寶馬的雷達怎麼修

❶ 寶馬5系雷達故障是怎麼回事

寶馬5系倒車雷達不響需要檢查後保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；拆開後備箱右側襯板，測試到雷達的電線通斷情況；打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。

寶馬5系倒車雷達不響要檢查後保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；拆開後備箱右側襯板，測試到雷達的電線通斷情況；打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

倒車雷達主要由超聲波感測器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成。

1、超聲波感測器：主要功能是發出和接收超聲波信號，然後將信號輸入到主機裡面，通過顯示設備顯示出來。

2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位。

3、顯示器或蜂鳴器：當感測器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統會通過顯示器和蜂鳴器發出警報，提醒駕駛員。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❷ 寶馬5系雷達有時失效是怎麼回事

1、超聲波感測器，也就是雷達有故障，或者它的電路有問題；2、PDC控制模塊本身有故障；3、PDC控制模塊與其他相關部件之間的電路有故障；4、K-CAN故障，比如把K-CANH與K-CAHL接反了。

寶馬5系倒車雷達不響要檢查後保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；拆開後備箱右側襯板，測試到雷達的電線通斷情況；打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

倒車雷達主要由超聲波感測器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成

1、超聲波感測器：主要功能是發出和接收超聲波信號，然後將信號輸入到主機裡面，通過顯示設備顯示出來。

2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位。

3、顯示器或蜂鳴器：當感測器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統會通過顯示器和蜂鳴器發出警報，提醒駕駛員。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

❸ 寶馬5系全車雷達無反應怎麼回事

寶馬5系倒車雷達不響要檢查後保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；拆開後備箱右側襯板，測試到雷達的電線通斷情況；打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。

寶馬5系倒車雷達不響要檢查後保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；拆開後備箱右側襯板，測試到雷達的電線通斷情況；打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

倒車雷達主要由超聲波感測器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成

1、超聲波感測器：主要功能是發出和接收超聲波信號，然後將信號輸入到主機裡面，通過顯示設備顯示出來。

2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位。

3、顯示器或蜂鳴器：當感測器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統會通過顯示器和蜂鳴器發出警報，提醒駕駛員。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

❹ 寶馬320li倒車雷達失效

您好，很高興能給你解答問題。

你看一下中控台上有沒有一個帶P的按鍵一直在閃。如果這個按鍵的燈在閃就表明這個系統有故障。大多是因為有一個雷達感測器損壞造成的。你也可以自己檢查一下，方法有是，發動機熄火打開點火鑰匙，掛R檔拉手剎。用手指肚輕輕（就是剛剛挨著）的撫摸前部和後部的8個雷達探頭表面。正常的探頭你應該能夠感覺到有東西在點觸你的手指肚。如果沒有這張感覺就是感測器損壞了。
希望我的回答能幫助您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 寶馬5系倒車雷達不響顯示無效

你好：這種情況一般是外面雷達電眼其中一個有故障，造成整個系統不能正常工作，建議用儀器查看下到底哪個，再進一步維修，希望回復得到你贊同，給個贊，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 華晨寶馬-寶馬5系倒車雷達不響、要怎麼設置。

設置華晨寶馬-寶馬5系倒車雷達不響，需要先將發動機啟動，接通全車的電子系統，具體的操作步驟如下：

一、打開華晨寶馬-寶馬5系駕駛員這邊的車門。

❼ 寶馬523倒車雷達探頭進水怎麼處理

你好。探頭有防水功能，除非破掉才會進水。還是去看下插頭，和探頭之間會不會腐爛掉。真是探頭壞了直接換掉，探頭不可以修理。雷達主機在後備箱右邊。用電腦檢測一下，讀數據就能知道那個探頭沒用，就解決哪個。希望能幫到你，祝你用車愉快。

❽ 寶馬520前面雷達怎麼卸下來

1.首要將保險杠拆卸掉（螺釘組裝在汽車底盤尾端）。2.隨後尋找倒車雷達探頭，並從保險桿里側向外用力薦就可以發布倒車雷達了（謹記不能硬拽）。
3.自然，大家還需要解決倒車雷達的線頭和電線。先用毛巾清除一下塵土和土壤，隨著立即剪下來線頭就可以。

