深圳歐版寶馬怎麼樣

『壹』 2020款寶馬X5深圳地區已上市，售69.99-84.99萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬X5中東/美版/墨版/歐版/加版哪款更好

個人覺得加版的更好一些，配置相對高一些，但是配置高的價格也會高一些，了解平行進口車資訊可以參考進口車市~~

『叄』 寶馬R1200RT歐版好還是日版好

肯定歐版好噻
歐版的機車
基本都是無
馬力
限制
所以很多機車都喜歡歐版本的
日版或
亞太版
的在
動力
上很多是被閹割了的

『肆』 寶馬320怎麼樣

320油費沒法計算，平均百公里油耗大概是在10－12升左右。高速在9升左右。城市裡開就沒得普了。

325的油耗平均也就高出兩升左右。但高速也很省。比如在90－130可以保持在10升以內！城市不好說。

3－4萬公里的話，以我自己開車的經驗來看，我每年跑2萬左右，費用在三萬多，將所以雜費算計在內！

這裡面保險費用佔了很大的比例，而高速費用就少只有幾千元了。

這裡面也不好跟你細算，我覺得你應該會在5萬－6萬之間吧。

我個人覺得，如果講安全，bmw 3系並不能算好，80萬的年薪可以考慮40多萬的車子試試。比如賓士新e級，馬上上市的bmw 5系，或奧迪a6l等這類車型。

其實我與你也是志同道和，非常不喜歡日系車。我周邊很多人高端車都是德系，以q7, 途銳，x6這樣的居多。呵呵。不過人家的資產都在9位數了。

『伍』 寶馬5系歐版墨西哥版區別

墨西哥版：墨西哥版車手續齊全後就可以在全國落牌，部分地區有些小規定，可以通過當地的汽車中介落牌;墨西哥版車可以直接看配置，因為都是經銷商已經買過來的車，所以配置選擇有些局限性，但可選性也很高，因為配置繁多;墨西哥版車是經銷商直接...

『陸』 深圳寶馬4s店哪個好

好，有很多方面的因素。
售後這塊
銷售這塊
保險這塊
人事這塊
售後好不好，就要看顧客滿意度高不高了。
暫時推薦寶源行。
別的地方不多說，這里的人都很親切。
從上面領導到下面員工門衛，給人的感覺就很親切。

『柒』 寶馬車怎麼樣

寶馬車好不好主要看你日常維護，如果你把車當牛待，那無論什麼樣的車都壽命不長，我是做寶馬的，如果選擇寶馬的話建議你還是買335或者是Z4了，畢竟兩款車都是敞篷跑車，比較760而言，適合年輕人開，開760的話也不是不行，買760的話，建議你買新款的，老款的問題太多，至於問題不是一兩句話說的清楚的，我真心的建議你買我前面提到的兩款車，祝願你買到屬於自己的「兒子」！

『捌』 在外地買了部08年的寶馬320，我看環保標准寫的是歐IV的，請問我能遷入深圳么

不能，2010年後的可以提檔安戶

『玖』 想知道新款歐版寶馬Z4 3.0的馬力是282匹還是與中國版的一樣258匹

油品。中國油品不好。國外有超級無鉛

『拾』 寶馬s1000rr 日版 美版 歐版區別

在每個正版光碟內側透明夾持區內，可以看到由字母或數字組成的四位編碼。代碼非常清楚，可用肉眼較容易的讀出。這個編碼是向讀寫面方向凸出，並且用手可明顯觸摸到。由於盜版盤通常（並非絕對）沒有此碼，所以許多人把此項作為判斷是否是正版盤的標准之一。此外，在生產碟片過程中，有些碟片尚未進行背面印刷，可通過觸摸此碼來判斷讀寫面。這一編碼就是來源識別碼（Source ID-entified code）通常簡寫為SID。

SID碼是國際唱片業聯盟（IFPI）和Philips在1992年12月防盜版達成協議時設置的。它是給予在應用中CD生產設備的一組獨特的4位數字/字母碼。它將識別CD是在那條復制線和母盤線製作的。它是光碟的復制代碼，為生產商特有的身份識別碼。它位於CD碟片堆圈（Stacking ring）外側和讀寫數據導入區內側，大約為半徑17-18mm處。SID是被模壓上去的，因此在母盤和壓模上就有此碼。依據標准，碼高不能小於0.5mm，因此實際碟片上碼高通常為0.5～1.0mm。在布局上，線形和放射形都是可以的，但實際中線形的SID碼居多。SID碼在位置排布較為靈活，但需保證SID不能進入堆圈（這通常會影響注塑時的塑料流），也不能進入導入區（這會影響碟片數據的讀取）。由於每個碟片生產商都有自己的SID碼，所以如果母盤制備和CD碟片復制在不同的地方實現時，兩組不同的標志碼都將出現在碟片上。

Philips公司負責SID碼的分配和注冊。每個碟片生產商向Philips申請並將其車間、母盤設備及模具向Philips的辦公室注冊後可獲得SID碼。為了防止盜版，這一注冊過程是被嚴格保密的並且只有在倫敦的IFPI的秘書處才能獲得。雖然SID碼是作為識別製造商的統一和簡單的方式，每一個製造商擁有獨特的標記，但這種標記給每一個製作商一組SID碼，這樣其產品可隨時間隨機變化而且這種變化只能為製造商所知以區別他們的產品和其它的產品。實際上，製造商常常這樣做，因為它將增加其產品的保護度。

雖然SID是一種防盜版的方式，但它就存在於碟片上，難道盜版者在製作盜版CD時不能和其它東西一道將SID碼簡單的復制？實際上在足夠的時間、資金和努力下，任何東西都是可被復制的。這也就是說，盜版盤上同樣可能有SID碼。然而，為了盜版一個有效SID的盜版盤，他必須確保拷貝的每一個SID碼與銷售中的源CD相關。頭10個專集（它對盜版者最有吸引力）常常只被少於6個不同的公司所擁有。這樣盜版者必須投入大量資金、時間和努力去成功復制一個「真正」的盜版盤。由於SID碼是模壓上去的，需要母盤和模具上都有此碼，由此為每一個節目盜版者都需要不同的模具，而一個模具的平均成本近10萬美元。所以，盜版商仿製有效SID碼的CD碟片是不合算的，因此SID碼可在一定程度上實現防盜版的功能。事實上，在大多數的盜版碟片上都是沒有SID碼的。我國於1995年10月實施SID碼規定。
問：如何辨別打口？答：打口顧名思義就是碟上有用打口機打了個口 因為這個口是外國CD店滯銷或者賣不出去，要銷毀的，但是沒傷到歌曲，在批量運來中國賣，中國特有的。
所以有口的一般假不了，最簡單的 看IFPI 國內現在高仿IFPI大致都是 ifpi U***，W***，N***，cc***。只要是這樣都是高仿（且ifpi為小寫，上頭有個小弧線）。國外原版IFPI一般為大寫，且開頭前兩位為數字。

內地的CD，ifpi第一位是字母後三位是數字或者前兩位是字母後三位是數字；台版的前兩位是字母後兩位是數字，或者第二位是字母其他是數字；港版的ifpi一般是09**、63**、98**，國外版本也都各有規律。環球古典很多都為LV26。辨識正版盜版通常看的是模具碼，其格式為：IFPI（或ifpi）後接四到五位數字（十六進制）。最後兩位數字是壓片廠的生產線編號，可忽略；前二或三位則是壓片廠的ID。