㈠ 劍指賓士CLA,寶馬2系推四門轎跑,27萬起大溜背+無框車門!
廣州車展新車快訊。
寶馬2系GranCoupe就是在這次車展的重磅新車之一,寶馬家族的轎跑車型有2系、4系、6系和8系,而2系是這幾位中的小老弟,這次寶馬2系四門轎跑也加入了廣州車展寶馬陣營當中。相比於老款的2系,它的外觀和內飾都有了相當大的變化。
全新的寶馬2系GranCoupe確實有了很大的變化,無論是外觀內飾都有了不小的提升,年輕人估計會很喜歡這輛小車吧。
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㈡ 無框車門+溜背設計 寶馬首款緊湊級豪華四門轎跑將於廣州車展預售
近日,我們從相關渠道獲悉,寶馬2系四門轎跑車將於2020廣州車展正式開啟預售,新車作為寶馬集團首款緊湊級豪華四門轎跑車,全系搭載一台最大功率為170kW(231馬力)的BMW2.0T四缸渦輪增壓發動機,具有不錯的動力表現。
配置方面,新車搭載了雙10.25英寸的全液晶儀表盤和可觸控中央顯示屏,同時集成了第七代BMWiDrive人機交互系統,具有更高的智能化程度,可以更輕松的滿足用戶的需求。
動力方面,新車全系搭載一台BMW2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率170kW(231馬力),峰值扭矩350Nm;傳動系統部分,與之匹配的是7速雙離合手自一體變速箱。
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㈢ 全新寶馬4系,溜背車身+無框車門,顏值極高
全新寶馬4系。
而在車尾部分,全新4系最吸引人的還是它的尾燈,全LED的光源在點亮之後和8系的尾燈有幾分相似。
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㈣ 無框車門的前驅寶馬2系Gran Coupe,還是大家都愛的藍天白雲嗎
全新寶馬2系GranCoupe發布,更像是為之後的全新寶馬2系雙門轎跑預熱,畢竟對於轎跑感興趣的朋友是無法抗拒一台後驅的寶馬。所以,全新寶馬2系GranCoupe就像是前菜,至於後面的主菜味道如何,值得我們期待。
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㈤ 14款寶馬2系220是無框車門嗎
寶馬2系是1門2座
在外觀造型上,新車採用寶馬最新的家族式設計風格,前臉造型稜角分明,樣式更加銳利。雙腎造型的中網尺寸並沒有非常誇張,內部依舊為直瀑式格柵,並且採用熏黑的配色。車身側面,由於定位的是一款緊湊型車,流暢的車身線條顯得非常緊綳、干練。加之又還採用溜背式的車身造型,使得看上去有著性能車的既視感。另外,新車依然配備無框車門,開門的一瞬間,更加帶感。車身尺寸上,長寬高分別為4526/1800/1420mm,軸距為2670mm。車尾方面,整體造型有著強烈的運動屬性。自成一體的尾翼凹凸有致,十分明顯。尾燈組的造型十分細長,下邊又還有著雙邊共兩出的真排氣。
㈥ 寶馬哪些四門車型有無框車門
寶馬 2系、4系、6系GT、8系
㈦ 4系是無框車門嗎
寶馬4系是無框車門。從現款寶馬4系的身上能看到很多經典元素的影子,相比於全新一代的激進,他們還是更喜歡現款的設計。
無框車門是衡量一台轎跑車是否拉風的重要標准,有了無框車門,在開車門下車的瞬間,自身顏值便加分10個點。
如今的寶馬4系馬上就要迎來新一代車型,此前成都車展發布了新一代寶馬4系的預售價36.50-46.00萬元,而馬上到來的北京車展,新一代寶馬4系也將正式上市。
新一代寶馬4系的尾燈造型狹長,內部LED燈帶造型也足夠吸睛。雙邊共兩出排氣、後備廂蓋上方小「鴨尾」等元素使得車尾同樣動感。
相比現款寶馬4系,新車內飾看起來更顯檔次,更加精緻。新車配備12.3英寸的全液晶儀表盤和12.25英寸懸浮式中控大屏,車機內置iDrive 7操作系統,相比現款車型來說有所升級。
配置方面,全新寶馬4系將提供M選裝包,包含M運動型懸架、可變運動型轉向系統、M運動型差速鎖、M高性能卡鉗等配件。安全配置方面,新車將配備前部碰撞預警、緊急制動輔助、車道偏離糾正、變道盲區預警以及限速識別輔助功能等。
㈧ 寶馬225是無框車門嗎
寶馬225是無框車門。從車身側面來看,寶馬2系硬頂版雙門的設計,車身感覺更加協調,穩重的車身線條,車門手柄和運動風側裙更加堅固,後視鏡集成了LED轉向燈條,配置非常豐富,但無框門打開後,它足以拉風,並且車內有一個無鑰匙啟動系統,寶馬2系整系均搭配18寸鋁合金輪轂。
寶馬225配置設計
寶馬2系在內飾方面,寶馬2系仍然是一個熟悉的設計,整體布局延續家族經典風格,略向駕駛側的中控功能區傾斜,同時,m的點綴和紅、黑兩色的結合,使車的性能更加明顯。在材料方面,中控台頂部覆蓋了大面積的軟質材料,整體工藝符合寶馬一貫的嚴格態度,寶馬2系儀表盤仍然是一個機械指針式表盤,帶有彩色電腦顯示屏,但兩者的結合很自然,就像一個整體風格。
㈨ 寶馬m3是無框車門嗎
和四門版本不同,
寶馬M3雙門轎跑車採用無框式車門
,這種設計被很多高性能跑車所採用,比如保時捷、蘭博基尼旗下的車型都很青睞這種車門,在彰顯運動性的同時,因為只有精湛的工藝才能保障無框式車門的良好密封性,所以這也從另一角度表現了車型的做工水平。
㈩ 27萬起大溜背+無框車門!寶馬2系推四門轎跑!
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