寶馬新五系發動機機腳多久更換

㈠ 寶馬5系問下各位發動機機腳的更換時間

發動機機機腳到底多久更換一次發動機機機腳到底多久更換一次 這基本上是沒有時間的，什麼時間壞了，那就要在什麼時間換掉的，有的車子用來七八年也不換的。 @2019

㈡ 發動機機腳膠（墊）多久要更換機腳膠壞了有什麼症狀

不時會有車主詢問發動機機腳膠的問題，比如多久要更換，壞了車子會有什麼故障現象啊，還有我車冷車抖動，是不是要換機腳膠啊之類的，下面就來詳細聊一聊這個小部件。

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。

關於壞了一個，是換一個還是換一對的問題

這個一般是建議換一對的，因為一個壞了，除非這個機腳膠單獨有質量問題，否則另外一個機腳膠應該也是快要壞的（用車習慣所致），而且只換一個還容易造成高度不一致的問題。另外，更換這東西技術含量不高，自己去買件，然後找普通維修店做，實際費用沒多少，沒必要冒短期再麻煩一次的風險，對於各位大佬來說，時間更是金錢啊。

機腳膠品牌哪種好

你去4S換，當然給你用原廠的，但實際寶馬車的原廠機腳膠也是倫福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)貼牌的，你去外面的維修店更換，完全可以自己去購買倫福德或科帝克的機腳膠。這兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 汽車發動機的機腳膠多久換一次比較好，平時開車該注意些什麼

機腳膠的使用壽命與車型和使用有關，發動機腳膠有多種，不同位置的使用壽命也不同。如果汽車受到沖擊，新車可能會切斷機腳膠。一般來說，容易斷裂的機腳膠的使用壽命約為5萬公里。機腳膠是連接發動機和車架的橡膠緩沖塊，可以減少發動機傳輸到駕駛艙的振動。由於發動機在運行過程中會產生一些振動，為了防止發動機在汽車製造過程中將這些振動傳遞到駕駛艙，汽車工程師在製造過程中選擇橡膠墊固定在發動機腳和車架之間，可以有效減少發動機工作過程中產生的振動傳遞到駕駛艙，使發動機運行更加順暢穩定，帶來更好的駕駛體驗。

在過去公眾已經更換了幾種腳膠，因為發動機腳膠導致車輛抖動，用千斤頂提升發動機，使腳膠受力較小。然後感覺抖動，基本上可以確定腳膠是否損壞，或者撬動腳膠看間隙。由於機腳膠損壞，車輛倒檔抖動或異響，也可能是機腳膠損壞老化所致。不管是發動機機腳膠還是自動變速箱的機腳膠，都是用來支撐發動機和變速箱的，其次用來緩沖發動機和變速箱工作的力。

㈣ 寶馬發動機機腳標簽時間

寶馬發動機機腳沒有標簽時間。
寶馬機腳膠6年要更換，當發動機在怠速時抖動明顯，且伴隨多種噪音，此時是機腳膠出現故障需要更換。寶馬發動機機腳是沒有標簽時間的。
機腳膠更換方法是：1、用升降機將汽車底部升起來；
2、找到空氣過濾器的位置，將它的蓋和管子拆除；
3、拆卸中間懸置架並調整千斤頂的高度；
4、拆卸後可以發現機腳膠，使用扳手將4個14mm的固定螺絲拆卸下來；
5、更換新的機腳膠，按相反順序將附件安裝回去即可。

㈤ 寶馬320換機腳膠時間

發動機機腳膠六年更換一次，具體還是要根據實際情況來決定更換時間。
當發現發動機在怠速的時候抖動明顯並且還伴隨著很多噪音，這時候很可能就是因為機腳膠出現故障，需要檢查一下機腳膠有沒有出現老化或者斷裂的現象，如果有就需要盡快更換。
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，由於發動機在運轉中會產生一些震動，在汽車製造的過程中為防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙，所以汽車工程師在製造過程中，選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定，這樣可以有效減少發動機做工時的震動和緩沖，讓發動機運行更平順和穩定。

