本人一米七三，後面坐三個大人都還算舒適除了中間的腳有些不好放。
3986: 空間挺好的，挺舒服自在的，已經超出我的預期啦，比較開心
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tang: 。一家3口出去坐得還是很舒適的。前排頭部距離車頂還有1拳多的距離，後排的空間也很好，沒有局促感。空間在同...
丶晨昏顛: 本人182，坐上去一點壓力都沒有特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。
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配置
小豪a: 平時用到的配置就是那麼幾樣這車還是可以滿足需求的。
3986: 配置沒毛病，可以說對得起這個價位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很方便停車的
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tang: 定速巡航、前/後雷達、倒車影像等等。
丶晨昏顛: 配置方面我覺得夠用啦，這個價位該有的都有，什麼安全裝備比較齊全的，安全方面放心。

Ⅳ 黑科技加身！寶馬M4 GT3將取代M6，成為公路賽扛把子

大家都知道，寶馬的M部門，其打造的M系列車型性能都非常的強悍，無論是M3、M4、M5、M6都非常受到消費者的歡迎。其中，M4和M6都有其衍生平行開發的車型M4GT3和M6GT3。所謂平行開發的車型的意思便是其擁有相同的性能，但是GT系列的重點是放在了賽事上。因此，M4GT3和M6GT3都是可以說是BMWMGmbH的標志性車型。目前來說，寶馬所參加的大部分公路賽事都是由M6GT3參加，並曾取得24小時Spa-Francorchamps比賽的冠軍，但是從2021年開始，將會由全新的M4GT3代替。

因此，寶馬MGmbH首席執行官MarkusFlasch才會說全新一代BMWM4為GT3賽車提供了完美的基礎架構，並且有著全新的運動性能標准。

全新一代BMWM4在此前之前，大部分的信息都已經被得知，再加上這項黑科技的加持，估計全新一代BMWM4的青睞者又會更多。在外觀方面相信不用多說，在動力上，全新一代BMWM4搭載3.0T直列六缸發動機，提供兩個動力版本，標准版480馬力，雷霆版510馬力，前者搭配6擋手動變速箱，後者匹配8擋M變速箱。而全新一代M4GT3賽車，也將會在9月23日的上市發布會公布更多的詳細信息，大家一起期待吧。

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Ⅳ 寶馬m4和保時捷panamera哪個好

帕拉梅拉在軸距空間 上更有優勢 而且屬於商務和運動皆宜的大型轎車 ，並且在內飾的豪華感上十分強烈，M4 是寶馬在4 系基礎上打造的高性能運動轎跑或coupe 因為他的轎跑血統 空間自然很小 內飾也大量採用碳纖維 突出競技感，也就是說 和豪華不怎麼沾邊，如果兼顧實用性 面子 性價比等問題的話 聯系選擇帕拉梅拉，若嚮往純粹的性能，那就M4 望採納

Ⅵ 保時捷911和寶馬M4哪一輛性價比高

確實 991 911厲害啊

底盤vs馬力

過要客觀說句寶馬M3開創性能轎車領域要忘記轎車字意味重量重心車架強度軸距尺寸等等都以轎車來做跑車比當然還偏向舒適穩定些 另外點就歷來寶馬民用車也比性能參數圈速啥平順穩定回饋感可操控型比較優秀

反觀保時捷這邊年最成功車廠所有作品都具有操控水準起 這個賽道彎速段比較比較有利911些另外這個賽車手說保時捷rr布局後輪抓力超流每次出彎都精確 rr布局加超過配重局限動力輸出完美搭配看來也要s turbo 等等駕駛技術自然能體會到快樂啊重心講究穩定操控5050寶馬自然就落後些後輪打滑比較

Ⅶ 保時捷718和寶馬M4哪個好

保時捷718和寶馬M4相比個人認為考慮價位和回頭率的話保時捷718好一些，考慮車子的性能還是寶馬M4有優勢。

Ⅷ 求解：保時捷caymanGTS與寶馬M4客觀對比，哪一個更好。（腦殘寶馬粉或保時捷粉勿答）

外觀上，保時捷比較潮一點，寶馬就比較野性一點。每個審美不一樣。發動機性能上都差不多。

Ⅸ 寶馬m4日產gtr保時捷911turbos哪個好

第一呢寶馬M4比不過911跟GTR。應該拿M6比。如果比GTR跟911TURBOS。毋庸置疑911完爆GTR。911是中置跑車的代表，是保時捷的傳奇。是世界的經典。在300萬左右的車還沒有誰能敢跟911匹敵。但是日產GTR的百公里提速實在太快2.7秒。但是只要過了100後。就開始慢了。而且操控還不如M4。哪有那麼便宜的事150萬買個比布加迪還快的車。一分價錢一分貨。911Turbos是相當強悍的。300萬以內911絕對是數一數二的