❾ 倒車雷達怎麼維修

汽車倒車雷達一直深受車友們的喜歡，但是一旦出現問題我們都不知道怎麼去修理，下面就是給車友們整理的一些關於汽車倒車雷達一些常見的汽車故障及其修理方法。希望車友們都能夠了解。方面日後遇到問題，進行處理。
近些年來，汽車電子產品的更新換代日漸加快，倒車雷達作為汽車上一種新型的電子產品也逐漸走進了人們的日常生活中。
倒車雷達全稱叫做「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的圖像顯示來告知駕駛員車後乃至是周圍障礙物的情況，解除駕駛員在泊車、倒車和啟動車輛時因為前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
倒車雷達從最早的只能夠發出「倒車請注意」提示音，到現在能夠彩色顯示、蜂鳴器提示音的無線倒車雷達，在短短幾年的時間內完成了六代的升級更新，方便的性能，跨越較大的價格區間，讓越來越多的車主開始在愛車上加裝倒車雷達，而這也對售後維修提出了新的要求。筆者結合工作中遇到的一些故障案例，總結了一些倒車雷達在維修診斷方面的知識，希望能夠對讀者保養愛車和售後維修人員有所幫助。
一、倒車雷達的結構和工作原理
倒車雷達一般由探頭(超聲波感測器)、控制器和蜂嗚器三部分構成，一些系統還會配有顯示器，不過工作原理基本是一樣的。
探頭：將電信號轉化成超聲波，並將返回的超聲波重新轉化成電信號。
控制器：主要是發射正弦波脈沖電信號給探頭(超聲波感測器)，並處理其接收到的信號，換算出距離僮後將數據與顯示器進行通訊。
蜂嗚器和顯示器：接收主機距離數據後，根據距離遠近顯示距離值並發出不同級別的距離報警音。
在整個倒車雷達系統裡面，控制器和顯示器一般都是集成的電子產品，故障率較低，維修時也採用整體更換的方式，所以再次不做過多描述，本文主要介紹探頭的系統功能。
1.探頭的工作波形和在系統內的應用
當控制器給探頭發送一個電信號後，探頭壓電片震動產生超聲波，而且由於圓形壓電片的結構，發射出的超聲波會有一定的指向性，波束截面類似橢圓，所以探頭探測范圍是有一定限制的，一般在水平面上的探測角度為120°，在垂直面上的探測角度為60°，如圖2所示。
當激勵電信號結束時，壓電片的震動並沒有立刻停止，而是有一段時間的余振。如果發射探頭和接收探頭分開，問題並不很大，但是現在的倒車雷達上普遍採用收發一體的感測器，也就是說，發射超聲波和接受超聲波都是由同一個探頭完成的。
這種一體式的感測器系統中，探頭和控制器之間一般只有兩根線連接，發射電信號和返回的電信號都是通過這兩根導線輸入到控制器的。探頭的發射信號和余振的信號都會對回波信號造成覆蓋或者干擾，因而也就造成了倒車雷達系統在低於某一距離後失去探測功能，這也是為什麼一般的倒車雷達的探測距離必須大於的原因之一，小於這個距離，倒車雷達就無法甄別信號，只能長嗚警示
從理論上來說，餘震越小，最小探測距離就越小，最好的情況是沒有餘震，這樣探頭就能覆蓋更大的范圍，但是系統自檢時無法判斷出探頭是否在正常工作，所以人們就利用探頭餘震的特性，通過控制器探測探頭本身的余振信號來判斷探頭是否完好。所以在實際生產中，探頭都是有一定范圍的餘震的，而控制器就根據提前設定好的范圍值來核對檢測結果，從而得出探頭是否達到要求，並通過蜂鳴器的聲音提醒駕駛員系統是否正常。
總之，由於探頭發射超聲波波束的指向性和探頭本身余振的存在，在實際中倒車雷達系統並不是萬無一失的，它存在探測盲區，因而越來越多的倒車雷達系統集成了倒車影像系統，從而能夠更加直觀和准確的判斷車後情況。
2.控制器的作用
控制器最主要的作用就是濾波和計算，不同品牌倒車雷達系統的控制器可能並不相同，但是原理卻是基本一致的。
在汽車上，控制器一般都安裝在儀表台板周圍，而探頭則安裝在前後保險桿，通過長導線傳輸信號，而長線必然會產生一些雜訊影響，所以控制器必須將這些雜訊濾除。通過上文可知，探頭的波束並不是規則的，而是一種截面近似橢圓的方向性波束，在過程中波束難免會有一些誤判，例如探頭可能會偶爾「掃地」(在車後無障礙物時，始終探測到40—60cm之間的固定距離，即探頭與地面的距離)。所以在實際中，控制電路中會用技術手段對探頭的回波信號進行處理，保證系統具有足夠的靈敏度，但又不會產生誤報警的情況。
二、倒車雷達的常規檢測方法
當掛入倒擋的時候，控制器會在一秒鍾左右釋放一個電信號，根據探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常，如果只是簡單的「滴」一聲，則表示正常，如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障，此時就需要判斷探頭是否真的出故障了，常用方法如下。
1.經驗判斷法
探頭在工作時因為壓電片的震動，所以在耳朵湊近時可以聽到輕微的滴答聲，所以我們可以通過對比幾個探頭之間有沒有響聲以及響聲的大小，大體出判斷哪個探頭出現了問題。
2.功能判斷法
在前文中提到過倒車雷達的盲區問題，在實際維修中卻可以利用這個盲區來接近某一個探頭，用遮擋物阻擋探頭，從而判斷這一個探頭是否存在故障。比如將車輛舉升後掛倒擋，在車外用一個隔板擋在距離探頭10cm左右的位置，看是否長嗚報警，從而判斷這個探頭是否有故障。
3.系統診斷故障輸出法
一些倒車雷達在自檢發生問題後，不同的蜂鳴聲代表不同的含義。比如伊蘭特的倒車雷達在探頭發生故障時，會以長間隔的「滴」聲來表示左側探頭出現故障，連續兩聲「滴」過後一段間隔再是兩聲「滴」表示中間的左側探頭出現故障等。另外，帶有顯示器的倒車雷達在顯示器上面表示距離的條格也可以用來判斷探頭是否出現問題，不過這個方法只是一個參考，畢竟顯示器也有可能故障。
以上就是給車友們整理的一些關於汽車倒車雷達的一些相關問題，希望車友們多多學習，方便出現故障的時候及時檢修。

❿ 寶馬X3側邊雷達不報警，是怎麼回事

可能有以下原因：第一，側邊的雷達損壞了。第二，雷達傳遞信號的線路損壞了，發送不了報警信號！第三，負責管控雷達的控制電腦模塊損壞，以至於側邊的雷達不報警