㈥ 寶馬x1機腳墊幾年更換

6年左右
發動機腳膠正常使用可以達6年以上，並沒有明確的更換周期，但是當檢查發現發動機腳膠有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。一般更換機腳膠的起碼15萬公里以上才會更換機腳膠，有些甚至20多萬公里才更換，甚至更久也不更換。

㈦ 寶馬5系機腳墊怎麼判斷該更換了

辨別機腳膠是否需要更換的方法：

1、假如坐在汽車駕駛室裡面可以明顯的感覺到發動機的抖動和共振那麼就是機腳墊損壞了，應該更換了。

2、機腳墊的主要材料是橡膠，一般機腳膠損壞的同時，發動機和車架之間會產生很大的共振，車輛就會發生抖動、產生異響的現象。

3、機腳墊使用時間久了可能會有斷裂的情況，應及時更換機腳墊。機腳墊沒有明確的更換周期，正常使用可以達6年以上。沒有特殊情況的發生，機腳墊一般不會損壞，當發現發動機腳墊有破裂、老化等現象時要及時更換。

腳墊選購

1、建議選用原裝專車專用腳墊——腳墊能與底盤型腔緊密貼合，更好保護主地毯和達到隔音、防滑作用，安全性、舒適度等各方面情況汽車廠都已經考慮了，產品質量有保障。

2、看腳墊是否有正規環保檢測報告——身體是革命的本錢嘛，環保大家都知道，避免二次污染

3、看腳墊的做工是否精細，花型是否漂亮，功能是否齊全——吸水吸塵、去污、隔音、保護主地毯，尤其是吸水、吸塵、去污可以最大化的避免主地毯和其他內飾部分受污染和損壞。

㈧ 寶馬5系發動機機腳墊一共四個，沒壞的也需要更換嗎

腳墊壞了要及時更換，否則會造成車輛發動機驅動其它部位聯動裝置損壞的嚴重，而且車倆發動機的震動會增大。

變速箱腳墊壞了會不會把發動機的腳墊帶壞：變速箱和發動機是硬性連接在一起的，如果變速箱的機腳墊損壞了在運轉的時候產生抖動，會連帶著發動機抖動，用不多長時間發動機的機腳墊也就拉倒了，還是盡早更換為好。

因為變速箱在工作時要承受一個發作用力，支架壞了，不能固定在規定位置上，車輛起步肯定要有聲響。變速箱腳墊壞了會把發動機的腳墊帶壞，所以盡快更換。

(8)寶馬新五系發動機機腳多久更換擴展閱讀：

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

㈨ 汽車發動機的機腳膠多久換一次它的作用是什麼

發動機腳膠正常使用可以達6年以上，並沒有明確的更換周期，但是當檢查發現發動機腳膠有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。一般更換機腳膠的起碼15萬公里以上才會更換機腳膠，有些甚至20多萬公里才更換，甚至更久也不更換。

機腳膠更換方法：使用千斤頂或者吊架將發動機撐起，並拆下空氣過濾器蓋和管子（空氣濾芯的底座也要拆）。然後拆卸中間懸置架，通過調整千斤頂高度，使懸置架更容易拆卸。其他附件都拆卸後就能看見發動機腳墊了，有4個14mm的螺絲固定，使用套筒扳手即可拆卸。更換後的機腳膠需要上緊力矩，其他部件要有序裝回，安裝完畢後著車試運行效果。

發動機腳膠主要的作用是減小發動力對車架的震動，發動機的機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振。有些機腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。如果機腳膠損壞，發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。

㈩ 發動機機腳墊要多久換新

發動機機腳墊使用壽命比較長，一般在5-8年左右，如果日常維護的較好是不需要換的。但是由於老化等原因，為了安全起見最好將其6年換一次。
發動機機腳墊是由橡膠做成的，主要作用是減小發動機震動對車架造成的影響。當發動機機腳墊損壞時，車輛就會出現共振的情況，此時就要更換一個新的發動機機腳墊了，更換發動機機腳墊的步驟如下：
1、把發動機撐起來，拆下空氣過濾器和基座。
2、調整發動機的角度，然後拆下中間的懸置架。
3、使用套筒扳手將發動機腳墊的4個14mm的螺絲拆除，此時就可以將發動機機腳墊拿出來了。
4、更換新的發動機機腳墊後，按照拆卸時的逆順序將其裝好